本研究系统揭示大都市物流业可持续发展的驱动路径。本书突破笼统探讨物流业发展的局限性，聚集“大都市”这一独特区域，并结合国家最新政策导向，依照不同城市的发展定位与水平，细化了研究视角，扩展了研究思路。将DEMATEL与贝叶斯网络创造性整合并运用到物流业可持续发展研究中。该方法不仅能够梳理出各影响要素间的逻辑关系。而且还可通过致因链和敏感性分析追溯出影响物流业可持续发展的关键要素与关键驱动路径，从而实现对大都市物流业可持续发展的驱动机理与逻辑过程的深度解析，突破当前物流业可持续发展的前端性研究较为薄弱的问题。 创新地识别出实现物流业可持续发展的重要途径之一是促进大都市城市经济与物流协同发展。通过经济与物流协同发展测度模型揭示出不同城市发展中的约束。从实践性角度提出大都市物流与经济协同发展的共生以及演化机制。全面地考虑影响物流经济的环境规制、科技创新能力等因素，定量剖析多城市联动发展的效益，以求提高不同城市的物流经济效率。

第一章 绪论
第一节 研究背景
一、物流业是大都市建设与发展的关键引擎
二、物流产业发展中出现的问题阻碍了城市向智慧化、可持续化方向发展
三、循环经济视角下的物流发展规划
第二节 研究目的和意义
一、有效降低大都市物流成本
二、实现物流资源的优化整合和合理应用
三、有利于大都市经济圈发展
四、实现大都市的可持续发展
第三节 研究内容与结构
第四节 研究方法与路线
第二章 文献综述
第一节 大都市相关研究
第二节 大都市物流业影响要素相关研究
第三节 物流业与经济协同发展研究
第四节 绿色物流与可持续发展研究
一、未能探明大都市物流业绿色可持续发展的驱动路径
二、未能从物流与经济协同发展视角规划大都市物流业发展路径
第三章 大都市经济与物流业发展的互动影响研究
第一节 概述
第二节 大都市经济对物流的影响
一、增加物流需求
二、完善物流基础设施
三、促进物流服务专业化
四、影响物流产业结构
第三节 大都市物流对经济的影响
一、优化投资环境
二、促进消费方式多元化
三、增加居民收入
四、物流提高经济运行效率
本章总结
第四章 大都市经济与物流协同发展的关键因素研究
第一节 概述
第二节 大都市经济与物流协同发展的影响因素贝叶斯参数研究
一、条件概率
二、联合概率分布
三、全概率公式
四、先验概率
五、后验概率
六、链规则
七、贝叶斯定理
八、贝叶斯网络构成
第三节 贝叶斯网络中各节点的影响要素
一、物流产业发展水平（A1）
二、信息系统影响要素
三、政策系统影响因素
四、经济系统影响因素
第四节 基于解释结构模型（ISM）的关键要素层级划分
第五节 影响因素的贝叶斯网络模型
一、确定贝叶斯网络节点
二、构建大都市经济与物流网络模型
三、确定网络节点的值域
四、基于三角模糊法的模糊概率处理
五、确定影响因素的条件概率表
六、影响因素的后验概率
第六节 实证研究
一、数据获取
二、结果分析
本章总结
第五章 大都市经济与物流协同发展模型
第一节 概述
一、数据的规范化
二、测度模型
第二节 主要指标
一、大都市经济发展水平指标
二、大都市物流能力水平
第三节 指标权重的确定
一、形成决策矩阵
二、标准化决策矩阵
三、计算第j项指标下，第i个评价对象的特征比重
四、计算第j项指标的熵值ej
五、计算第j项指标的差异性系数dj
六、确定各指标权重
本章总结
第六章 大都市经济与物流协同发展的实证研究
第一节 概述
第二节 协同发展模型计算过程
一、熵值法的计算过程
二、协调性（C）、综合发展水平（T）、协调度（D）计算过程
第三节 结果分析
一、大都市物流能力与需求协调发展度评价结果分析
二、五个大都市经济与物流协同发展情况分析
三、城市配送系统的供求关系协同发展建议
本章总结
一、北京市
二、上海市
三、重庆市
四、广州市
五、天津市
第七章 大都市经济与物流业发展的数据分析
第一节 概述
一、区域物流有利于区域经济增长
二、区域经济繁荣有利于物流产业的发展
第二节 区域经济投入与物流业发展的关系
第三节 区域经济容量与物流业发展的关系
第四节 区域经济实力与物流业发展的关系
本章总结
第八章 物流与经济协同发展政策引导体系及培育方案设计
第一节 本书主要研究贡献
一、识别出经济与物流协同发展的影响要素和关键路径
二、构建了物流与经济协同发展的评价模型并进行有效测量
三、物流与经济的相关性分析
第二节 物流与经济协同发展政策引导体系
一、营造协同发展的政策环境
二、实现物流一体化
三、完善物流市场
四、加快物流人才的培养
五、加强路网平台建设
第三节 研究展望
一、协同发展模式研究
二、协同发展的风险应对问题
三、研究样本和研究原始数据指标具有局限性
参考文献