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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
剑桥学子航空人:中国工程院院士张彦仲
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787516508909
  • 作      者:
    归永嘉,李韶华,雷杰佳著
  • 出 版 社 :
    航空工业出版社
  • 出版日期:
    2015
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内容介绍
  《剑桥学子航空人 中国工程院院士张彦仲》系统介绍了张彦仲院士从童年到晚年“学习的一生”“奉献的一生”“拼搏的一生”,内容翔实、史料准确,叙述了许多鲜为人知的史实,具有传奇色彩。值得广大青少年、大专院校师生、科技人员及对相关历史感兴趣的人阅读。
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精彩书摘
  《剑桥学子航空人 中国工程院院士张彦仲》:
  回程路线是:下花园、矾山、大古城、横岭、安家庄至太舟坞,整个行程有1000余里。张彦仲所在这个班由胡雄辉、胡彦顺、连大鸿、霍廉诚、焦先瑞、王瑞章、孙书香、王金岚等人组成。年纪小的20岁,年纪大的有50多岁。胡雄辉为班长,张彦仲为副班长。对这些科研人员来说,这场千里徒步行军可谓是平生第一次,不能不说是个巨大而又艰苦的考验,大家是既高兴而又有些忐忑。根据军管会规定,虽然不是正规部队,但队伍拉练必须按解放军的光荣传统和军纪严格要求,执行三大纪律八项注意。沿途要宣传毛泽东思想、念语录、唱革命歌曲等。按照营部计划,队伍每天行军80~120里路,一日三餐,由队员组成炊事班,在路边择地临时搭建炉灶烹制,晚上打地铺住在老百姓家里。同志们进到老乡家院门,放下行李的第一件事就是挑水、扫院子。早上队伍出发前,一定要把老乡家的水缸挑满。记得在董存瑞故乡,山区群众生活非常困难,吃水要到山下挑河水,来回有10多里地,一担水一口气挑上山来,是很不容易的。通过这种劳动,大家深深感觉到中国偏远农村的生活条件还是相当苦的,仅吃水问题也要很长时间才能解决。
  一路行军,又赶上下大雪,刮西北风,十分辛苦。但由于组织、动员工作到位,又是集体活动,大家说说笑笑、情绪很高,身体好的同志还主动帮助女同志和体弱的同志背行李、提东西。但在高涨的热情下,谁也不甘落后,不愿让别人帮助。当然,这毕竟是强体力活,几天后不少同志就出现了身体不适的情况。最大的困难是许多人腿痛脚歪,打出了水泡,疼痛难忍,一时半刻又不得好,影响第二天行军。挑水泡还是个有些技术含量的事,挑好了,第二天就消水不肿,不影响走路;不挑,第二天会磨掉皮,引起痛肿发炎,影响行军。因此一到晚上休息,同志们就认真学习烫脚挑泡。这次拉练,大家都在自己脚上学会了挑水泡,还开玩笑说:“又掌握了一种长途行军的实用治疗小技术。”
  ……
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目录
引言

第一章 陕西三原医生世家
出生三原文化古县
书香世家两代名医
祖父学渊求索二渡扶桑
父亲医湛悬壶支持革命
母亲贤惠善良义助贫病
叔侄二人同当院士
英才之家钟灵毓秀

第二章 少年励志“成才报国”
童年大病不死
幼年绰号“老笨”
北城小学全县会考第
龙桥初中住庙装收音机
南郊高中数学比赛冠军
考上大学励志“成才报国”

第三章 西北大学“公诚勤朴”
光绪御批的百年老校
1958年的物理系
大二入党任系团委副书记
困难时期重夯数理基础
理论物理培养自学能力
校训“公诚勤朴”的熏陶

第四章 “文革”烧炉艰苦创业
1962年迈入航空工业大门
“文革”烧锅炉
抢救一起重大车祸伤员
千里野营拉练
艰苦建所任所党委常委
拨乱反正任副所长

第五章 科学春天奋发研究
1978年出席“全国科学大会”
我国第一套加速度校准系统
安-24飞机的故障诊断
初次出国考察
飞机地面共振试验设备的验收
发动机测振仪的研制
考察发动机测试设备

第六章 剑桥博士学术攀登
1980年考上剑桥大学
八百年的世界名牌大学
三一学院研究生
提出“子群卷积”DFT新算法
攻克“异或线路”的简化难题
创立一种数字信号处理新系统
新中国第一位剑桥三一学院博士
学成归来报效祖国
再攀高峰荣获“威-格-瓦奖”

第七章 八年总师科教兴航
1985年任航空工业部、航空航天工业部总工程师
三代飞机“五大关键”的突破
机栽行业“五大中心”的确定
“航空科学基金”的创建
工业实验风洞的建设
“航空重点实验室”的奠基
“金航工程”的创立
强度所、雷达所的艰苦搬迁
航空计算所的发展定位
“航空奖学金”的倡导和筹集
北航、西工大、南航进“211工程”
ICAS大会申办的曲折
国际航空科技合作的扩大
航空是不是“高技术”的三次争论
航空信息化的推动

第八章 航总时期系统工程
1993年任航空总公司副总经理AVIC命名
直11直升机的立项与取证
直9国产化“争八保七”的决断
直9直升机的再创新
直8直升机首航西沙
运12取FAA证飞向世界
运8C气密型飞机的研制
运8飞机的多用途开发
运7飞机的受挫和发展
运5“老黄牛”的生命力
农5飞机研制的经验教训
研制“神鹰”雷达
新空空弹方案的重大决策
一个“弹生机”的故事
空中交通管理设备——新领域的开拓

第九章 十大军工临困受命
1999年任中航二集团总经理遇“三少一多”困难
“成本系统工程”
亏损大户变成利税大户
北戴河汇报:“中航科工”改革上市
中南海汇报:中巴支线客机合作成功
重点工程“零”的突破
空警200冲破制裁上天
直10直升机冒雨首飞
直8通用直升机的立项研制
K-8飞机线的出口模式
L15高教机的外贸立项
HC120直升机的风险合作范例
汽车立项实现“三个转变”
实干兴航弘扬“强五精神”
粉碎张海并吞深圳中航技的野心
洪都烟机事件的处理
随国家领导人的三次出访
群众话别情深领导勉励意重

第十章 院士奉献大型飞机
主持制订两个国家重大项目的实施方案
四起四落的大飞机梦
中国能造大飞机
大飞机方案的“四大争论”
民用飞机“四性”的创新
大型客机的挑战与应对
国家大飞机专家咨询委员会主任
航空发动机“瓶颈”
航空发动机及燃气轮机国家重大项目的启动

第十一章 老骥伏枥志在蓝天
中国工程院学部主任
“联合国贸发大会”发言
“建设节约型社会”的战略研究
天津空客项目的定点实施
航空救援体系的倡议
港澳“杰出华人科学家公开讲座”
航空列入战略性新兴产业
三沙市的发展战略研究
培养青年严谨学风道德
三次改行奉献拼搏自强
脚踏实地志在蓝天翱翔

附录
青少年时代
天高任鸟飞——记航空航天工业部总工程师张彦仲
生命永远是春天
传奇儒商的兴航强国之道——访中国航空科技工业股份有限公司张彦仲董事长
张彦仲主要学术著作
张彦仲简要经历
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