《泰山学术沙龙文集5：通用航空发展问题与思考》研讨突出四个重点：一是提出将通用航空列入山东省战略发展规划，并提出着眼于从法律、规划和管理体制上解决根本问题的思路；二是从产业生命周期视角提出，通用航空还处于生长阶段，这意味着目前通用航空产业的基本要素还处于从无到有的生长期，制约产业发展的制度性因素普遍存在，同时产业发展的基本构架、机制仍在设计和形成中；三是加快国产通用飞机研发，特别是航空复合材料的运用、水上飞机的研发等；四是加快航空人才培养、航空产业文化发扬的机制体制创新，走国际化开放之路。
　　《泰山学术沙龙文集5：通用航空发展问题与思考》根据会议记录整理，总括记述了各位专家围绕上述问题所发表的观点和意见，尽可能全面真实反映专家学者的意愿，但难免有遗漏和不准确之处，有待补充修正。希望《泰山学术沙龙文集5：通用航空发展问题与思考》的出版能够对关注通用航空研究的人员有所启发，对推进我国通用航空发展起到积极作用。

　　《泰山学术沙龙文集5：通用航空发展问题与思考》:
　　由于国内的多个型号均处于研制阶段，对紧固件的使用种类、数量、附加技术要求等尚未完全定型，在与国外生产厂家的沟通协调上尚有一定的困难。且国外多采用订单式生产，生产周期多为20周以上，如果需要现货或者紧急调货，这需要付出高昂的代价，并且部分紧固件产品尚不能满足型号要求。另外，在一些飞行器的维修上，需要采用产品对原装配结构进行维修，这时候由于定制生产等多种影响因素，导致国外采购产品成本居高不下，且产品交付期不定，为型号的发展带来极大的不利。
　　（3）国内通用航空紧固件生产现状，现在通用航空中，紧固件产品面临进口价格高、周期长的问题，不能完全满足通用航空飞行器发展的需求，使国内通用航空飞行器在国际上的竞争力下降。国内的不足，主要体现在以下两个方面。
　　①人员方面：了解通用航空紧固件研发及生产的从业人员不足。
　　目前，国内承担通用航空特种紧固件研究的主要单位有三厂一所（东方蓝天钛金科技有限公司、中航标准件制造有限公司、航天精工有限公司、北京航空制造工程研究所），总从业人员数量不足万人。而且这些厂所主要是以紧固件的制造技术为主，在紧固件的基础性研究上投入不足。国内还有一些飞机设计所从事特种紧固件的研究工作，但是也基本是停留在对国内已有紧固件标准的应用研究上，对紧固件设计的基础原理及原创性紧固件产品结构设计方面缺少相应的研究。
　　②技术方面：材料、工艺、可靠性等基础研究存在诸多不足。
　　在通用航空飞行器上，紧固件产品使用遍布全机，使用量巨大，对紧固件产品的质量一致性提出了严苛的要求；另外，由于通用航空飞行器要考虑整机的使用寿命和安全性，对紧固件产品的寿命和可靠性提出了更高的要求。这些要求在紧固件产品上得以体现的主要因素是：生产用的原材料、产品的加工工艺、产品装配的可靠性验证等。而国内在这些方面基本是对国外的模仿，导致目前即使能够国产的一些特种紧固件产品，在原材料、生产设备或者装配工具上也离不开进口，仍然受限于国外，无法真正实现产品的国产化。因此需要系统全面的进行国产化工作的研究，从基础材料、基础工艺设备人手，以基础制造工艺为抓手，以产品装配可靠性为目的，真正做好通用航空紧固件产品。3。制约因素在国际航空航天事业飞速发展的形势下，国内极需开发新材料、研制新型紧固件、扩大生产能力以及保障紧固件产品质量一致性，来满足国内新型通用航空飞行器的装配需求。
　　制约我国通用航空紧固件行业发展的因素主要有以下四个方面：
　　（1）新产品开发创新能力不足
　　我国航空航天紧固件行业在技术创新及新产品开发方面比国外落后很多，缺乏技术力量及人才，缺乏资金和必要的仪器设备，更缺乏有关科技信息和技术交流，致使技术水平长期处于跟踪和模仿阶段，很少有自己的知识产权，目前。产品开发方面的研究不多，企业中有独立研究开发力量的也很少，这是行业很难继续发展的关键问题。新产品的开发主要包括对基础材料的开发选用、热处理和表面处理的研究与开发、基础结构的设计与开发。
　　（2）原材料及其相关技术落后的问题
　　紧固件产品质量差的一重要原因是原材料质量差及其相关技术落后。紧固件产品由于是标准化、大批量生产的工业产品，对产品的质量一致性要求非常苛刻，这就对原材料的质量提出了更高的要求。同时由于紧固件的产品在生产制造中的特殊性，对原材料的其他技术指标也有非常高的要求。
　　（3）工艺及工艺装备水平低
　　工艺及工艺装备水平低导致产品质量的一致性差和生产效率低下。机械基础件一般都是成批、大量生产的产品，也有多品种、加工精度要求不同的产品，因此对生产工艺及其装备要求高、投资大。国外多采用高效高精度的专机、生产线或柔性线，以实现高效自动化生产。
　　（4）关键制造与测试设备问题
　　机械通用零部件对每个零件的尺寸精度一致性、性能可靠性和互换性的要求都很高，只允许极个别的产品超差，并在出厂前经过检验将不合格产品剔除，如果没有高精度和高效率的设备，在激烈的竞争中企业很难生存和发展。目前，我国零部件生产企业的关键设备主要是依赖进口，由于对设备的磨损与消耗较大，设备需要不断更新和改造。而国外进口设备及备件价格昂贵，如果要想加快行业发展速度，必须尽快地解决关键设备的问题。
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