俄罗斯海军
简介：俄罗斯海军，是俄罗斯联邦武装力量中的海军部分。俄罗斯海军船只的国际编号为RFS。俄罗斯是传统的海上强国。自1696年海军组建以来，、俄罗斯海军已有300多年的历史。今天的俄罗斯海军源于苏联海军。1991年冷战结束后苏联解体，原来的苏联海军的舰船、武器装备和兵员大部分被俄罗斯海军接收，小部分被乌克兰和波罗的海三国接收。
由于苏联解体和俄罗斯在20世纪90年代中期之前持续的经济低迷，俄罗斯海军的战斗力受到严重削弱。基本上没有新的舰艇服役，有限的资金仅被用于苏联时期已经在进行的造舰计划。尽管如此，仍然有大批造舰项目因经费原因下马。现有装备的维护也是一个很大的问题。不少海军装备因缺乏有效的管理和维护而完善率不高，事故频发。
最近，俄罗斯政府决心将俄罗斯海军作为一支战略力量来重整，其中包括的一项重要的组成部分就是持续升级海军的装备直至2015年。这一重整计划将在2015年之前至少升级更新海军中45％的装备。大约4.9兆卢比被作为海军经费，其中25％会用于建造新的舰艇。
帝俄海军发展简史俄罗斯海军的历史可以追溯到4～6世纪，即东斯拉夫人和拜占庭帝国作战的时期。最早的斯拉夫人舰队只有小型帆船和划艇，既可用于航海也适用于比较宽阔的河流。到了9～12世纪，基辅罗斯建立了自己的舰队，拥有近百艘两桅甚至三桅的帆船。历史记载诺夫哥罗德的居民甚至在波罗的海进行了海战。
在6～17世纪，哥萨克用帆船与划艇与克里米亚汗国和奥斯曼帝国爆发了多次海战。哥萨克人称它们为舰船。这些船通常可以运载约80名士兵。哥萨克舰队有80～100艘各种舰船。
在沙俄时代，俄国极力想夺取通向波罗的海、黑海和亚速海的出海口。
到了17世纪末，俄国人已经拥有了近海和部分远海的海战经验。沙皇米哈伊尔·费奥多罗维奇·罗曼诺夫在1636年建造了第一艘俄国产的三桅战舰。在1667～1669年，也在伏尔加地区建造了不少舰只，用于保障伏尔加河下游地区通向里海地区交通畅通。1668年，俄国建造了可装载26门炮的鹰号。
在17、18世纪，俄国哥萨克和殖民开拓者用这些科赫船，在白海航行，窥探勒拿河、鄂毕河和色楞格河流域，甚至远达黑龙江上游。毫无疑问，最著名的俄国探险家是谢苗·杰日尼奥夫，1648年他从北极海沿岸航行，绕过泰梅尔干半岛，通过白令海进入太平洋。
彼得大帝下令成立了俄罗斯帝国的正规海军。在1696年对抗奥斯曼帝国的亚速海战中，俄国人在沃罗涅日河建造了2艘战列舰、4艘火船、23艘炮舰和1300艘车床式战船。在亚速海的要塞被攻占之后，俄国杜马认识到建设一支正规海军的重要性，并且在1696年10月20日通过了建设海军的法案。这一天被认为是俄罗斯帝国海军的诞生日。
在1700～1721年的大北方战争中，俄罗斯帝国建造了波罗的海舰队。在1703～1723年，波罗的海舰队的主要基地都在圣彼得堡和喀琅施塔得。最初，弗拉基米尔负责造舰。稍后，造舰被交由帝俄海军部负责。
海军宪章（1720）包括了俄罗斯海军的建军理念、指导思想、训练方式和大纲以及其作战原则。彼得大帝、费奥多尔·阿列克谢等人对俄罗斯帝国海军的建设起了很大作用。
凯瑟琳大帝时期的俄土战争导致黑海舰队的成立，其基地位于塞瓦斯托波尔和科尔松。从那时俄罗斯帝国舰队开始进入地中海。1770年开始，舰队在切什梅之战中，远征多瑙河三角洲，摧毁了奥斯曼土耳其帝国海军，从而在爱琴海获得了绝对性的优势。
在1799年的地中海远征中，乌沙科夫扶持了希腊人的七岛共和国，清除了爱奥尼亚诸岛的敌对势力。他的舰队还封锁了法国人在意大利的基地，如热那亚和安科纳，还成功地突袭了那不勒斯和罗马。乌沙科夫，在21世纪的今天被俄罗斯海军称为主保圣人。随后，谢尼亚文成为俄罗斯帝国海军的指挥者，他不断重申俄国人在亚地里亚海的势力范围，不断骚扰杜布洛夫尼克的海上贸易航道，以及在阿索斯之战中击溃奥斯曼帝国的海军（1807）。在1803～1855年，俄国水手进行了超过40次环球航行和长距离航行，在对远东的探险中起到了关键作用。俄国人的航海成绩在别林斯高普“发现”南极这一事件中达到了顶峰（第一个南极发现者在历史上仍有争议，但是俄国人别林斯高普的可能性最大）。
尽管俄罗斯帝国海军有如此辉煌的历史，俄罗斯帝国落后的技术和经济却导致他们在19世纪上半叶的蒸汽船建造领域远远落后于其他西方列强。1826年，俄国人建造了他们的第一艘蒸汽船“Izhora”号。在1853年的克里米亚战争中，蒸汽船和帆船相比仍然没有成为海战中的主导。在木卫之战中，纳希莫天领导下的俄罗斯帝国海军成为历史上最后一次以帆船在重大海战中取胜的海军。在1854～1855年的塞瓦斯托波尔之围中，俄国水手展示了如何联合海上和陆上一切力量来防卫海港。尽管俄国人还第一次在波罗的海布设水雷，并解除了太平洋的彼得罗巴甫洛夫斯克之围，塞瓦斯托波尔仍然在有条件地保留了荣誉的前提下投降。在随后的巴黎条约中，俄国丧失了在黑海常驻海军以及拥有海军基地的权力。
因此，俄罗斯帝国海军迅速淘汰了数量庞大的帆船，开始大力建设蒸汽船队。帝俄海军很快就建成了铁壳炮舰“Opyt”号，以及俄军第一艘铁甲舰“PyotrVelikiy”号。1877年1月16日，海军上将斯捷潘·马卡罗夫为历史上第一个在海战中从船上发射鱼雷的指挥官。他也是第一个提出并且监工制造第一艘远洋破冰船“叶尔马克”号的人，并指挥此船进行了两次北极探险。几乎同一时间，阿列克谢·克雷洛夫提出了“喷流性”理论。
在日俄战争前，俄罗斯帝国海军被普遍视为世界第三大海军。结果帝俄远东舰队在旅顺口之围中被日本联合舰队彻底击溃，这次海战也是水雷第一次被用于攻击行动。随后波罗的海舰队向远东派出的增援舰只在对马海峡海战中几乎被全数歼灭。俄罗斯帝国海军再一次遭受历史性的惨重失败。海军的失败导致了远东制海权的丧失，使得日本陆军获得了战争的主动权，更直接导致俄国陆军在远东的失败。
战后俄国深受刺激，迅速开始雄心勃勃地重建海军。不过在一战期间，尚未恢复元气的俄国波罗的海舰队没起到很大的作用。而黑海舰队则在博斯普鲁斯海峡布雷，以防止奥斯曼帝国海军进入黑海。在俄国革命迫使俄国退出一战后，波罗的海舰队撤出了芬兰湾的赫尔辛基和塔林基地，撤回喀琅施塔得。
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