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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
飞机管道振动与密封性能分析及控制技术
0.00     定价 ¥ 128.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购15本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787512445482
  • 作      者:
    作者:陈果//赵正大//寸文渊//夏芝玮//金根等|责编:董瑞
  • 出 版 社 :
    北京航空航天大学出版社
  • 出版日期:
    2025-01-01
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内容介绍
本书建立了飞机管道振动与密封性能分析及控制技术的理论体系和框架,介绍了飞机管道系统的振动与密封机理及其相应控制技术。本书内容全面、翔实,强调理论并突出应用。 本书主要对复杂管道系统动力学建模与分析、管路连接件密封性能分析、管道疲劳性能分析、管道减振技术、管道装配应力检测等相关技术进行了详细地阐述。在应用方面,介绍了多个实际飞机液压和燃油管路系统的振动和密封性能分析案例。本书所研究的飞机管道振动与密封性能分析及控制技术,对于提高飞机管路系统可靠性具有重要的理论意义及工程实用意义。 本书可以作为航空器设计、维修相关专业的研究生和技术人员的参考书。
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目录
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 关于管道振动设计的国内外相关标准
1.2.2 管道振动抑制技术研究现状
1.2.3 管路连接件与密封性研究现状
1.2.4 管路疲劳性能研究现状
1.2.5 管道初始安装应力仿真与检测研究现状
1.3 本书的主要研究内容
参考文献
第2章 复杂管道系统动力学建模与分析
2.1 复杂管道流固耦合有限元模型
2.1.1 管道系统液 - 弹耦合模型
2.1.2 管道系统流固耦合有限元模型
2.1.3 管道系统特殊连接方式建模
2.1.4 管道系统流固耦合有限元模型求解
2.1.5 管道应力分析
2.2 飞机管路系统的激励模型
2.2.1 温度载荷
2.2.2 管道内压载荷
2.2.3 基础激励
2.2.4 管道流体压力脉动
2.2.5 均布载荷
2.3 飞机管路系统卡箍优化研究
2.3.1 管道系统模态分析理论
2.3.2 卡箍位置的灵敏度分析
2.3.3 基于模态分析的卡箍优化方法
2.3.4 卡箍优化方法验证
2.4 飞机管道系统振动与应力仿真平台开发及验证
2.4.1 飞机管道系统振动与应力分析软件架构
2.4.2 软件功能模块
2.4.3 软件验证
2.5 工程应用——某型飞机吸油模块管路结构振动分析与设计改进
2.5.1 某型飞机吸油模块管路结构
2.5.2 某型飞机吸油模块管路故障现象
2.5.3 某型飞机吸油模块管路模态仿真分析
2.5.4 某型飞机吸油模块管路流量冲击仿真分析
2.5.5 某型飞机吸油模块管路振动优化
2.5.6 小结
2.6 本章小结
参考文献
第3章 管路连接件密封性能分析
3.1 扩口管路连接件力学参数测试与分析
3.1.1 摩擦系数测试试验
3.1.2 管路连接件力学参数测试试验
3.1.3 普通螺栓连接扭拉关系验证
3.1.4 管路连接件扭拉关系研究
3.2 装配状态对管路密封性能影响研究
3.2.1 扩口管路连接件密封准则
3.2.2 密封参量提取
3.2.3 管路密封性能研究的有限元建模
3.2.4 轴向预紧力对管路密封性能的影响分析
3.2.5 轴向偏差对管路密封性能的影响分析
3.2.6 径向偏差对管路密封性能的影响分析
3.2.7 角向偏差对管路密封性能的影响分析
3.3 管路密封性能综合验证试验研究
3.3.1 试验系统及试验设备
3.3.2 试验方案设计
3.3.3 试验结果与分析
3.4 基于有限元计算代理模型的管路密封性能预测与评估
3.4.1 概述
3.4.2 关键技术
3.4.3 管道密封性能的预测与评估
3.4.4 算例分析
3.5 本章小结
参考文献
第4章 管道共振疲劳性能分析
4.1 带安装应力的管道疲劳分析理论
4.1.1 方法流程
4.1.2 关键技术
4.2 管材1Cr18Ni9Ti的S - N曲线测试
4.2.1 试验系统及试验设备
4.2.2 试验方案
4.2.3 试验结果
4.3 带安装应力的管路疲劳寿命分析
4.3.1 建立三维实体模型
4.3.2 基于Workbench的有限元建模
4.4 装配偏差对管路疲劳寿命的影响分析
4.4.1 轴向偏差对管路疲劳寿命的影响分析
4.4.2 径向偏差对管路疲劳寿命的影响分析
4.4.3 角向偏差对管路疲劳寿命的影响分析
4.5 管路共振疲劳试验研究
4.5.1 含装配应力的疲劳试验系统
4.5.2 试验方案
4.5.3 试验结果分析
4.6 本章小结
参考文献
第5章 管道减振技术研究
5.1 管道动力吸振器
5.1.1 动力吸振器原理
5.1.2 总体结构设计
5.1.3 参数选取及结构实现过程
5.1.4 吸振性能的模拟仿真
5.1.5 管道动力吸振器的试验验证
5.2 新型管道颗粒减振器
5.2.1 颗粒碰撞阻尼技术耗能理论
5.2.2 管道颗粒减振器设计
5.2.3 管道颗粒减振器减振试验验证
5.3 高阻尼低成本绿色减振涂层
5.3.1 概述
5.3.2 减振涂层材料制备
5.3.3 减振涂层材料的减振试验
5.3.4 减振涂层材料的减振机理研究
5.4 本章小结
参考文献
第6章 管道装配应力检测技术研究
6.1 带安装应力的管道模态分析
6.2 管道试验台安装应力检测
6.2.1 管道安装应力检测试验台
6.2.2 试验测试设备介绍
6.2.3 管道安装应力测试
6.2.4 基于锤击法的导管模态试验
6.2.5 试验结果分析
6.3 管道安装应力检测系统开发
6.3.1 系统开发构想
6.3.2 系统模块设计
6.3.3 系统部分功能介绍
6.4 基于一类支持向量机的装配应力异常检测
6.4.1 一类分类原理
6.4.2 管道装配应力检测流程
6.4.3 检测结果分析
6.5 基于频响函数相似度的装配应力异常检测
6.5.1 相似度检测原理
6.5.2 管道装配应力检测流程
6.5.3 检测结果分析
6.6 实际飞机管道装配应力检测实例
6.6.1 测试内
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