第1章 绪论
1.1 中央故障管理系统简介
1.2 典型机载中央故障管理系统
1.2.1 空客A330
1.2.2 空客A350
1.2.3 波音747
1.2.4 波音787
第2章 发动机涡轮盘故障检测
2.1 概述
2.2 基于自适应核主成分分析的发动机涡轮盘故障检测
2.2.1 基于KNN的样本约简策略
2.2.2 自适应KPCA算法
2.2.3 实验验证
2.3 基于自适应高斯混合模型的发动机涡轮盘故障检测
2.3.1 基于高斯混合模型的发动机涡轮盘故障检测
2.3.2 基于自适应GMM的发动机涡轮盘故障检测
2.3.3 实验验证
第3章 电动舵机故障诊断
3.1 概述
3.2 基于DaLSTM的电动舵机故障诊断方法
3.2.1 DaLSTM故障诊断模型
3.2.2 实验验证
3.3 基于STL-HSTA-GRU的电动舵机故障诊断方法
3.3.1 STL-HSTA-GRU故障诊断模型
3.3.2 实验验证
第4章 飞行控制系统的故障传播路径分析
4.1 概述
4.2 飞行控制系统实体识别
4.2.1 基于RBF注意力的飞行控制系统实体识别方法
4.2.2 飞行控制系统实体识别实验验证
4.3 飞行控制系统链接关系抽取
4.3.1 基于层级注意力图卷积的飞行控制系统关系抽取
4.3.2 基于加权扩散图卷积的飞行控制系统关系抽取
4.3.3 飞行控制系统实体关系抽取结果及分析
4.4 飞行控制系统实体关系可视化图
4.5 飞行控制系统故障传播分析
4.5.1 基于有向图的方向舵子系统故障传播分析
4.5.2 基于改进FPPN的方向舵子系统故障传播分析
4.5.3 飞行控制系统故障传播模型
参考文献
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