本书是数字飞控系统原理性、基础性正向设计的科学理论专著，创新构建了余度管理，奇异故障的变化量记忆与余度重构判据，排序监控、范数监控、矩阵监控、中位数表决，阈值内变限幅均衡，基于加速灵敏度ny/α的变结构过载/迎角边界限制器、控制律双线性插值调参、软件工程化、可重构时间触发分区操作系统和数字飞控安全性设计理论体系。 本书对从事飞控系统研制的工程技术人员具有重要参考价值，可作为航空航天院校飞行控制及相关专业的参考教材。

第1章 飞控概论
1.1 基本概念
1.1.1 随控布局CCV
1.1.2 飞机运动学方程
1.1.2.1 符号定义
1.1.2.2 非线性模型
1.1.2.3 线性模型
1.1.3 主动控制
1.1.4 飞控系统
1.1.5 稳定性和操纵性
1.2 操纵系统演进
1.2.1 机械操纵系统
1.2.2 助力操纵系统
1.2.3 调效机构
1.2.4 增稳系统
1.2.5 有限权限控制增稳
1.2.6 控制增稳系统
1.2.7 数字电传飞控系统
1.2.7.1 控制增稳的实现
1.2.7.2 边界限制
1.2.7.3 中性速度稳定性
1.2.7.4 过失速机动
1.2.7.5 尾旋及解尾旋
1.2.7.6 放宽静稳定性
1.3 分布式飞行器管理系统
1.3.1 多节点飞管系统架构
1.3.2 多节点最小时延控制
第2章 余度管理
2.1 余度管理的来由
2.2 余度结构形式
2.2.1 相似余度
2.2.2 非相似余度
2.2.3 解析余度
2.3 余度配置
2.3.1 首选基本四余度配置
2.3.2 A320飞机余度配置
2.3.3 A380飞机余度配置
2.3.4 B777飞机余度配置
2.4 基本概念
2.4.1 故障
2.4.2 表决
2.4.3 奇异故障的变化量记忆与余度重构判据
2.5 监控表决面设置
2.6 同步与同步监控
2.6.1 同步的基本原理
2.6.2 同步准则
2.6.3 同步的目的
2.6.4 时钟的误差分析
2.6.5 同步算法
2.6.6 异步度的检测
2.6.7 同步的几种故障模式
……
第3章 控制律设计
第4章 协同控制
第5章 数字伺服控制
第6章 软件设计
第7章 分系统简介
第8章 飞行品质
第9章 典型飞机飞控特征
致谢
参考文献