本书针对战斗机过失速机动和高超声速飞行器巡航飞行两类飞行控制需求,力图利用动态面控制算法简单、过渡过程品质好、鲁棒性强的特点,将动态面控制与工程实践相结合,提出一系列动态面自适应飞行控制方法,有效解决两类飞行控制非线性、不确定、多变量耦合控制的难题。全书按照“建模→控制→仿真”的知识逻辑和“控制理论→飞行控制→仿真验证”的结构体系,划分为基础理论、模型建立、控制理论、飞行控制、仿真验证五个模块内容,研究飞行动力学模型建立以及严反馈块控、直接自适应、控制增益方向未知、预设性能、递归滑模、非线性增益递归滑模、有限时间等七类动态面自适应飞行控制算法,期望为两类飞行器飞行控制的工程实现提供新的思路和参考方法。
本书可供从事飞行器飞行控制理论方法与技术应用领域相关工作的科研工作者和工程技术人员参考使用,也可作为相关专业研究生的教材和参考书。
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