本书基于机载细水雾灭火系统的工程技术需求，主要介绍了民用飞机货舱细水雾灭火技术和发展的概貌，以及相关研究成果。主要内容包括：机载细水雾研究进展，飞行中机舱变压环境对火行为的影响研究，兼容机载系统的细水雾产生方法，机舱环境内细水雾雾场特性，低气压和变动气压环境下细水雾灭火机理，以及全尺寸货舱的抑灭火实验验证研究等。 本书可以作为飞机设计人员、机载防火技术研究人员的参考书籍，也可以作为安全科学与工程、飞机设计相关学科的研究生和消防工程及安全工程专业高年级本科生的教学参考用书。

1 机戴细水雾研究进展
1.1 机载抑灭火技术系统发展趋势
1.1.1 机载哈龙替代抑灭火技术发展趋势
1.1.2 飞机货舱哈龙替代灭火系统最低性能标准
1.2 细水雾抑灭火技术系统发展概述
1.2.1 低驱动压力细水雾雾场特性
1.2.2 低驱动压力细水雾抑灭火有效性
1.2.3 低驱动压力细水雾抑灭火机理
1.3 机载细水雾抑灭火技术发展趋势
1.3.1 机载细水雾抑灭火系统的组成及功能
1.3.2 低驱动压力细水雾喷头研发
1.3.3 机载细水雾抑灭火实验验证
2 飞行中机舱火行为研究
2.1 持续降气压火行为变化机理
2.1.1 池火燃烧阶段划分
2.1.2 耦合气压因素的质量损失速率模型
2.1.3 耦合气压因素的火羽流分区模型
2.1.4 火焰高度的非单调变化规律
2.2 飞行中货舱多气压梯度池火行为
2.2.1 货舱受限空间下池火燃烧及顶棚射流特性实验研究
2.2.2 顶板倾斜角度对池火燃烧及顶板射流特性影响实验研究
2.2.3 飞机货舱内倾斜顶板下油池火热辐射实验与模型研究
2.3 飞行中机舱固体火行为
2.3.1 固体纸箱火行为
2.3.2 锂电池火行为
2.3.3 飞机舱内典型内饰材料的火行为
2.3.4 旅客行李火行为
2.3.5 航空电缆火行为
3 机载细水雾抑灭火技术原型试验系统研发
3.1 低驱动压力双流体细水雾抑灭火系统技术需求分析
3.1.1 民用飞机货舱细水雾抑灭火系统部件需求分析
3.1.2 民用飞机货舱细水雾抑灭火系统机上环境需求分析
3.2 低驱动压力双流体细水雾抑灭火技术系统
3.2.1 系统主要技术性能
3.2.2 系统调节工况设计
3.2.3 系统主要构件
3.2.4 系统控制设备
3.2.5 系统控制设备和信号采集设备
3.2.6 控制采集方式及性能
3.3 低驱动压力双流体细水雾雾场特性
3.3.1 雾滴碰撞动力学
3.3.2 雾场特性
4 低驱动压力双流体细水雾抑灭火实验研究
4.1 低气压下狭小空间火灾抑灭火实验
4.1.1 低气压抑灭火实验
4.1.2 抑灭气溶胶火灾实验
4.2 正常大气压下机舱环境大尺度抑灭火实验研究
4.2.1 单喷头抑灭火实验研究
4.2.2 多喷头联动抑灭火实验研究
参考文献