第一篇 改革开放推动了中国航空科技国际交流与合作
第1章 破冰不易
1.1 德国航空研究的“百年老店”
1.1.1 大型跨国科研与管理机构
1.1.2 因时而变的科研领域和方向
1.1.3 DLR的成功分析
1.2 大道不孤
1.2.1 航空科研对欧合作首次破冰
1.2.2 从双边到多边不断探索新合作
1.2.3 每十年聚首回顾真挚科学友谊
1.2.4 不断拓展合作促成丰硕成果
第2章 北欧雪落
2.1 侧重国防安全的瑞典航空科研明珠
2.2 科技与友谊交相辉映的多种合作
第3章 大洋彼岸
3.1 实力雄厚的国家航空航天局
3.2 在交流与协商中曲折探索合作
第4章 塞纳河畔
4.1 连接航空航天科研和工业的桥梁
4.1 1 基础和应用研究兼顾的国防、航空和航天科研机构
4.1.2 一流的科研团队和试验设施
4.1.3 深受法国政府和工业界信任的世界一流创新型科研机构
4.1.4 ONERA与DLR对比分析
4.1.5 ONERA机构简介
4.2 以真诚之心共建中法深厚友谊
4.3 在双边多边政府间渠道开展合作
第5章 华沙掠影
5.1 波兰最古老的科研机构之一
5.2 求同存异沟通交流寻求合作
第6章 镰刀与锤
6.1 百年积淀的俄罗斯航空科研摇篮
6.1.1 TsAGI注重面向应用的基础性研究
6.1.2 TsAGI是俄罗斯航空研发机构的摇篮
6.1.3 TsAGI对航空航天型号发展贡献突出
6.1.4 TsAGI研究领域具有国际领先水平
6.1.5 积极参加国际合作与交流
6.2 乘风破浪开启高质量的全面合作
6.3 中俄航空科技学术交流会
6.4 饮水思源，传承友谊
第7章 冰火之歌
7.1 俄东部最大的航空科研试验基地
7.2 建立牢固友谊奠定长期合作
第8章 孔雀之国
8.1 印度民用航空领域唯一的科研机构
8.2 携手十年成功实现多个零的突破
第9章 东亚鼓响
9.1 韩国政府的航空航天科研机构
9.2 多方促进开展航空交流合作
第10章 郁金花香
10.1 “一站式”荷兰皇家科研机构
1O.2 政府及各方认可的合作典范
第11章 红场钟声
11.1 以航空之父命名的国家研究中心
11.2 探索中俄航空科技合作新机制
第12章 玛格丽塔
12.1 意大利航空航天研究中心
12.2 在结冰风洞技术等前沿领域优先合作
第二篇 绿色航空促进航空科技国际交流与合作
第13章 中欧航空多物理领域合作的AEROCHINA项目
13.1 构建航空利益相关方的合作机制
13.2 以工作包形式明确相关方的任务
13.3 定期召开会议切实推进项目研究
13.4 中欧双方在多层面取得合作成果
第14章 航空多物理领域合作走向深入的AEROCHINA2项目
14.1 平台交流迈向实质性的项目研究
14.2 需求引领项目管理组织模式创新
14.3 搭建中欧航空科技学术交流平台
14.4 交流平台促成技术研究合作项目
第15章 中欧携手应对绿色航空挑战的GRAlN项目
15.1 提供绿色航空飞行器设计新方法
15.2 持续关注减排减阻降噪技术方向
15.3 形式多样的国际交流与项目研究
15.4 重视知识传承形成定期对话机制
第16章 不断扩大绿色航空合作领域的GRAIN2项目
16.1 绿色航空从技术研究到运营支持
16.2 调整组织模式建立长效合作机制
16.3 中欧航空可持续发展成为主基调
16.4 交流平台的地位和作用逐渐凸显
第17章 拓宽创新性绿色航空技术领域的INNOVATE项目
17.1 面向战略目标创新项目组织模式
17.2 绿色安全智能是航空业共同愿景
17.3 探索未来更多领域合作重点主题
17.3.1 联合论证18个合作重点主题
17.3.2 探索开展全新协同交流与战略互动
17.4 新形势下大力促进合作项目落地
第18章 中欧双方共同努力推动航空科技合作
18.1 参与欧盟框架计划项目的美好回忆
18.2 欧盟一中国航空科学技术交流网络的建立
18.3 有责任心的人一起推动项目实施
18.4 开创性的富有成效的双赢合作
第三编 参加国际组织融入世界航空科技朋友圈
第19章 国际航空研究机构大家庭lFAR
19.1 人类命运共同体从绿色航空做起
19.2 各层级责任落实的IFAR组织机构
19.3 每年召开全球高层次国际会议
19.4 CAE助力参与国际科技前沿创新
19.4.1 CAE承办第五届IFAR峰会
19.4.2 促进高层沟通交流并建立关系网络
19.4.3 促进信息共享和开展项目合作
19.4.4 通过国际平台助力人才培养
19.4.5 形成合力，对外发声
19.5 lFAR关于“零排放航空”的声明
第20章 世界同行——航空疲劳与结构完整性国际委员会(ICAF)
20.1 具有70年历史的专业性国际组织
20.2 CAE成为ICAF的第15个正式成员
第四篇 开创航空科
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