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新发展格局下交通基础设施对房地产开发投资变动的影响
0.00     定价 ¥ 49.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787521851151
  • 作      者:
    作者:李菁|责编:何宁
  • 出 版 社 :
    经济科学出版社
  • 出版日期:
    2024-03-01
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内容介绍
本书在深入分析交通基础设施对房地产开发投资变动影响机理的基础上,重点研究我国交通基础设施对房地产开发投资总量变动的影响、对房地产开发投资区际区位结构变动的影响以及对房地产开发投资城市内部区位结构变动的影响,以期为城市交通基础设施和房地产开发投资的优化配置提供理论依据和政策建议。
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目录
导论
第一章 核心概念界定及理论基础
第一节 核心概念界定
第二节 地租理论
第三节 空间结构理论
第四节 集聚、扩散与空间相互作用理论
第二章 交通基础设施对房地产开发投资变动影响的机理分析
第一节 交通基础设施对房地产开发投资影响的根源剖析
第二节 交通基础设施对房地产开发投资的影响路径
第三节 交通基础设施对房地产开发投资的作用效应
第三章 中国交通基础设施与房地产开发投资的发展演化及空间格局分析
第一节 中国交通基础设施的发展演化
第二节 中国各地区交通基础设施发展水平差异
第三节 中国房地产开发投资发展演化及主要问题
第四节 中国交通基础设施与房地产开发投资的空间统计分析
第四章 交通基础设施对房地产开发投资总量变动影响
第一节 交通基础设施对房地产开发投资变动影响的实证分析
第二节 交通基础设施对房地产开发投资影响的时问效应检验
第五章 交通基础设施对房地产开发投资区际区位结构变动的影响
第一节 房地产开发投资区际区位结构的现实特征
第二节 交通基础设施对区域房地产开发投资影响的实证检验
第三节 交通基础设施对房地产开发投资的溢出效应
第六章 交通基础设施对房地产开发投资城市内部区位结构变动的影响——以武汉市为例
第一节 武汉市轨道交通6号线项目概况
第二节 变量选取、数据来源与模型设定
第三节 估计结果及分析
第七章 研究结论、建议及展望
第一节 主要结论
第二节 政策建议
第三节 未来展望
参考文献
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