搜索
高级检索
高级搜索
书       名 :
著       者 :
出  版  社 :
I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
航空发动机气动稳定性试验和数值仿真评估技术(精)/航空发动机新技术丛书
0.00     定价 ¥ 119.00
图书来源: 浙江图书馆(由浙江新华配书)
此书还可采购25本,持证读者免费借回家
  • 配送范围:
    浙江省内
  • ISBN:
    9787512440487
  • 作      者:
    作者:屠宝锋//胡骏//王英锋//叶巍|责编:王实
  • 出 版 社 :
    北京航空航天大学出版社
  • 出版日期:
    2023-01-01
收藏
内容介绍
本书是航空发动机气动力学领域的基础论著之一,气动稳定性是确保航空发动机研制成败和使用安全的关键技术。 全书共分16章,概述了当今航空燃气涡轮发动机气动稳定性的重要概念、所需评估的状态和内容,以及相应的试验评估技术和数值仿真评估技术;全面系统地论述了进气压力畸变、温度畸变、压力温度组合畸变、旋流畸变和雷诺数这几类典型降稳因子对航空发动机气动稳定性影响的试验装置、试验方法、仿真模型和仿真方法,并给出了典型降稳因子对航空发动机气动稳定性影响的大量试验和仿真结果。 本书可作为高等院校飞行器动力工程专业教学用书,也可供从事航空发动机总体性能及气动稳定性等相关专业方面的设计、试验和管理的工程技术人员参考。另外,本书是国内首次系统性地阐述旋流畸变的气动稳定性试验和数值分析方法,可以为今后航空发动机气动稳定性评定标准修改提供参考。
展开
目录
第1章 航空发动机气动稳定性问题
1.1 共同工作线和稳定边界
1.2 旋转失速和喘振
1.3 降稳因子
1.3.1 进气压力畸变
1.3.2 进气温度畸变
1.3.3 旋流畸变
1.3.4 低雷诺数
1.4 稳定裕度
1.5 防喘和消喘措施
第2章 航空发动机气动稳定性评估内容
2.1 航空发动机工作包线
2.2 评估状态
2.3 评估内容
2.3.1 方案阶段
2.3.2 工程设计阶段
2.3.3 试制调试阶段
2.4 评估方法
2.4.1 稳定边界试验
2.4.2 进气畸变试验
2.4.3 雷诺数试验
2.4.4 加减速试验
2.4.5 稳定边界数值仿真
2.4.6 进气畸变数值仿真
2.4.7 雷诺数数值仿真
2.4.8 加减速数值仿真
第3章 稳定边界试验方法
3.1 部件稳定边界试验方法
3.2 整机稳定边界试验方法
3.3 部件和整机稳定边界的差异和处理
第4章 进气压力畸变对稳定性影响试验
4.1 试验目的
4.1.1 压气机部件的插板试验
4.1.2 发动机整机的插板试验
4.2 压力畸变发生装置
4.2.1 网格式压力畸变发生器
4.2.2 插板扰流器
4.3 试验方法
4.3.1 压气机部件的插板试验方法
4.3.2 发动机整机的插板试验方法
4.4 压力畸变的影响
第5章 进气温度畸变对稳定性影响试验
5.1 试验目的
5.2 温度畸变发生装置
5.3 试验方法
5.4 温度畸变的影响
5.4.1 小涵道比涡扇发动机
5.4.2 大涵道比涡扇发动机
第6章 进气压力温度组合畸变对稳定性影响试验
6.1 试验目的
6.2 试验装置
6.3 试验方法
6.4 压力温度组合畸变的影响
第7章 旋流畸变对稳定性影响试验
7.1 试验目的
7.2 旋流畸变发生装置
7.3 试验方法
7.3.1 旋流畸变指数
7.3.2 旋流畸变指数和稳定裕度关联方法
7.3.3 测量方法
7.4 旋流畸变的影响
第8章 雷诺数对稳定性影响试验
8.1 试验目的
8.2 试验装置
8.2.1 各类低雷诺数试验装置
8.2.2 典型低雷诺数风扇/压气机试验器
8.2.3 测试参数
8.2.4 数据处理
8.3 试验方法
8.4 雷诺数的影响
第9章 高空台稳定性试验
9.1 高空台
9.2 试验方法
9.2.1 总压畸变条件下的发动机高空台试验
9.2.2 孔板模拟器进口畸变试验方法
9.2.3 插板扰流器进口畸变试验方法
9.3 试验内容
9.4 试验数据处理和使用方法
第10章 整机稳定边界数值仿真
10.1 仿真模型和仿真方法
10.1.1 物理模型
10.1.2 控制方程
10.1.3 仿真方法
10.2 数值仿真流程
10.3 数值仿真结果
第11章 进气压力畸变对稳定性影响数值仿真
11.1 仿真模型和仿真方法
11.1.1 压力畸变描述方法
11.1.2 物理模型
11.1.3 控制方程
11.1.4 源项计算
11.1.5 面积分计算
11.1.6 初边值条件
11.1.7 控制规律
11.1.8 时间推进方法
11.1.9 失稳判据
11.2 数值仿真流程
11.3 压力畸变的影响
11.3.1 进气畸变对小涵道比涡扇发动机气动稳定性影响的评定
11.3.2 进气畸变对大涵道比涡扇发动机气动稳定性影响的评定
第12章 进气温度畸变对稳定性影响数值仿真
12.1 仿真模型和仿真方法
12.1.1 温度畸变描述方法
12.1.2 仿真模型
12.2 数值仿真流程
12.3 温度畸变的影响
12.3.1 温度畸变对小涡扇发动机气动稳定性影响的评定
12.3.2 高温蒸汽吸人对小涡扇发动机气动稳定性影响的评定
12.3.3 温度畸变对大涡扇发动机气动稳定性影响的评定
第13章 压力温度组合畸变对稳定性影响数值仿真
13.1 仿真模型和仿真方法
13.1.1 三维彻体力计算模型
13.1.2 多维度耦合模型
13.2 数值仿真流程
13.3 压力温度组合畸变的影响
13.3.1 对压气机部件的稳定性评估
13.3.2 对整机的稳定性评估
第14章 旋流畸变对稳定性影响数值仿真
14.1 仿真模型和仿真方法
14.2 数值仿真流程
14.3 旋流畸变的影响
14.3.1 对压气机部件的稳定性评估
14.3.2 对整机的稳定性评估
第15章 雷诺数对稳定性影响数值仿真
15.1 仿真模型和仿真方法
15.1.1 压气机特性的雷诺数影响修正
15.1.2 涡轮特性的雷诺数影响修正
15.2 数值仿真流程
15.3 雷诺数的影响
15.3.1 某军用航空发动机气动稳定性评定
15.3.2 某民用航空发动机气动稳定性综合评定
第16章 过渡态影响
16.1 仿真模型和仿真方法
16.1.1 物理模型
16.1.2 控制方程
16.1.3 仿真方法
16.2 数值仿真流程
16.3 加减速对稳定性的影响
16.4 接通断开加力对稳定性的影响
16.5 变循环发动机模式转换对稳定性的影响
参考文献
展开
加入书架成功!
收藏图书成功!
我知道了(3)
发表书评
读者登录

请选择您读者所在的图书馆

选择图书馆
浙江图书馆
点击获取验证码
登录
没有读者证?在线办证