第1章 概述
1.1 引言
1.2 编写目标
1.3 本书特点
1.3.1 突出保障特性设计技术的工程化（实用具体化）
1.3.2 突出保障特性的细节设计
1.3.3 突出国外先进设计理念、先进设计技术的消化吸收及创新应用
1.3.4 突出直升机的特点
1.3.5 突出直升机型号的特点
1.4 编写思路
1.4.1 以直升机保障特性技术与应用，诠释装备的保障特性设计
1.4.2 以论文或技术报告的形式，理论联系实践，详细而系统地论述保障特性设计技术与应用
1.5 本书结构
1.5.1 基本结构
1.5.2 专门分类
1.6 保障特性（通用质量特性）的工作目标及实施的工程技术
1.7 保障特性参数选择和指标确定（方案论证）
第2章 可靠性设计
2.1 概述
2.1.1 可靠性设计在保障特性设计中的引领作用
2.1.2 可靠性设计是与产品故障作斗争的工程技术
2.1.3 可靠性设计分析试验/验证方法
2.1.4 可靠性工作的开展
2.2 可靠性建模、分配、预计
2.2.1 可靠性建模
2.2.2 可靠性分配
2.2.3 可靠性预计
2.2.4 注意事项
2.3 可靠性设计方法
2.3.1 简化设计
2.3.2 余度设计
2.3.3 降额设计
2.3.4 电子元器件的选择与控制
2.3.5 热设计
2.3.6 耐环境设计（三防设计）
2.3.7 安装设计
2.3.8 防差错设计
2.3.9 容错设计
2.3.10 人机接口设计
2.4 可靠性分析
2.4.1 可靠性设计分析的目的和作用
2.4.2 FMEA（故障模式及影响分析）
2.4.3 故障树分析
2.4.4 可靠性设计准则符合性分析
2.4.5 可靠性关键件、重要件的确定和控制
2.4.6 耐久性分析
2.5 可靠性设计技术在直升机的应用
2.5.1 可靠性设计分析流程
2.5.2 方案设计阶段
2.5.3 设计阶段（初步设计和详细设计）
2.5.4 可靠性设计/确认
2.5.5 使用维修保障阶段
参考文献
案例1：AH-64直升机可靠性、维修性探讨
案例2：现代武装直升机可靠性和维修性的参数选择和指标确定
案例3：直××直升机可靠性、维修性要求
案例4：无人直升机可靠性、维修性要求分析与研究
案例5：故障模式及影响分析（FMEA）在直升机中的应用实践
案例6：直升机系统级故障模式及影响分析的研究
案例7：容错技术在直升机可靠性设计中的应用与研究
案例8：可靠性增长模型在直升机可靠性评定中的应用
案例9：基于神经网络的直升机可靠性增长预测和评估
案例10：直升机可靠性和维修性型号规范的编制
案例11：直升机型号可靠性建模分配预计工作的经验教训
案例12：直11型机可靠性初步评估
案例13：预防性维修对可靠性影响的分析和计算
案例14：直升机系统部件/设备的耐久性和可靠性的分析和研究
案例15：可靠性信息在直11型机功能一可靠性适航审定中的应用
案例16：人的失误研究及机组人员资源管理
案例17：直升机驾驶人员的可靠性分析与研究
案例18：直升机驾驶舱人机接口设计差错或缺陷研究
案例19：基于模糊理论的直升机驾驶舱人机接口设计的可靠性分析与评估
案例20：故障物理和可靠性物理技术与应用研究
案例21：直升机电源系统可靠性分析和计算
案例22：基于马尔可夫过程的直升机可维修电源系统可靠性分析和计算
案例23：美国新的可靠性大纲标准的应用分析和研究
第3章 维修性、测试性设计
3.1 概述
3.1.1 维修与维修性
3.1.2 维修的作用和维修的意义
3.1.3 维修性参数选择和指标确定
3.1.4 维修性设计分析工作
3.1.5 维修性工作的开展
3.2 维修性建模分配预计
3.2.1 维修性建模
3.2.2 维修性分配
3.2.3 维修性预计
3.3 维修性设计方法
3.3.1 可达性设计
3.3.2 测试性设计
3.3.3 可更换性设计
3.3.4 可调整性设计
3.4 维修性分析技术
3.4.1 维修性设计分析的目的和作用
3.4.2 故障模式及影响分析
3.4.3 维修性设计准则的符合性分析
3.5 维修性设计技术在直升机的应用
3.5.1 维修性设计分析的流程
3.5.2 方案设计阶段
3.5.3 设计阶段（初步设计和详细设计）
3.5.4 维修性试验与评估
3.5.5 使用维修保障阶段
参考文献
案例24：维修性建模分配预计技术在直升机中的应用
案例25：维修性设计技术在直升机研制中的应用研究
案例26：直11型机维修性设计技术的工程实践
案例27：直11型机机载设备维修改革和延寿问题研究
案例28：直升机健康和使用监控系统（HUMS）技术综述
案例29：直升机结构部件和动部件维修改革研究
案例30：基于故障树的直升机维修差错分析方法研究
案例31：基于状态维修的直升机滑油在线状态监控系统的开发
案例32：老龄直升机机体结构状态/腐蚀分析评估技术应用研究
案
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