杰森·路易斯，英国旅行家，畅销书作家，摇滚歌手，电视制作人。曾于1993年至2006年进行人力环球旅行，后将其经历制作成电视节目而在英国名声大噪，成为家喻户晓的名人。其事迹先后被包括英国BBC、《泰晤士报》、《旧金山纪事报》等全球200多家媒体报道，并被《泰晤士报》认为是"人类迄今为止无出其右的伟大旅行家！"

　　在不借助任何引擎、几乎身无分文的情况下，杰森·路易斯凭借一颗不甘平庸的心和满腔的大无畏，于1993从英国伦敦出发，通过皮艇、轮滑、步行等纯人力方式，穿越大西洋,横贯北美洲,穿越太平洋,登陆澳大利亚,翻越喜马拉雅山,穿越非洲和中东，最后于2006年回到英国，耗时13年2个月23天11个小时，完成了总行程为71293公里的人力环球旅行。
　　本书是杰森·路易斯惊心动魄的"大冒险三部曲"的第三部（大结局）。讲述了他的环球之旅中在澳大利亚、太平洋、东南亚、西藏、印度、印度洋、中东和东欧的经历。
　　这一集的故事从澳大利亚开始：在凯恩斯的购物中心，他通过向人们吹嘘兜售自己的环球冒险以筹得旅行的资金；在达尔文，他又不得不在牧场工作三年半才能解决财政问题，继续远征；他的队伍矛盾重重，几近分崩离析；他经历抢劫、欺骗、与地方政府周旋，与疾病抗争，与海蛇、风暴以及未知的恐惧博弈；在云南他感受到阳光的温暖，在喜马拉雅山他又遭遇彻骨的寒冷……

　　“杰森·路易斯用了13年时间，完成了超出人类想象极限的冒险，单是这种不断突破自己的精神，就足以激励每一个人全力向前！”
　　——《泰晤士报》

　　诗一般的旅行……这样的旅行要克服的困难和所需要的耐力，都是鲜有人能挑战的。
　　——贝尔·格里尔斯《荒野求生》主持人、作者

　　两个人生，一次冒险。
　　——《旧金山纪事报》

　　动作、悲剧、幽默及悬疑完美融合，开篇即见，是必读之物！
　　——《冒险骑行者》

　　大部分人都应当聆听《13年2个月23天11个小时的环球旅行记》所讲述的故事。这个故事会代表地球，代表对生活的爱，代表满载着梦想的灵魂，带你完成一次真实而伟大的旅行。但其实，这趟旅程并不只是伟大，而是宏伟壮丽！
　　——莱斯·斯特劳德

　　这样的冒险不可思议，这样的书让人爱不释手。这本书完全可以说是21世纪的《奥德赛》，它用极其幽默的语言，讲述着在极其危险的路上发生的各种令闻者惊悚的大逃亡。
　　——克里斯·勃宁顿爵士

　　机智、无畏、不屈、勇敢、令人称奇。当自然法则被置于社会的虚幻法则之上时，会发生什么事呢？让《13年2个月23天11个小时的环球旅行记》带领你去一探究竟吧。杰森·路易斯叙述了单凭人力的环球旅行，言语真实而又幽默--既让人为之心惊肉跳，又震撼不已。
　　——《波士顿环球报》

　　我们很庆幸有路易斯这样的人，也很需要这样的人，他们会一直存在，并将永远存在。听闻他们的故事会让我们心情愉悦。
　　——《卫报》

　　“基尼，听说有人踩着脚踏船环游世界，据说他们是从伦敦出发的。”
　　说话的人操着很重的伦敦口音。
　　“我也可以做到，没问题。”
　　“千万别，托尼，你还想环游世界？你围着咱这条街跑一圈都够呛！”
　　听他们说话的习惯，肯定是东伦敦人。
　　“我肯定能做到，基尼。等我练练，当你爹都没问题！”
　　我半梦半醒，听得糊里糊涂，听见有个女人在咯咯地笑着说：“快别说了，有人在呢！”
　　我渐渐回想起了之前的情形。
　　是了，我在老鼠洞，澳大利亚凯恩斯码头附近的一个购物中心。
　　如果史蒂夫在巴黎的时候跟我说，在环游世界的过程中，我们要在购物中心长住，我肯定会笑话他。尽量将自己抽离人类灵魂的黑洞，是我这次远航的目的之一。真是命运多舛，我最恐惧的梦魇竟然变成了现实。如今我成了购物中心的常住人口，我要吹着冷气对广大消费者吹嘘兜售自己的故事，想办法吸引那些目光冰冷的顾客们的注意。
　　每天下班的时间段，我要在船上卖签名T恤，20美元一件，等到商场保安清完场，我就在商场里躲着。等到第二天早上，趁商场还没开门我就溜出去，假装成刚来的样子。
　　经过道格拉斯港游艇俱乐部的雷和多雷勒的引荐，我得以把“莫克沙号”停在游艇码头的栈道，帮忙把游客运上去往大堡礁的客船。早上和晚上游客集中上下船时的收益最好。虽然赚不了大钱，但是毕竟现金源源不断地涌入了我的口袋。
　　有一天，有个人对我说：“这船看起来挺有意思。”那人估摸着得有七十岁了，戴顶草帽，穿了条卡其色的裤子。我心想，这人不是当过兵就是神父。他溜达到我的摊位前，那天我正打算关门歇业。
　　“是呀。”我心不在焉地回了一句，“这船……”然后我就没说下去了。我又累又饿，不想说话。强烈的灯光晃得我头疼。
　　他看着我说：“怎么，你不打算给我讲讲吗？”他的语气有些不高兴。
　　我本不情愿，但是他的反应激起了我的热情，他会不时露出“真的吗？”“真够离奇的！”那样的神情。
　　这个人叫乔治·艾伯特。“我能看看里面吗？”他目光敏锐，先看了操作台，又把头伸进了舱口，“天哪，真够窄的。”
　　但是跟他的经历比起来，在“莫克沙号”上受的这点罪根本不算什么。他对我讲述了1941年二战期间他在克里特当战俘的往事。
　　乔治回忆说：“我逃过6次，全都被逮了回去，他们把我单独关押了两个半月。”他指了指自己的左手，我这才发现，他的左手有些萎缩。“在那之后，我这只胳膊就动不了了，关节炎。”
　　乔治讲述他的第七次逃跑，这次他成功了，逃出去以后他就开始向东跑。“我们一直跑到了前线，战场上坦克横行，炮灰飞扬。”
　　后来我在滨河大道上又看见过他一次，他正要赶公交，在闲逛的游客和遛狗的人群中疾行而过。我心想，看他那健步如飞的架势，跟个活力四射的青少年似的，他还有什么可抱怨的？
　　要做到真正的环球旅行，我必须原路返回，重新驾乘“莫克沙号”穿过大堡礁。重新计划的时候遇到了很多的困难，不过，最后还是和往常一样，远航队联系了一堆帮手，把所有的问题都解决了。
　　7月22日，出发穿越澳大利亚
　　“哥们儿，这是斯塔克河吗？”
　　“没错，这他妈就是斯塔克河。”
　　50岁上下的乔·斯科拉是典型的澳大利亚内地人，脚上穿着人字拖，下面是短裤，上身是一件印着钻头广告的T恤。他的胡子上还沾着盐粒和胡椒，鹰钩鼻高得出奇，有时候真是未见其人，先见其鼻。一顶长期被汗水浸泡的破烂帽子给眼前这幅画面又添上了一抹野性破败的风采。
　　“他妈的，你们这群龟孙子！”
　　他的右胳膊上挂着一个卡斯尔梅恩的容器，这玩意儿应该就是他在内地生存的全部意义所在。他拿着那容器，冲着我们晃了晃：“你们他妈是不是有病？来他妈这地方骑他妈什么自行车。想骑自行车，你们他妈去哪儿不行？干吗非他妈来这儿？”
　　我们迷路大半天了，一直在库克敦北边瞎绕。我手上的地图已经有30年历史了，上面的标识早变样了。我们沿着推土机走过的痕迹走，结果偏离了路线，而且已经偏出了好几公里。
　　但是没关系。之前在凯恩斯已经被困了10个月之久，在内地迷个路算什么，反而让我觉得是个奇妙的体验。铁红色的土壤上覆盖着没什么生机的桉树林，动作敏捷的沙袋鼠跳来跳去。我们还遇到了巨蜥，经过的时候，它们倚着脱落的硬木树干一动不动，伪装术相当完美。白蚁的蚁巢也很有趣，洞口周围有土堆，蚁巢是东西向的椭圆形，能最大限度地接收到阳光。
　　乔倚着他的霍尔登皮卡车，看着我们的佳能戴尔说：“我敢打赌，这车不是你们的。”
　　“借的。”我说。
　　他灌了一口啤酒冲我们摆着手，那双手一看就是久经风霜，手指像利爪一样，手掌上有很多龟裂的伤痕。
　　“你们打算骑着这玩意儿上哪儿去？”
　　“达尔文市。”
　　他连眼睛都没眨，接着问道：“就你们几个？还有别的人吗？”
　　“还有几个。”答话的是约翰·欧。约翰·欧是我们的赞助商兼司机兼内陆生存专家约翰·安德鲁斯的酒友。约翰·安德鲁斯的外号叫“蓝狗”，他是新西兰人，为了帮我们，请了好几天的假。“但是，他们到现在还没到呢，也就是说--就是说你们他妈迷路了！”乔嚣张地吼道，“听着，留下点记号，让他们能找到你们，赶紧他妈走。”
　　一片浑浊的河水阻断了我们前进的路，那是一潭绿色的死水，岸边泥泞不堪，立着一排排红树，风吹树响，中间还夹杂着鸟儿的阵阵啼鸣，只是不见那鸟儿的真身。
　　……

02  引言
11  澳大利亚凯恩斯：老鼠般的艰苦生活
15  澳大利亚内陆："你们永远也到不了达尔文市！"
69  达尔文市：最好的工作
75  帝汶海：在阿普斯利搁浅
83  东帝汶
91  印度尼西亚：位于巴图加德的边界线
101  努沙登加拉群岛：争吵、海蛇和僵尸
133  爪哇岛：远离家乡
141  苏门答腊岛：继续前进&用帕兰砍刀说话
163  从新加坡到中国：援手和傻笑
177  喜马拉雅山脉：在西藏待了7周
193  途中的感悟
201  印度：大千世界，无奇不有
209  阿拉伯海：闯入海盗控制的海域
235  中东地区：阿勒颇的钟声
247  欧洲：回到未来
269  后记