大渡河水与泸定桥
汽车下山，以为是个痛快事，谁知却并不那么简单。因为险路、弯路特多，车队队长警告驾驶员，下坡千万不可熄火溜滑行车，以防紧急情况下，手刹制动不及发生事故。所以，耳边总是听到“叱一出”的刹车声，接着就是车身一咣当。真是：上山不容易，下山更是难。下了不知多久，我从高空向下看，发现泸定桥像一组沙盘模型，坐落在群山翠绿的环绕之中。画面越来越近也越来越大了，由于耳鼓膜受气压影响，突然一下子听到大渡河咆哮声比汽车的马达声还响。车停下来，我几乎是跑上沪定桥的。铁索桥啊，英雄的桥，我今天是真真实实地站在了你的上面。木板稀疏地排放在跨河的铁链子上，桥身摇摇晃晃、颤颤悠悠，下面是滔滔的大渡河水，叫人看着听着有些恐惧。我在公安军政干校学习时，曾听过王元和副政委讲过长征的故事，想象当年红军十八勇士强渡大渡河、飞夺泸定桥时，敌人曾把桥上的木板抽掉了，在枪林弹雨中得从铁索上爬过去，是何等困难啊！于是很多电影镜头在脑海中闪过。我从晃动的桥上走过去，还真不好掌握平衡，只在对面的小庙那边逗留了一下，就回来坐车过河。公路桥也是吊桥，汽车平稳地从桥上通过，心中响起歌颂修筑康藏路的大合唱《英雄战胜大渡河》：“万里风雪盖吆高原噢，大渡河水浪滔天，进军的道路被它拦……”歌中那“咳唑咳唑”的气势，真实反映着修路架桥时的拼搏情景，即便有“藏胞支援了牛皮船”。那第一批划过浩滔急流旋涡的战士，也是真正的勇士，在那样的条件下架起这样的桥梁，确实是英雄战胜的大渡河。
康定溜溜的城
在康藏路上，康定不仅是个重镇，同时又是自治州的首府。有名的是跑马山，正如民歌中所唱：“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云吆，跑马溜溜的山下康定溜溜的城吆……”由于地势较高，山显得并不怎么高，也没有哪个山头异峰突起，像一根链条似的，几乎把康定城包围起来。我们到的时候刚过中午，是个阴天，就觉得天好像矮了不少，压得低低的，房子就显得更矮，还有一些棕褐色的牛毛帐篷，都盖了薄薄一层炊烟，我第一次闻到与内地农村不同的烧柴香熏味，“老西藏”们说这是他们烧山上小松柏树根和牛粪所特有的味道。由此可想为什么这里山上的植物不像二郎山那样茂密。一条大街还挺热闹，人流中汉族藏族都有，这使我产生了好奇与新鲜感。我恍然悟出《康定情歌》的曲调中那种特别的风格魅力，它具有我国西南地区音乐羽调式的旋律，很难分出它是汉族的还是藏族的。我们没住康定军分区，因为那属成都军区管辖，汽车开进了康定兵站。兵站的同志说，这里有一个温泉，大家可以去洗一个温泉澡，我们听了很稀奇，分别男女各一拨去洗。入还未到那里，一股硫磺昧扑鼻而来，只见一个没有门窗的大空房子。似乎无人管理也不用买票，水泥砌的大池塘热气腾腾，同时可以容纳二三十A洗浴，围着池塘有一道水槽，不断地流出温泉的热水进行补充交换。我们有些同志不懂，用温泉水来洗头，打上肥皂越洗越黏，结果头发像毡子一般，最后还是用淡水好不容易才洗干净。正在洗得高兴，忽然来了一帮藏族女牧民，她们说说笑笑地脱着衣服也要来洗，吓得我们赶紧穿上衣服跑回兵站，她们还嗷嗷地叫着笑话我们，可见藏族妇女的开朗，风俗和观念与我们大不相同。而同样是藏族，这里的语言和衣着打扮，与西藏里面的藏族也不一样。由于地域不同，西藏那边称这一带连同巴塘等地区为康区，把这里的人叫做康巴。所以，旧建制有西康省，不过，那还包括昌都和雅安等地区在内。
康藏路上的道班和兵站
我们离开康定不久便开始翻越折多山。折多山和二郎山不同，这里已经不见树木森林。有些山变得荒秃秃的了，海拔比那边高起来许多。遇有停车休息，下车走路，感觉有些喘，明明是几步路的事，却用了很大力气还达不到目的。“老西藏”们说，这就是高原上空气稀薄的缺氧现象，初次来到高原，是要有一个适应过程的。到了兵站，扛背包，装卸演出物资，均感觉比平时吃力得多，有些同志觉得有些头疼，也有个别的人想呕吐，不想吃饭。孙政委关照大家不要恐慌，这是正常现象。兵站的医生也来关心地问我们有何不适。尽管如此，晚上的演出并不受影响。演员们就是这样，～上舞台就“忘乎所以”了。在道孚和炉霍兵站的演出，站长叫人一定要把附近的道班工人请来一同观看。2000多公里的康藏线上，有无数个担负养护公路的道班（约30公璺便设一个），每班有五六个人。他们的工作条件十分艰苦，自然环境的恶劣是想象不到的，每天气候变幻莫测，一日里可能会遇上春夏秋冬和风沙雨雪，新建的路基还不十分牢固，泥石流等灾害随时都会发生，他们的活永远也干不完。那时的劳动工具还很落后，干活全靠手搬锨铲，最多有个手推车。他们长期工作生活在这漫长路段上，三天见不到一个人、也说不上两句话。其辛苦程度和枯燥、单调的生活，是可想而知或可想也不得而知的。由此可见站长请他们来看演出的良苦用心，也许这时刻对于他们来说就是难得的节目。我们也感到是多么的必要和应该。
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