南水北调是老问题了，20世纪50年代毛主席就提出要尽快妥善解决。自那以后提出过东、中、西三个南水北调方案。
东线方案是利用京杭大运河河道，逐级提调长江下游的水，解决京津地区用水。可调水195亿立方米，需投资1300亿元，工期10年。但是近几年运河污染严重，所调之水必须经过严格处理，这样势必要增加投资和水的运营管理成本。
中线方案是加高汉江丹江口水库大坝，调水200亿立方米，挖一条1200多公里的输水干渠到北京，经过360多条大小河流，总投资要1700亿元以上，工期15年，可是汉江的水正在逐年减少，几乎无水可调。要保证输水量，必须向将来的长江三峡水库调水。由于输水干渠路经湖北、河南、河北人口稠密地区，无论是移民工作，还是水的管理和运营的成本，都是很大的；水到京津地区实际只剩8亿立方米。而且，中线沿太行山麓修渠，太行山东坡是暴雨区，山洪频繁，极不安全，遗患很大。
西线方案是在长江上游通天河、雅砻江、大渡河筑高坝，调水入黄河，能调水195亿立方米；开凿隧洞175公里，其中开凿的一条隧洞长90公里，主体工程即需1500亿元，工期15年。
这三个方案都是在长江上做文章，但是长江到2020年也是缺水户。
我们的思路是立足于寻找我国最丰富的水源，设计出一个既切实可行，又多、快、好、省的办法，总之是投入少，产出多，见效快。
我们反复比较过三个方案，经查对五万分之一的地图，又到实地考察，提出从雅鲁藏布江调水入黄河的大西线构想。
（空行）
大西线调水路线的整个地形特点是多水的西南地势高，缺水的西北、华北的地势逐级降低，形成从西南向东北倾斜的有利于区域间调水的大环境。大西线调水的基本走线是：在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝，水位抬高至海拔3588米，引水到波密，过分水岭（3566米）进八美河入怒江。在夏里筑坝堵江，提高水位达3456米，回水过嘉玉桥，在马利打隧洞过分水岭入雅砻江。在甘孜南筑坝拦雅砻江回水向东，过分水岭入鲜水河。在炉霍筑坝，使水位达3396米，溯源溢流，过分水岭入大渡河上游的多柯河和麻尔柯河。引水到阿坝查理寺，过分水岭进贾曲，入黄河（3366米）。
大西线调水工程也叫雅黄工程，从雅鲁藏布江到黄河，直线距离760公里，实际流程1800公里。这条线路，低平顺直，全部自流。实行爆破，搞人工塌方堆石筑坝，诸江溢流，施工容易，引水多，投资少，而且水质非常好。走水路线都是人烟稀少的山区，淹没极少，移民仅2.5万人。设计总引水量2006亿立方米，相当于四条黄河的水量，投资580亿元，工期5年。以后的配套工程可利用黄河4600公里河道把水送到西北、华北、东北、中原。经青海湖调蓄，可输水柴达木、塔里木、准噶尔三大盆地以及河西走廊与阿拉善；经内蒙古的岱海调蓄，可输水晋、冀、辽、蒙北草原。它的社会、经济和生态效益是十分巨大的。
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