三、内部价值模型
在内部价值概念的基础上，本书进一步运用问卷调查方法和数学工具，搭建量化内部价值的模型。内部价值模型可以应用于对紧耦合产业链上的各类资产进行评估。为了聚焦研究范围，本书在模型设计上主要针对支撑性资产，但其设计思路与研究方法同样适用于紧耦合产业链上的非支撑性资产。由于关于支撑性资产的现有研究仍处于萌芽阶段，缺乏对其相关数据的有效监控与收集，运用大量客观数据进行综合分析与处理的可能性较低，为此，本书引入主观数据作为客观数据缺失性的有效补充；同时，考虑到主观数据存在一定的局限性，本书根据科学的问卷设计原则，运用合适的数据处理方法，力求在最大程度上降低这种局限性对本书结论科学性的影响。为了对支撑性资产的内部价值作出公正客观的衡量，本书在进行内部价值模型构建时，针对支撑性资产“牺牲小我、顾全大局”的特点，在驱动因子的选择与问卷设计方面，都重点考虑了其牺牲基础价值、带来辅助价值的增加这一特征。
内部价值评估模型旨在充分考虑资产自身基础价值与辅助价值，通过价值影响因素和关键驱动因子，合理量化资产对产业链的价值贡献程度。本书针对支撑性资产搭建的内部价值评估模型，包括安全、质量、效率、成本及稳定性五个方面的影响因素。同时，产业链上支撑性资产的价值根源上应来自其日常的生产运营，而关键绩效指标作为企业绩效管理的基础，是衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，能够从业务底层全面、准确地刻画一家企业的生产运营情况。因此，内部价值评估模型必须结合企业的关键绩效指标，反映产业链上的支撑性资产的价值贡献。在此基础上，本书以神华集团煤炭“产一运一销”产业链上的支撑性资产——包神铁路公司为研究对象，经过科学的关键绩效指标分解与选择、初始测量指标设计和量表预测试完成了问卷设计，通过问卷调查的方法收集大量截面数据，运用因子分析方法完成了内部价值评估模型的构建。
内部价值分配模型旨在量化产业链上的资产不体现为财务数据的其他特征对于其价值分配比例的影响，如资产在产业链上的战略意义、功能定位及贡献预期等。基于集团管理层对产业链多年的管理经验和职业判断，通过层次分析的数学方法，本书完成内部价值分配模型构建。
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