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文献来源:
出版时间 :
应急救援物资运输与车辆路径规划
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787509631393
  • 作      者:
    杨继君,缪成,许维胜著
  • 出 版 社 :
    经济管理出版社
  • 出版日期:
    2014
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作者简介
  杨继君,广西行政学院副教授,博士,博士后,英国纽卡斯尔大学访问学者,研究方向:应急物流、应急管理与博弈论。主持国家社会科学基金项目1项和省部级项目3项,参与国家自然科学基金重大研究计划1项、国家自然科学基金面上项目2项和国家社会科学基金项目1项(核心参与人).主持并参与校级课题3项;在《管理科学学报》、《系统工程理论与实践》、《同济大学学报》(自然科学版)、《东南大学学报》(英文版)、《管理学报》、《系统工程》、《科学管理研究》、《情报杂志》和《统计与决策》等刊物上发表论文近30篇,出版学术专著2部。
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内容介绍
  《应急救援物资运输与车辆路径规划》研究了在大规模突发事件爆发的情况下,应急物流系统的设计以及应急物流领域关键问题:救援物资调度与运输路径规划。通过分析应急物流的目标、区别与约束条件,设计出适应于突发事件特殊环境下的应急物流系统。总结了突发事件环境下应急救援物资调度与运输路径规划问题的限制条件,据此设计了救援物资分配模型、救援物资调度模型、可靠路径搜索模型以及路径选择整合模型。《应急救援物资运输与车辆路径规划》的研究可以为应急决策者在突发事件爆发的特殊背景下制定快速、高效、可靠的应急救援物资调度与运输计划提供指导。
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精彩书摘
  因此在应急物流过程中,要根据不同物资供应渠道的优缺点与当前供应网络的约束条件来启动不同应急物资供应渠道,以实行渠道控制。对救援物资尤其是捐赠来的物资,要通过分类、分拣、集货、打包等工序再运往物资需求地点,对灾区不需要的物资进行储存,否则除了会造成物资积压、高物流损耗外,还会引起低效配送与救援物资重复运输等诸多问题。因此,在应急物流网络的设计过程中,需要在靠近物资供应端的位置建立供应物资识别、分拣、包装的机制,将灾区不需要的物资在物流网络的上端就剔除,同时良好的包装,也可以提高应急物流活动的效率。
  (2)配送网络设施。一般商业物流配送网络中各类节点设施的规划、地点以及处理能力设计等都属于物流战略层与战术层决策。企业根据自身的战略目标,通过详细市场调研及数据分析,多方案评比,设计出符合市场需要的物流配送网络。物流配送网络的结构、设施功能、处理能力适应企业发展规划,而且建成后在中期(一般是五年)内一般不会进行大的调整,否则会浪费大量的固定资产投资〔2〕。而在启动应急物资供应的过程中,应急物流所属的各类网络节点设施都是临时选址建立的,并且由于物资需求的急迫性,需要在较短时期、有限信息的情况下设计出尽可能好的应急物流网络规划。在配送网络结构方面,因为突发事件形势发展很快,具有危害迅速蔓延的特点,所以随着事态的发展及应急处置措施的实施,应急救援物资需求的品种、数量及地点也会发生大幅度的调整与变化,因此应急物流配送网络中的节点的数量、处理能力应视突发事件规模而定,并具有较强的柔性。例如由于事件影响范围扩大,非灾区变成灾区,造成以前的部分设施瘫痪,需要建立新的配送网络节点以替换瘫痪的节点。网络节点也可能随着灾区内应急救援物资需求量减少而撤消,或者由于事件爆发时对危害性估计不足,所采取的处置措施没有能够有效抑制危害的扩散,需要大幅度增加以前应急物流网络节点的处理能力及节点数量,以增加应急物资供应量,应对不断增加的物资需要。例如,北京对SARS事件处理初期,发热门诊数量在不到半个月的时间内从30家增加到70家,每一家都需要供应防疫物品,这就需要成倍地增加应急物流配送网络的处理能力与节点数量。所以,应急物流配送网络的流程要短,省略不必要的一般商业物流中普遍存在的中间流转环节,设施结构应突出柔性的特征,可以针对应急救援物资需求的变化及时做出相应的调整,以适应突发事件应急管理中多变的运行环境。
  ……
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目录
第一章 绪论
1.1 研究背景、意义与来源
1.2 研究问题的提出
1.3 突发事件应急管理概述
1.4 突发事件应急管理体系
1.5 应急物流的重要性、定义与区别
1.6 应急物流系统的运作流程
1.7 本书的组织框架及主要研究内容
参考文献

第二章 文献综述
2.1 应急物流与应急物资供应链相关文献
2.2 应急物资运输与车辆调度问题相关文献
2.3 可靠路径搜索问题相关文献
2.4 博弈调度相关研究文献
参考文献

第三章 突发事件下应急物流分析与设计
3.1 应急物流的基本概念
3.2 应急物流与一般商业物流的区别
3.3 应急物流运行阶段的划分
3.4 应用于启动阶段的应急物流系统设计
3.5 应急物流实体的分类分级
3.6 小结
参考文献,

第四章 面向多事故点的救援物资调配模型及求解
4.1 非合作博弈理论基础
4.2 基于非合作博弈的多事故点救援物资调配模型
4.3 非合作博弈调配模型的求解
4.4 算例分析
4.5 小结
参考文献

第五章 救援物资调度模型构建与求解
5.1 救援物资调度问题与车辆路径选择问题的区别
5.2 救援物资调度问题的约束条件与范围
5.3 应急物资调度模型的构建
5.4 基于拉格朗日松弛法的解决算法设计
5.5 Lagl(X)和Lag2(Y)子问题解法设计
5.6 救援物资调度计划的调整
5.7 验证算例的输入数据设计
5.8 计算结果分析与鲁棒性验证
5.9 小结
参考文献

第六章 突发事件背景下可靠路径搜索模型构建及求解
第七章 面向多目标的救援路径选择整合模型与优化
第八章 总结与展望
附录一《交通运输突发事件应急管理规定》
附录二《国家突发公共事件总体应急预案》
附录三《中华人民共和国突发事件应对法》
后记
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