上述反教、拒洋、仇洋运动，主要发生于英法联军之后，初以教士入内地传教，激起士民的骚动；继以外人要求租港、筑路、开矿，引起广泛的不满。1900年（光绪廿六年）的义和团之乱，即为此类情绪的综合表现。
1900年以后的排外运动，大部是一批真正从事救亡运动的人士所发起，声势较大者有1903年（光绪廿九年）的拒俄，1905年（光绪卅一年）的反美，和1908年（光绪卅四年）的排日。俄国乘1900年义和团之乱占有中国东北，至1903年春提出撤兵条件，欲置东北于俄国势力范围之下。当时京师大学堂诸生联名上书，议绝俄人要挟；留日学生要求清廷促俄撤兵，组“拒俄义勇队”，不惜与俄人一战。其余上海、广东士绅，集谋电争，以坚当路大臣拒俄之决心者，亦复不少。“拒俄义勇队”原为革命志士所策动，后来受到清廷的制止，遂改变组织，转化为革命团体。
美国排斥华工由来已久。1894年（光绪廿年）中美间订有一种禁止华工人美的条约，为期十年。至1904年（光绪卅年），中国驻美公使梁诚提议废止，美国则欲把它变为永久有效。此事引起中国朝野的反感，于是各城市掀起抵制美货运动。美国驻华公使柔克义（W.W.Rockhill）要求中国政府制止此一运动，清廷表示对此运动并不'反对。后来一般商人发现此一运动影响其本身利益，不再坚持，学生运动亦逐渐平息。至1905年8月31日，清廷有令禁止，在广州的一次企图恢复亦告失败。
1908年的排曰是由二辰丸案引起的。是年2月，澳门商人柯某自日购买军械由日轮二辰丸运抵澳门葡界海面，为清舰捕获。日人以清舰在葡界扣押彼国商船，有违国际公法，提出严重抗议，粤督张人骏卒以赔偿日轮损失及鸣炮谢罪了事。事后粤人引为大耻，上海两广同乡会及政闻社等皆电粤吏力争，遂发起抵制日货运动，香港方面，由伍庄（宪子）主持，组织“振兴国货会”。港督受日领事之请，将伍驱逐出境，伍聘律师申诉，一般舆论亦不值港督所为，卒将驱逐令取消。抵制日货运动延续达八个月之久，日商损失颇大。
除上述三大风潮外，其他的民族情绪表现在争路、争矿和争界上。关于争路，如1904年（光绪卅年）湘、鄂、粤三省官绅发动收回美商合兴公司（American Chinese Development Co.）的粤汉铁路修筑权（1900年订约），留日学生即热烈展开支援，组“三省铁路联合会”，电争废约自办，声言“路存与存，路亡与亡”。1905年粤汉路权收回后，湖南绅学各界即设立铁路公司筹款自办。不意清政府欲行铁路国有，径向英、法、德、美四国银行借款修筑川汉、粤汉铁路，遂激起川、湘、鄂、粤等省人民的保路运动。又如1907年（光绪卅三年），江浙两省为收回苏杭甬路权，曾开会认股，拒借外债，绅、学、商各界均组有团体，从事运动。广东、江西、山西、湖南等省铁路代表，皆起为后盾。是年10月，清廷竟与中英公司订约借款筑路，于是江浙人民大愤，“江苏铁路协会”、“浙江国民拒款会”等纷向政府提出抗议，湖州工程师汤绪，且为此绝食而死。
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