《飞机液压元件与系统》以飞机液压系统及其常用的液压元件为对象，对液压传动系统中的液压泵、液压缸、液压控制阀及液压辅助元件的分类、结构、原理、在飞机上的应用等内容进行了详细的阐述，并配以相关的实验内容。详细论述了国产运七飞机的全机液压系统，对其起落架收放系统、襟翼收放系统、起落架机轮刹车系统等有关知识进行了分析与说明；对空客、波音飞机液压系统进行了介绍，阐明了飞机液压系统在现代飞机上的新发展和应用；简要介绍了飞机液压系统适航标准及有关适航性的要求。
　　《飞机液压元件与系统》可供国内高校航空专业学生使用，并可为从事液压技术专业的技术人员提供参考。

第1章 概论
1.1 液压传动的工作原理
1.2 液压系统的组成及其图形符号
1.3 液压传动的特点及其在飞机上的应用
思考题和习题

第2章 液压流体力学基础
2.1 工作介质——液压油
2.1.1 液压油的性能
2.1.2 液压油的性能要求
2.1.3 航空用液压油
2.1.4 液压油使用与维护注意事项
2.2 流体静力学基础
2.3 流体动力学基础
2.3.1 液体流体力学中的几个基本概念
2.3.2 连续性方程
2.3.3 伯努利方程
2.3.4 动量方程
2.4 液体在管内稳定流动的能量损失
2.5 有压管路中的水击现象
思考题和习题

第3章 液压泵和液压马达
3.1 液压泵和液压马达概论
3.1.1 液压泵和液压马达的工作原理
3.1.2 液压泵和液压马达的符号及主要参量
3.1.3 泵和马达的效率
3.2 齿轮泵
3.2.1 齿轮泵的工作原理
3.2.2 齿轮泵的排量和平均流量
3.2.3 齿轮泵的瞬时流量及流量脉动
3.2.4 齿轮泵结构特点
3.2.5 某飞机液压系统用高压齿轮泵
3.2.6 齿轮泵实验
3.3 叶片泵
3.3.1 单作用叶片泵工作原理
3.3.2 单作用叶片泵的理论流量
3.3.3 单作用叶片泵实验
3.3.4 双作用叶片泵的工作原理
3.3.5 双作用叶片泵的理论流量
3.3.6 双作用叶片泵实验
3.4 柱塞式泵和柱塞式马达
3.4.1 轴向柱塞泵的工作原理
3.4.2 直轴式轴向柱塞泵的理论流量
3.4.3 某大型客机轴向柱塞泵
3.4.4 收放襟翼的定量液压马达
3.4.5 柱塞泵实验
3.4.6 柱塞马达实验
思考题和习题

第4章 液压控制阀
4.1 方向控制阀
4.1.1 单向阀
4.1.2 液控单向阀及其在飞机上的应用——液压锁
4.1.3 机控单向阀及其在飞机上的应用——松刹活门
4.1.4 电磁换向阀及其在飞机上的应用——协调活门
4.1.5 电液换向阀及其在飞机上的应用——起落架收放操纵
4.1.6 板式单向阀的拆装实验
4.1.7 3位四通电磁换向阀的拆装实验
4.2 压力控制阀
4.2.1 直动式溢流阀
4.2.2 先导式溢流阀
4.2.3 飞机液压系统用安全阀
4.2.4 定值减压阀
4.2.5 飞机刹车用减压阀
4.2.6 某飞机自动卸荷阀
4.2.7 压力继电器
4.2.8 溢流阀的拆装实验
4.3 流量控制阀
4.3.1 节流阀
……
第5章 液压作动器
第6章 液压辅助附件
第7章 液压系统的使用维护与故障分析
第8章 运七飞机液压系统
第9章 A320飞机液压系统概述
第10章 Boeing737飞机液压系统
第11章 民用飞机液压系统适航要求
附录1 常用液压元件图形符号
参考文献