搜索
高级检索
高级搜索
书       名 :
著       者 :
出  版  社 :
I  S  B  N:
文献来源:
出版时间 :
火车老站地图
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787807401261
  • 作      者:
    刘建春著
  • 出 版 社 :
    上海文化出版社
  • 出版日期:
    2007
收藏
编辑推荐
  我们看到朱自清在浦口火车站目送父亲苍老的背影泪流满面,看到郁达夫在上海北站送别妻子时抱头痛哭,看到北平站毛泽东迎接宋庆龄参加开国大典的欣喜万分,看到南京下关站迎接孙中山灵柩时的悲壮肃穆。老火车站有射向宋教仁的卑鄙的子弹,有针对张作霖的阴谋爆炸。老火车站让芸芸众生衷肠吐露,让国家命运悬念集中显现。谁能说火车站仅仅是技术的和物理的?谁能说个人命运、国家前途与火车站无关?火车站的性质决定了,有许多时候,她恰好站在历史的最前沿。
  本书通过踏访火车老站,触摸那些发生在候车室里,月台上的一幕幕往事,寻回生命深处的感动与震撼。书中那些具有现场感的文字,还有大量的珍贵老照片,会带你穿越时光隧道,仿佛亲临现场。
  火车老站,藏在城市深处,守候在铁路尽头,静静待在历史书籍的内页,纵然有过太多的激荡澎湃,现在也宁静如初,如果不是那房子还在,那记忆还在,就好像什么也没有发生过。
  火车老站,不仅见证了铁路技术的发展,更目睹了人文历史的壮阔波澜。火车老站,不仅是旅人的驿站,更是一个城市甚至一个民族的精神家园。
  火车老站,如一坛陈年美酒,等待着我们细细品尝;如一位有着深厚阅历和宏阔见识的老者,等待着我们与他悠悠攀谈。让我们一起来踏访火车老站,踏访一种交通方式的神奇变迁,触摸那些发生在候车室里、月台上的一幕幕往事,寻回生命深处的感动与震撼。
展开
作者简介
  刘建春,男,生于1967年12月,家住苏州网师园旁,供职于上海铁道报社。每天早晨第一缕霞光映红天空的时候,他乘坐子弹头火车从苏州赶往上海,在天目东路旁边一幢建于1935年的大楼中,他打开笔记本电脑,抬起头,窗外就是老北站……
展开
内容介绍
    《火车老站地图》介绍了上海老北站、老上海南站、下关站、杭州站、黄沙站、大沙头站、大连站、武汉大智门站、哈尔滨老站等多个火车老站。
展开
精彩书摘
    老站历史 一座老站以这样的形式,和一个城市的庞大人群,形成了如此不可磨灭 的关联,或许在世界铁路史上都绝无仅有。这就是上海老北站,一个世纪以 来,她本身已经和历史镶嵌在一起。 嘉路与界路 如今,要在天目东路上寻找租界与非租界的分界线——“界路”的遗迹 需要有点耐心。在天目东路80号上海铁路局的对门,有个居民小区叫均益小 区,门楼上阳文的水泥篆体字告诉我们,半个多世纪前它的名称叫均益里。 前几年,还有一家名叫嘉露的饭店在铁路局对面、均益里东侧安静地开着, 现在,面朝天目东路的主要门面不知道什么时候悄悄转租给了一家来自江西 的瓦罐汤店,瓦罐汤店右侧,只有一扇门宽的门面里还寂寞地开着一家“嘉 露咖啡店”,真正的嘉露旅馆已经搬到均益小区的里面了,只是在外面留了 一块硕大的广告灯箱。 为什么我们今天要寻找嘉露?因为嘉露和界路,在吴语中读音有很大的 相似性,这里保留着关于界路的仅有的信息,从中我们便可以探求界路的历 史渊源。如果没有“嘉露”这两个字,关于殖民地的上海,关于老北站门前 那条名声显赫的大马路,剩下的最后一点基因,恐怕真的要湮没在时间的长 河中了。 我们今天所称的老北站自1909年造好,到1987年搬迁,在历史上一共存 在了78年。老北站的建造和沪宁铁路的完工很有关联,可以说是沪宁铁路工 程的一个重要组成部分。沪宁铁路是1908年通车的,这年4月,清政府开始 筹划建设沪宁铁路的上海火车站。 上海火轮房——上海最早的火车站 上海滩那么大,车站选择在哪里造 呢?这就要从先于沪宁铁路之前的两条铁路说起,一是吴淞铁路,另一条是 淞沪铁路。 中国这块古老的土地上最早的一条营业铁路,1876年在上海建成,名称 叫吴淞铁路,是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。不是外国人好心扶 贫帮困,他们在中国修筑铁路,是为了霸占路权,抢夺市场。当时,那些外 国奸商谎称运送铁路器材的货物是建造马路的铁器,蒙混过关。前几年,河 南北路上还有一家商场残留着吴淞铁路的信息,解放以来,那商场一直叫铁 马商场。铁马,不是金戈铁马的意思,而是铁马路的意思,这是一个多世纪 前人们对铁路的通俗称呼。2004年3月,我准备去那里拍照,发现铁马商场 已经给湮没在闹市里,连招牌也找不到了,只有从“铁马歌舞厅”几个字里 还能依稀辨别出一丝铁路的气息。2006年12月的一天,我再次经过河南路七 浦路,发现铁马商场已经成了一堆瓦砾,今后关于“铁马路”的信息再也找 不到了。 吴淞铁路上海站从1876年开始建设,站址就在今河南北路、七浦路口。 时称上海火轮房,是上海最早的火车站。站场占地500平方米,朝东面向铁 路,西边紧靠一徐姓人家的花园(今河南北路西侧绿化地),车站南面是一条 小河,这条小河后来被填没,筑成七浦路,如今这里是闻名遐迩的服装批发 市场。 这座车站的定位,对老北站的最终定位具有决定性的意义。 吴淞铁路上海至江湾通车营业一个月,就发生了一些事故。先是7月18 日吴淞铁路洋雇员在江湾督率工人用篱笆圈占乡民种水稻和蔬菜的土地,引 起公愤,两名工人和洋人被打伤。当时正好电业公司有另一个洋雇员骑马经 过,众人挡着他的路,这名洋雇员急了,用手枪打伤了一个乡民。而后,8 月3日火车在江湾镇北面试车时轧死一名行人,消息传出,乡民个个义愤填 膺,卷起袖子准备和洋人大干一场,他们用带着乡下口音的上海话大声抗议 ,英国人虽然听不懂上海话,但他们听得懂那种激愤。当时上海的最高领导 道台冯焌光立刻照会英领事,要求停驶火车。不巧的是,后来铁路上又发生 运料火车与载客火车相撞的事故。这一系列事故与事件,基本上宣布了吴淞 铁路的寿终正寝——因为人们反对的声浪太高,清政府不得不在次年将吴淞 铁路赎回,于是最早的上海站也随铁路一起拆除。当时,河南北路和界路还 没有接通,后来河南北路拓宽后,成为一条通衢大道,原来的车站就湮没在 路中了。(P2-5)
展开
目录
前言
上海老北站
和历史的脉搏一起铿锵
老上海南站
只留下一些马路名
上海东站
新客站的前世令生
上海西站
见证城市的拓展
浦口站
月台上那永远的背影
下关站
见证城市兴衰
杭州站
西子湖畔的人文力量
苏州站
汽笛声唤醒忱河人家
链接 苏嘉铁路:为抗战而建
浒墅关火车站:午夜枪声
沈阳站
亲历历史走向改变
链接 皇姑屯:爆炸声改变中国历史进程
柳条湖:日本侵华战争在此引爆
日本侵略沈阳遗迹
大连站
城市历史的缩影
青岛站
领跑海港城市景观
济南站
敦厚华美的艺术渊薮
武汉大智门站
九省通衢 铁路天元
石围塘
广州最老的火车站
大沙头站
这里通向九龙
黄沙站
詹天佑办公的地方
镇江站
站在长江和运河的十字路口
马家堡
消失的老站
北京前门站
历史与文化的绝响
北京站
跻身首都十大建筑
链接 西直门火车站:候车室如同巨船
清华园火车站:站屋已成民居
天津站
站名原叫老龙头
链接 天津北站
天津西站站址之争
天津新客站
哈尔滨老站
新艺术运动的终结地
长春站
铁路改变交通格局
广州站
见证改革开放
昆明站
彩云之南的记忆
临城站
劫车大案震惊世界
枣庄站
书写铁道游击队英雄传奇
常州站
上世纪初的时髦与先进
无锡站
那些盛极一时的往事
宁波站
向上海靠拢
后记
主要参考书目
展开
加入书架成功!
收藏图书成功!
我知道了(3)
发表书评
读者登录

请选择您读者所在的图书馆

选择图书馆
浙江图书馆
点击获取验证码
登录
没有读者证?在线办证