廖佳，国内著名汽车旅行者，自由撰稿人。原北京国安广告总公司企划经理；北京青年报试车员；新浪网专栏作者。廖佳从1996年开始自驾车旅行，到2000年的5年中，先后10次在国内旅行，行程8万公里。2001年7月26日到12月14日，廖佳驾车进行了历史上第一次单人、无后援欧亚大陆环行的旅行，行程6万公里，穿越了32个国家，历时142天。2002年，廖佳正在进行“走遍中国”的旅行，将通过旅行得到的一手资料，对中国重要道路进行风景分级，并完成《中国自驾车旅行全略》指南。

　　日勒的计划是经大西洋、北冰洋，到达太平洋陆地，首次实现从北极圈内穿越三大洋的陆岸，即从北角到白令海峡。日勒将单独一人完成全部行程，历时三年，穿过165经度，相当于半个北极圈，全程10000公里。
　　2001年9月12日，沙漠生日的那天，同样还是在这个窗下，同样天色擦黑，廖佳开着沾满远征泥土的车到了！她把车停在日勒雪橇停过的地方。窗户开着，我看见廖佳从车上下来大叫我的名字。感觉超现实啊！一阵头晕目弦……
　　廖佳是国内著名汽车旅行者，自由撰稿人原北京国安广告总公司企划经理北京青年报试车员，新浪网专栏作

　　我所认识的廖佳 

　　第一次见到廖佳是在北京国旅大厦，她和我聊了她欧亚远征的想法。在酒吧如雷灌耳的音乐之中，我问廖佳：“你想知道什么?”她直接问到最实际的问题：欧洲的油价，怎样上网络等等。 

　　如果问题问得这么详细，按说已不是在打主意的阶段。但是在这种场合之下，又是第一次见面，我怎么能相信这一切都是认真的? 

　　2001年我再次回中国时，她已箭要离弦了，火药味十足。匆匆见面后便各奔东西。我到了重庆大足。7月底的一天傍晚给廖佳拨通了电话，电话铃在那头空响，我意识到这是个重大时刻，三年的准备，廖

　　这趟列车是呼和浩特开往乌兰巴托的国际列车，图娅先坐车从二连回来，到旅馆房间拿了行李。我已经等得着急，赶紧把帮她买的票交给她。原以为我们会一起走，不料她把我送上车，就说去找朋友，要到乌兰巴托再见。我只得自己进了包厢，早有两个蒙古汉子瞪大了眼看我。友好地打过招呼(心存疑虑的友好)，我把相机包、电脑包放到铺上，做成枕头的样子，便盘腿坐在边上守着。和图娅换票的，也是个妇女，也是做水果生意，她带来的N箱各种水果(味道混杂在一起，我发誓在蒙古不吃任何水果了)，把包厢里天上地下都塞满，才满头大汗地坐下。真是不得不钦

大梦三年
办理牌照及签证
前期准备
央视介入
狼狈“出逃”
退守扎门乌德
盘桓乌兰巴托
重返乌兰巴托
乌杨伽的幸福生活
为了分别的聚会(上)
为了分别的聚会(下)
啊，贝加尔，What a surprise!
无尽的西伯利亚之路
通往欧洲之路
50小时跨越伏尔加、高加索
索契二日
夜入莫斯科
徘徊在圣彼得堡街头
俄罗斯，不想说再见
走过干湖国
通往布达的旅行
布达的太阳
再见，挪威
渡过卡特加特海峡
战争的距离
我在Ponts de Ce有个家
巴黎签证周
从卢尔河谷到大西洋之滨
狼堡之行及第二签证周
十