作者：（法国）皮特斯 译者：邓宁丰 王克 史克录

    随着地缘政治格局的改变和政府在航天领域投资的缩减，西方国家倾向于在航天领域进行政府调控，鼓励工业界在航天领域扮演重要角色，使得航天产品与商业市场的结合日趋紧密。航天产业也就自然不得不去寻求符合市场规律的游戏规则。《航天市场营销》作者结合欧洲航天市场背景，重点探讨了商业市场的“4P”营销法则如何在航天领域应用，并结合航天领域特点，提出了第5个“P”（哲学）的重要作用
    《航天市场营销》对于我国航天工业管理人员，尤其是从事民用航天政策研究人员有借鉴意义。

    这明确表明欧洲委员会参与航天活动的积极姿态。这不但将会扩大立法的开放，并且也会在一定程度上增强欧洲在这一领域的地位。显然，与欧洲委员会所采取的其他步骤相比，人们同样会期待航天活动朝着商品化和产业化方向迅猛发展。据此，1997年以来欧洲空间局已改变了他们的发展理念并推出以4个“轴”为基础的战略：
    1）追求科学知识的进步（稳定的轴）；
    2）致力生活质量的改善（应用通信，天气预报和自然危险管理）；
    3）增强欧洲实力，使欧洲在全球市场营销的合作和竞争中成为成功的关键因素（自主进入太空，建立全球卫星导航系统，发展载人航天）；4）加快欧洲产业发展，特别针对创新活动和增值服务（市场开放）。

第1章 航天市场
1.1 引言
1.2 全球市场总量
1.3 航天部门从业人员情况
1.4 全球的趋势
1.5 欧洲的趋势
1.6 变化中的环境
1.7 商业化
1.8 融资
1.9 政府与私人合作
1.10结论
参考文献

第2章 航天非营利市场营销组合的使用
2.1 引言
2.2 市场营销的历史进程
2.3 非营利部门的定义
2.4 营利部门和非营利部门之间的差别
2.5 对非营利部门中市场营销的批评
2.6 航天部门市场营销组合的选择
2.7 结论
参考文献

第3章 航天产品
3.1 引言
3.2 航天产品的特点
3.3 产品选择
3.4 航天产品效能
3.5 航天产品的研发周期
3.6 副产品
3.7 结论
参考文献

第4章 航天项目的价格
4.1 引言
4.2 非营利环境中的价格定义
4.3 航天项目的显见成本
4.4 超支问题
4.5 成本评估
4.6 全寿命周期成本设计
4.7 合同条款
4.8 成本控制和风险管理
4.9 航天保险
4.1 0结论
参考文献

第5章 航天产品的销售渠道
5.1 引言
5.2 服务销售渠道
5.3 航天数据销售渠道
5.4 、增加的信息速度：技术寿命周期（TLC）概念
5.5 创新流程
5.6 副产品销售
5.7 互联网的应用
5.8 知识产权和销售
5.9 结论
参考文献

第6章 航天与市场推广
6.1 引言
6.2 宣传推广VS传播
6.3 欧洲航天市场推广
6.4 新传播策略的设计
6.5 欧洲航天信息
6.6 欧洲航天的受众
6.7 媒体的选择
6.8 一个特殊问题：品牌名称的重要性
6.9 航天传播的伦理问题
6.1 0结论
参考文献

第7章 航天与哲学
7.1 引言
7.2 对于变化的传统性抵制
7.3 航天发展的缓慢进程
7.4 航天部门的改革与创新
7.5 内在的哲学因素
7.6 航天项目中的跨文化合作
7.7 结论
参考文献

第8章 案例研究：国际空间站的商业化
8.1 引言
8.2 计划的简要描述
8.3 目前美国航空航天局和加拿大航天局的商业化进展
8.4 欧洲国际空间站的商业化进程
8.5 国际空间站产品
8.6 空间站的价格
8.7 渠道
8.8 国际空间站的市场推广
8.9 哲学与国际空间站
8.10 结论
参考文献

第9章 案例研究：太空旅游
9.1 引言
9.2 全球边界条件
9.3 太空旅游方案的差异
9.4 市场分析
9.5 可提供的产品
9.6 太空旅游的价格
9.7 渠道和目标群体
9.8 太空旅游业的推广
9.9 太空旅游的哲学因素
9.10 市场营销计划
9.11 结论
参考文献
附录：缩略语对照表