为了实现《巴黎协定》的目标，全球所有经济体都在向脱碳化方向转型。近年来，使用氢作为能源载体受到了越来越多的关注，几乎所有依赖化石燃料的应用都可以使用绿氢（可再生能源制氢）以及氢的衍生物来达到去石化，从而实现零排放。根据国际能源署《2050年净零排放：全球能源路线图》估计，到2050年全球氢能需求将达到5.28亿吨。碳中和的时代，氢被视为各国经济的一个重要去碳化选择。 本书以“氢”为主线，重点阐述碳中和时代氢经济供应链中的重要步骤，包括氢的制备及其技术与成本、氢的物流和氢应用；分析各国氢战略与典型的氢商业化示范项目；分析有前景的制氢技术与地点、合适的运输方法与应用场景，分析并讨论中国氢经济的发展现状与趋势。

第一章 氢元素、氢经济和氢产业链
第一节 氢元素的物理与化学特性
第二节 氢经济
一、氢作为材料使用
二、氢作为能源使用
第三节 面向碳中和时代的零碳氢经济和氢产业链
第二章 氢经济产业链
第一节 氢的制备
一、制氢的技术
（一）化石能源制氢（灰氢）
（二）基于化石能源并使用碳捕获与封存技术制氢（蓝氢）
（三）可再生能源发电电解水制氢（绿氢）
二、制氢的成本
（一）灰氢
（二）蓝氢
（三）青氢
（四）绿氢
三、不同制氢技术对气候的影响
第二节 氢的应用
第三节 氢的物流
一、气态氢的物流
二、液氢的物流
三、氨作为氢载体
四、液态有机氢载体作为氢载体
第三章 欧盟的氢经济战略与实践
第一节 欧盟的氢经济战略
第二节 欧盟的氢产业示范项目
一、德国
（一）LingenGreenHydrogen项目
（二）Get H2 Nukleus项目
二、荷兰
三、挪威
四、西班牙
五、波兰
第四章 日本和美国的氢经济战略与实践
第一节 日本的氢经济战略与实践
第二节 美国的氢经济战略与实践
第五章 中国氢经济的发展现状和趋势分析
第一节 制氢环节
第二节 氢的应用
一、氢能重卡，2026年前后开始；氢能小汽车，2030年前后开始
二、化工，在生产氨、甲醇、用于炼油和石油化工的加氢工艺中，减少二氧化碳的排放
三、氢能发电/热电联供，2030年左右开始
四、冶金，2030年前后开始
第三节 氢的运输、存储和变换——氢的物流
第四节 氢经济发展对中国经济的影响
参考文献
附录一 英文缩略语
附录二 德国的《国家氢战略》（2023年修订版）
附录三 德国国家氢委员会关于德国更新版《国家氢战略》的声明
附录四 德国氢战略（2020年6月）
致谢
国家能源转型与碳中和丛书