航空航天等领域的飞速发展对材料综合性能的要求日益严苛，金属基复合材料特有的材料可设计性使其可以兼具高强、高韧、耐磨、耐腐蚀等优点，在相关领域展现出广阔的应用前景，其发展水平已成为衡量一个国家材料科技水平的重要标志之一。本书从材料分类、性能、制备方法、典型材料和应用情况五个方面系统介绍了铝基、钛基、高温合金、镁基等金属基复合材料在航空航天领域的发展现状，建立了完整的航空航天用先进金属基复合材料内容体系。 本书可供航空航天用先进材料领域的学者和研究人员阅读，也可供高等院校航空、航天、材料等专业师生参考。

前言
第1章 绪论
1.1 基本概念
1.1.1 复合材料
1.1.2 金属基复合材料
1.2 金属基复合材料发展历史
1.2.1 国外发展历史
1.2.2 国内发展历史
1.3 分类
1.3.1 按基体类型分类
1.3.2 按增强体类型分类
1.3.3 按材料结构分类
1.3.4 按材料应用分类
1.4 航空航天用金属基复合材料
1.4.1 服役环境
1.4.2 特点
1.4.3 选择与应用
参考文献
第2章 航空航天用铝基复合材料
2.1 常见分类
2.1.1 纤维增强铝基复合材料
2.1.2 颗粒增强铝基复合材料
2.1.3 微纳米混合增强铝基复合材料
2.1.4 晶须增强铝基复合材料
2.1.5 新型铝基复合材料
2.2 性能
2.2.1 物理性能
2.2.2 化学性能
2.2.3 力学性能
2.2.4 耐磨性
2.3 制备方法
2.3.1 搅拌铸造法
2.3.2 液体浸渗法
2.3.3 粉末冶金法
2.3.4 其他方法
2.4 典型材料
2.4.1 Bf/Al复合材料
2.4.2 Cf/Al复合材料
2.4.3 SiCf/Al复合材料
2.4.4 Al2O3f/Al复合材料
2.4.5 SiCp/Al复合材料
2.4.6 Al2O3p/Al复合材料
2.4.7 SiCw/Al复合材料
2.5 应用情况
2.5.1 铝基复合材料在航空领域的应用
2.5.2 铝基复合材料在航天领域的应用
2.5.3 新型铝基复合材料的发展及应用展望
参考文献
第3章 航空航天用钛基复合材料
3.1 常见分类
3.1.1 连续纤维增强钛基复合材料
3.1.2 非连续增强钛基复合材料
3.2 性能
3.2.1 物化性能
3.2.2 力学性能
3.2.3 耐磨性
3.3 制备方法
3.3.1 液态成形
3.3.2 固态成形
3.4 典型材料
3.4.1 SiCf/Ti复合材料
3.4.2 Cf/Ti复合材料
3.4.3 TiCp/Ti复合材料
3.4.4 TiBw/Ti复合材料
3.5 应用情况
3.5.1 航空发动机
3.5.2 起落架
3.5.3 其他
参考文献
第4章 航空航天用高温合金复合材料
4.1 常见分类
4.1.1 氧化物弥散强化镍基复合材料
4.1.2 氧化物弥散强化铁基复合材料
4.1.3 氧化物弥散强化钴基复合材料
4.1.4 新型高温合金复合材料
4.2 性能
4.2.1 物理性能
4.2.2 化学性能
4.2.3 力学性能
4.2.4 耐磨性
4.3 粉末冶金制备方法
4.3.1 复合粉末制备
4.3.2 粉末致密化成形
4.3.3 热机械处理
4.4 典型材料
4.4.1 Al2O3p/Fe复合材料
4.4.2 Y2O3p/Ni复合材料
4.4.3 Y2O3p/Fe复合材料
4.5 应用情况
4.5.1 航空发动机
4.5.2 其他领域
参考文献
第5章 航空航天用镁基复合材料
5.1 常见分类
5.1.1 颗粒增强镁基复合材料
5.1.2 纤维增强镁基复合材料
5.1.3 新型镁基复合材料
5.2 性能
5.2.1 物理性能
5.2.2 化学性能
5.2.3 力学性能
5.2.4 耐磨性
5.3 制备方法
5.3.1 熔铸法
5.3.2 粉末冶金法
5.3.3 喷射沉积法
5.3.4 其他方法
5.4 典型材料
5.4.1 SiCp/Mg复合材料
5.4.2 B4Cp/Mg复合材料
5.4.3 Cf/Mg复合材料
5.5 应用情况
5.5.1 航空航天领域代表性应用
5.5.2 航空航天领域潜在应用
参考文献
第6章 航空航天用其他金属基复合材料
6.1 航空航天用金属间化合物复合材料
6.1.1 概述
6.1.2 常见分类
6.1.3 性能
6.1.4 发展方向
6.2 航空航天用难熔合金复合材料
6.2.1 概述
6.2.2 常见分类
6.2.3 性能
6.2.4 应用前景
6.3 航空航天用高熵合金复合材料
6.3.1 概述
6.3.2 常见分类
6.3.3 性能
6.3.4 应用前景
6.4 航空航天用非晶合金复合材料
6.4.1 概述
6.4.2 常见分类
6.4.3 性能
6.4.4 应用前景
参考文献