丁海笑，（冷狗，1986- ），旅行作家。
　　Lonely Planet（孤独星球）作者；
　　2012年获The North Face去野行者大奖；
　　2003年-2013年搭车十年，足迹遍布亚洲、欧洲、非洲；
　　曾主修侦查学、宪法学（硕士），辅修人类学；
　　另出版有《Lonely Planet：陕西》《Lonely Planet：湖南》等书。
　　人人网『搭车旅行』小站站长，被11万人关注，博客『我本善走』，被人人小站评价为“寻找自我的文艺旅行者”。
　　曾因这些标签受到过公众关注：旅行者，博主，闪客，摄影师，音乐节、NGO策划人，音乐人。

　　17岁的他休学离家，跳上了一辆驶向新疆的大货车。27岁，他还在路上，从一个因贪玩而迷路的孩子，长成一位因贪恋而游走的青年，最后变成一个即将步入中年而侥幸自己仍看上去毫发无伤的老愤青。一次又一次，像《老人与海》中的渔夫，奔向扑朔迷离的大海……
　　“我就像旅行上瘾者中的代表，要写一张病历书，而我们都是别人眼中的逃离现实症候群。”我们一路都在期待旅途中的阳光，期待风和日丽，拍出好的照片，有漂亮的旅伴，这种期待周而复始。而现实的情况往往是，旅行的一个月都是暴雨滂沱以至于你被困在某处；因为天气的原因，你无法拍到好照片而你的旅程已经过半；一路上你都没有遇到心仪的她，而旅行结束后你突然发觉已与周围的人格格不入……
　　《搭车十年》是一本旅行记录，也是一场深度的人文写作。从斯坦因到斯文·赫定，丝绸之路一直是众人的向往；从嬉皮士到自助旅游，搭车一直被视为浪漫的行走。作者结合二者，却又是独特的一个，思想的锐度划破一切对旅行的臆想。

　　十年，他的行程超过40000公里，他希望用一种马可波罗式的行走，把自我融进异地的文化中，寻求精神的超越。
　　—— The North Face

　　“我还在路上，从一个因贪玩而迷路的孩子，长成一位因贪恋而游走的青年，最后变成一个即将步入中年而侥幸自己仍看上去毫发无伤的老愤青。……我讨厌不停的旅行，但我更讨厌一蹴而就的生活，直到找到真心愿意和我去哈萨克斯坦牧羊的人。”
　　—— 《三联生活周刊》

　　十年时间，一个在路上的人，搭车、徒步……他是一个旅行家，更是一个艺术家。
　　——旅游卫视

　　梦想的旅游还在继续，搭车旅行小站站长丁海笑说：“旅行的意义是个空无的问题，不需要纠结什么，也无须问我宇宙有没有尽头。”他已经一路走过中亚、中国、东南亚，目前正向南亚进发。
　　—— 人人网

　　冷狗，很有个性的文艺青年。他喜欢写诗，做过独立音乐，大学毕业后的一年半里，他选择独自旅行，环绕中国走了几圈。他喜欢在不同的文化板块生活，他的爱好是科学和民主。 —— 博客大巴Blogbus
　　丁丁，以搭车的方式到过很多地方，旅行已成为他生活的一部分了。
　　—— CCTV远方的家

　　冷狗，拥有甘川新宁蒙藏青黔陕等省的徒步经历。
　　——中国户外网（CNOutdoor） 2008年评选的驴友之星

　　哥们儿你加油！
　　—— 德国旅行作家、摄影师雷克（Christoph Rehage）

　　1-1
　　人生像一场搭车旅行
　　也像是一场无可救药的病
　　我们只是偶然相遇
　　却害怕会错过你
　　有的事情做了可能会后悔
　　但不做也许会后悔一辈子
　　我并不想征服这个世界
　　我只想拥有你
　　游牧者（Nomad）指的是一群人，从一个地方迁徙到另一个地方，居无定所。就像一些人漂泊在路上，以各种形式生活在别处。他们离群索居，过着游牧的人生，在人群中沉默，在喧闹中孤独，在苦闷中体悟，在旅行中成长。每日做着重复的事情，打开背包，重新打包。背包是一个迁徙的家，也是游牧人的帐篷，日出的时候我们收营，日落的时候我们回家。我想如果我一直在路上，就不用去旅行了。
　　人们总是将游牧（Nomadic）一词冠以浪漫（Romantic）之称，对于不甚了解的生活方式，习惯加以自己的想象，而对于身边彼此了解的人，却因距离而疏远。颠沛流离的活着，支离破碎的情感，光影错位的风景，奢侈浮华的爱情。也许是离开太久，流浪变成了一种宿命，旅行变成了一种逃避。在异乡我们长大，在陌生的旅途中流离失所。
　　有很多人的出现，只是擦身而过；有一些事的发生，从未刻骨铭心。每天我遇见谁，离开谁，在人来人往的街道上；我爱上谁，忘记谁，在空无一人的背景里。有些人已不再相信，而另一些人似乎从未离去。在记忆的裂缝中，在雪山的营帐里，一觉醒来，只剩下视线模糊的身影，被冰封了的热泪不经意间滑落，而帐外依然是冰天雪地。
　　背着大包的我们在不同时空里穿行，就像一艘艘救生艇在寻找停靠它的主船；过往的人神色匆匆，因为不同的目的漂泊在路上，有着不同的故事，面对不一样的光影；每个人默契的不追问你的过去，也不许诺将来，像海上行驶的每一艘孤独的船，来自不同的方向，驶向不同的彼岸。海水时而阴郁，天空会形成五颜六色的彩带，在黑暗的交替处，再度创造一个新世界。
　　无论是在德令哈，还是喀什噶尔，在香格里拉的清晨，还是乌兰巴托的夜，我们总在随波逐流；无论是春暖花开，还是秋去冬来，是暴风骤雨，还是日丽风清，我们都在远行。像被放逐的风筝，着落不定。
　　我想我大概是停不下来了吧。就算有天某个人对我说：你别走，为我而留。可是，你爱我，是因为我的行走，而我爱你，我却走不了了。以爱之名，竟是一场困境。日出之前，以每一种方式与你相遇，日落之后，用每一场恋爱来怀念你。春夏秋冬，也许你都已经不再相信，相遇而安，丢不掉的终究叫做爱情。
　　献给那些在路上的人，与我在过道里、在草原上、在离去的列车中、在雪山的营帐下、在每一个令人怀念的日子里相遇的人。我们都在远行，因为人生就像一场搭车旅行。也许有天再没人阅读这些文字，但就像你说的：“Keep walking, keep love”。我会永远记得。
　　7-25
　　英国作家加文·孟席斯（Gavin Menzies）在《1421：中国发现世界》一书中，认为中国的船队早在1421年便航行过美洲、澳大利亚。虽然海上丝绸之路（Maritime Silk Road）和帝国的海上文明建立尚有争议，但陆路丝绸之路（The Silk Road）与它的辉煌是客观存在的。德国旅行家李希霍芬（Richthofen）的中国游记[ 见李希霍芬（Richthofen）的《中国——我的旅行成果》。]里首次提出“丝绸之路”，代指欧亚大陆的贸易、文化交流通道，传统上以长安、洛阳起，经甘肃、新疆，跨过葱岭，越过中亚和西亚，到达欧洲。
　　西域之游记，浩如烟海，为何还要步人后尘？
　　或许是缘于我第一次的间隔年（Gap Year）[ 间隔年（Gap Year），指各人生阶段之间的旅行。]吧，已与今日时隔八个春秋了。17岁的我休学离家，跳上了一辆驶向新疆的大货车。那是我第二次的新疆之旅，尚且记忆犹新。秦岭的层层峰峦，乌鞘岭的五月雪，色彩让人疲倦的火焰山，像黑暗中孩子双眸的天山湖，思绪随之坠入湖心。天山静默得和父亲的脊背一样，在蓝紫色的暮霭下，草原像细菌般的滋长延伸，用不同语言驱赶羊群的哈萨克少年，和像花儿一样娇艳绽放的维吾尔少女。
　　记忆中的影像挥之不去，搭车重走丝绸之路，不仅出于新的思考，还在于个人情感上的追忆。即便许多年过去了，还是会对异国他乡的情怀念念不忘。并不只有我对遥远的异域充满浪漫幻想，法国小说家福楼拜（Flaubert）年轻时最大的梦想便是离开鲁昂，到埃及去赶骆驼，并在后宫中找到一位有着橄榄肤色、上唇带有一丝幽怨的女孩，并为她献上自己的童贞。
　　务必要说明的是，我讨厌间隔年。这种间隔完全没有必要，在中国的大大小小旅行类畅销书中，无论是间隔年或者成人礼，强调的都是一种中国现代社会的过渡仪式（Rites of Passage）[ 过渡仪式（Rites of Passage）主要是指那些与人生的转折点有关的仪式，即个人或社会从一种状况到另一种状况的转换过程。参见阿诺德-范-盖内普的著作《过渡仪式》（Les Rites de Passage）。]，社会因此强化了它的传统架构和人们的权利义务形式。人们总在试图超越过去，这种努力是无用的。个人无法摆脱阶段性的回归社会规范的命运，虽然他们身在其中，且富有反讽意味的去反映社会规范。
　　我曾数次穿行于这条丝绸之路上，搭车、远足、田野调查。先后四次涉足新疆，最远一端到达哈国和俄国的边境，并在西北度过七年的求学时光，即使是看尽“丝绸西去”，仍会感觉到奇异的陌生。
　　也许正是这种疏离的陌生感，让我甚至一度想去徒步走完这条路。转折的机会就是大学毕业前偶遇《最遥远的路》（The longest Way）的作者雷克（Christoph Rehage）[ 雷克（Christoph Rehage），德国摄影师，《徒步中国》作者。一年时间从北京徒步到乌鲁木齐，全程4646公里，期间的影像作品《The Longest Way》获得2010年班夫山地电影节最佳短片。]，当时他正在完成他的伟大旅行，可惜天有不测，大地震的发生让我决定南下拍摄，机会擦肩而过。
　　……

序：旅行
1-1 引：游牧者
7-25 丝绸之路
7-26 迷幻蘑菇
7-27 火车
7-28 塞北
7-29 堂吉诃德
7-30 星星峡
7-31 乌有之乡
8-1 亚克西姆斯
8-2 Homelessness
8-3 错位的爱情
8-4 迪丽尼卡
8-5 时差
8-6 混血之城
8-7 日出之前
8-8 风之谷
8-9 临时演员
8-10 苦艾酒
8-11 三岔口
8-12 吾斯塘博依路
8-13 大旅行家
8-14 都塔尔
8-15 帕米尔高原！
8-16 游牧民族
8-17 “Pixi，Pixi”
8-18 理想主义
8-19 五妙欲
8-20 永勿企图说出你的爱
8-21 登山客
8-22 青年旅舍