《特种武器：苏联特种装甲力量拾遗》通过大量历史照片，介绍了苏联红军装甲部队中被忽视的组成部分，这些车辆包括装甲雪橇、拖拉机、伞兵突击炮以及两栖装甲车辆。这些拥有传奇色彩的装甲车辆曾经带着一层神秘的面纱，今天，我们将通过介绍这些苏联红军独有车辆的研发背景、技术特色、应用以及战例，带领大家一起回顾红色帝国中特殊装甲车辆曾经的风光，感受红色帝国装甲车辆特殊的魅力。

前言

第一章 雪原上的守望者：苏联机动装甲雪橇的故事
第一节 机动装甲雪撬的诞生
第二节 早期苏维埃军队的自动雪撬家族
第三节 图波列夫的尝试：ANT-I/II/III/IV
第四节 冬季战争与军用型自动雪撬的出现
第五节 最成功的装甲战斗雪撬：NKL-26 重型装甲自动雪撬
第六节 高速雪地鱼雷艇：RF-8-GAZ-98 轻型战斗雪撬
第七节 苏联自动雪撬的通用动力：M-11 活塞式星型气冷发动机
第八节 卫国战争中的苏联自动雪撬

第二章  来自“康拜因”的力量：苏联红军农用拖拉机简史
第一节 全面机械化的初级阶段：农业机械化
第二节 理想与现实之间：红军需要拖拉机
第三节 红军中的“集体农庄庄员”：从SKhTZ15/30 到斯大林涅茨ChTZ S-65
第四节 要数量还是要质量？拖拉机与苏联红军机械化建设

第三章 “铁马”冰河入梦来 苏联军用拖拉机小传
第一节 “大炮兵主义”带来的牵引难题
第二节 苏维埃的第一种军用拖拉机：T-26T
第三节 红色工蚁：T-20 超轻型履带式炮兵牵引车
第四节 从“农夫”到辎重兵：STZ-5
第五节 重型牵引车的开端与颠峰：“共产国际”与“伏罗希洛夫战士”
第六节 风光不再：战争中的苏联军用牵引车
第七节 苏联红军军用牵引车的绝唱

第四章 “红伞兵突击！”：苏联伞兵突击炮简明史
第一节 由惨痛回忆带来的红伞兵机械化需求
第二节 突击炮与红伞兵
第三节 从无到有：由ASU-76 到ASU-57 的历程
第四节 新的曙光：“573 工程”的出现
第五节 红伞兵的反装甲利器：ASU-85 主要结构特点及战术运用原则
第六节 红伞兵机械化的支柱：ASU-85 在苏联冷战军事体系中的定位

第五章 逝去的辉煌：苏联两栖装甲力量简史
第一节 由环境引发的浓厚兴趣
第二节 两次大战间歇中的苏联两栖装甲力量
第三节 卫国战争中的损失与“停滞”
第四节 二战后的新开端：从PT-76 到БTP-50П
第五节 即将到来的精彩
第六节 二战后的需求大爆发
第七节 故事由仿制开始：启蒙式的GAZ-46
第八节 苏联版“鸭子”：BAV485
第九节 应急设计：过渡性的K61 两栖输送车
第十节 红海军步兵的重编与PTS 系列两栖输送车
第十一节 休止符还是启始符？ BRDM-2 的“分水岭”
181 关于战后苏联两栖装甲/ 机械化力量的一点解读