根据交通运输部交公路发〔2007〕378号文《2007年度公路工程标准制修订项目计划》的要求，由交通运输部公路科学研究院承担《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）的修订工作。根据《公路工程行业标准制修订管理导则》（JTGA02—2013）的要求，规范更名为《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20—2015），自2015年8月1日起实施。
　　《公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20—2015）》由8章和4个附录构成。本次修订的主要内容包括：
　　1．提高了基层用粗集料的压碎值技术要求，增加了软石含量、针片状、粉尘含量等指标；增加了细集料技术要求。
　　2．增加了高速公路和一级公路基层混合料生产时材料分档的数量要求和规格的要求。
　　3．提出采用间断、密实型的级配构成原理，改进无机结合料稳定级配碎石或砾石等材料的级配设计方法。
　　4．增补了水泥粉煤灰稳定材料的技术要求，等等。

　　《公路路面基层施工技术细则（JTG/T F20—2015）》：
　　4.8.2应以实际工程使用的材料为对象，根据本细则推荐的级配范围和以往工程经验或按附录A的方法，构造3～4条试验级配曲线，通过配合比试验，优化级配。
　　4.8.3混合料配合比应采用重型击实或振动成型试验方法，确定最佳含水率和最大干密度。
　　4.8.4应按试验确定的级配和最佳含水率，以及现场施工的压实标准成型标准试件，进行CBR强度试验和模量试验。
　　4.8.5应选择CBR强度最高的级配作为工程使用的目标级配，并确定相应的最佳含水率。
　　4.8.6选定目标级配曲线后，应针对各档材料进行筛分，确定各档材料的平均筛分曲线以及相应的变异系数，并按2倍标准差计算各档材料筛分级配的波动范围。
　　4.8.7应按下列步骤合成目标级配曲线并验证性能：
　　1按确定的目标级配，根据各档材料的平均筛分曲线，确定其使用比例，得到混合料的合成级配。
　　2根据合成级配进行混合料的CBR或模量试验，验证混合料性能。
　　4.8.8应根据已确定的各档材料使用比例和各档材料级配的波动范围，计算实际生产中混合料的级配波动范围；并应针对这个波动范围的上、下限验证性能。
　　4.8.9应根据目标配合比确定的各档材料比例，调试和标定拌和设备，确保生产出的混合料满足目标级配的要求。
　　4.8.10拌和设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定、设备加水量的控制等内容，并应符合下列规定：
　　1按各档材料的比例关系，设定相应的称量装置，调整拌和设备各个料仓的进料速度。
　　2按设定好的施工参数进行第一阶段试生产，验证生产级配。不满足要求时，应进一步调整施工参数。
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1 总则
2 术语
3 原材料要求
3.1 一般规定
3.2 水泥及添加剂
3.3 石灰
3.4 粉煤灰等工业废渣
3.5 水
3.6 粗集料
3.7 细集料
3.8 材料分档与掺配

4 混合料组成设计
4.1 一般规定
4.2 强度要求
4.3 强度试验及计算
4.4 无机结合料的计算和比例
4.5 混合料推荐级配及技术要求
4.6 无机结合料稳定材料目标配合比设计技术要求
4.7 无机结合料稳定材料生产配合比设计技术要求
4.8 级配碎石配合比设计技术要求

5 混合料生产、摊铺及碾压
5.1 一般规定
5.2 7昆合料集中厂拌与运输
5.3 混合料人工拌和
5.4 摊铺机摊铺与碾压
5.5 人工摊铺与碾压

6 养生、交通管制、层间处理及其他
6.1 一般规定
6.2 养生方式
6.3 交通管制
6.4 无机结合料稳定材料层之间的处理
6.5 无机结合料稳定材料基层与沥青面层之间的处理
6.6 基层收缩裂缝的处理

7 填隙碎石施工技术要求
7.1 一般规定
7.2 材料技术要求
7.3 施工工法

8 施工质量标准与控制
8.1 一般规定
8.2 材料检验
8.3 铺筑试验段
8.4 施工过程检测
8.5 质量检查

附录A 无机结合料稳定材料级配设计
附录B 水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节
附录C 回弹弯沉值的计算
附录D 质量检验的统计分析计算
本细则用词用语说明