张军，汉族，1967年1月生，重庆垫江人，经济学博士，副教授。现任教于仲恺农业工程学院经贸学院，主要研究方向为区域经济。1987年毕业于四川省垫江中等师范学校；1991年毕业于涪陵教育学院政治教育专业（专科）；l996年毕业于四川省教育学院行政管理专业（本科）；2002年毕业于四川大学社会学专业，获法学硕士学位；2011年毕业于二西南财经大学区域经济学专业，获经济学博士学位。2002年以来，主持省级课题l项、厅级课题2项，参与省部级课题多项；在《宏观经济研究》、《农村经济》等重要期刊物发表学术论文20余篇。

　　《“珠三角”区域经济一体化发展研究》研究表明，随着政策重点发展空间由省城到特区，再到经济区，最后到经济区范围扩展的演替，“珠三角”区域呈现出经济一体化发展态势；由于市场机制的基础性作用在放大，政府机制的推动性作用在增强，组织机制的协同参与作用在凸显，“珠三角”区域在基础设施网络、生产要素流动、产业活动布局和生态环境保护水平上目前已达到了一个自身前所未有的高度；但是，由于市场机制、政府机制和组织机制在不同程度上都存在一些急需弥补的缺陷，“珠三角”区域核心经济地域单元与外围经济地域单元之间在基础设施网络、生产要素流动、产业活动布局和生态环境保护上的水平差距显著，经济一体化发展水平还处于偏低状态；而要快速而有效地推进“珠三角”区域经济一体化发展，就必须参考国外区域经济一体化发展策略模式，依据《规划纲要》，切实制定和实施“珠三角”区域经济一体化发展策略。

　　基础设施在区域经济发展过程中具有从属与引导功能。从属功能是指基础设施体系必须为区域社会经济发展服务，区域经济增长和产业布局是基础设施体系建设的现实依据和资金来源。引导功能是指基础设施体系在市场竞争和产业关联双重机制作用的背景下，通过其非均衡的空间服务对区域产业规模、结构和产业空间布局的引导和反馈，是区域经济空间结构系统演进的主要驱动力。
　　要实现基础设施一体化建设，就必须完善区域现存基础设施体系布局，建立更合理、更高效的基础设施空间结构，即能够增进各经济地域单元间要素流动与产业互动，有助于在区域内形成共享空间和无边界、无隔离空间的基础设施空间结构。
　　（1）以可持续发展为目标。
　　从人口、资源、环境与经济发展的相互关系以及可持续发展战略出发，布局和实施区域基础设施建设项目。在布局和建设基础设施项目时，要把有利于实现区域可持续发展作为重要目标。对能显著地优化区域生态环境、保护水资源和其他战略资源、改善区域经济发展条件之类的基础设施项目，应当优先设计布局。要把缩小规划区域内各经济地域单元经济发展差距作为重要约束，通过基础设施的布局和配置，形成各经济地域单元公平持续发展的条件。
　　（2）基本适应与适当超前相结合。
　　基础设施建设任务繁重、投资需求量大、周期长，与此同时，区域经济又始终处于发展与变化之中，因此必须坚持区域基础设施建设和推动经济发展基本相适应和适当超前的原则。所谓基本相适应，是指基础设施在规模上与区域经济基本适应，在技术水平上与区域经济基本相当，在投入上不超出区域发展能力，同时又基本能够满足当地的消费需要。而这种适当超前，必须要有一个“度”。基础设施的规模和布局，需要充分考虑区域经济发展的实际情况，要有所超前，但又不造成浪费。
　　（3）财政补贴与讲求效益相结合。
　　区域市场型基础设施建设应当讲求效益，对其必须抓效益、抓服务，以确保其健康有序发展。但是，公益事业型基础设施的服务价格大部分相对比较低，例如农村电信、农田灌溉、城市煤气供应等都是产出小于投入。这类基础设施的投资和服务成本高，而索取价格又低，是其经营效益差的主要原因。因此，对公益事业型基础设施，应当由国家或区域政府实施财政补贴，不参加效益的计算。而对于介于市场型和公益事业型之间的基础设施建，则要视具体不同情况而定。
　　2.生产要素一体化流动
　　生产要素是指进行社会生产和经营活动所需要的社会资源，是维持国民经济运行与市场主体生产经营活动必备的基本因素。现代西方经济学把生产要素归纳为劳动、土地、资本和企业家才能四种，随着知识产权制度的建立和科技的发展，技术、信息也相继相对独立地进人生产要素体系。生产要素一体化流动是指基于地域要素禀赋与地域分工，形成区域一体化的要素市场，充分发挥市场在要素配置中的基础性作用，实现除土地之外的各种要素在各地域经济单元之间的无障碍流动。要实现区域生产要素一体化流动，必须在区域各地域经济单元之间建立起包括土地利用、信贷、税收、财政扶持等在内的一体化政策和制度体系。
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第1章 导论
1.1 研究背景
1.2 相关研究述评
1.2.1 国外研究
1.2.2 国内研究
1.2.3 总体评价
1.3 研究区域及分析单位
1.3.1 地理形成
1.3.2 区域范围
1.3.3 分析单位
1.4 研究意义
1.4.1 理论意义
1.4.2 现实意义
1.5 研究的技术线路、结构与方法
1.5.1 技术线路
1.5.2 结构安排
1.5.3 研究方法
1.6 研究中的主要创新与不足
1.6.1 主要创新
1.6.2 不足之处

第2章 区域经济一体化发展的理论基础
2.1 区域经济区位选择理论
2.1.1 产业区位论
2.1.2 城市区位论
2.1.3 市场区位论
2.2 区域经济分工协作理论
2.2.1 比较成本论
2.2.2 要素禀赋论
2.2.3 技术差距论
2.3 区域经济空间演进理论
2.3.1 增长极论
2.3.2 极化论
2.3.3 “倒U形”论
2.3.4 一体化阶段论

第3章 区域经济一体化发展的内涵、要求及评判
3.1 区域经济一体化发展的概念内涵
3.1.1 区域
3.1.2 区域经济
3.1.3 区域经济一体化
3.1.4 一国内部的区域经济一体化发展
3.2 区域经济一体化发展的基本要求
3.2.1 前提条件：观念与区划的突破
3.2.2 内容规定：“四个一体化”
3.2.3 终极目标：聚散增长与均衡效应
3.3 区域经济一体化发展的评价指标
3.3.1 指标体系选择
3.3.2 数据标准化处理
……
第4章 区域经济一体化发展的机制架构及分析
第5章 “珠三角”区域经济一体化发展的现状评判
第6章 “珠三角”区域经济一体化发展的机制分析
第7章 “珠三角”区域经济一体化发展的策略探讨
附录
参考文献
后记