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书       名 :
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文献来源:
出版时间 :
基于博弈论和CGE模型的碳税政策研究
0.00    
图书来源: 浙江图书馆(由图书馆配书)
  • 配送范围:
    全国(除港澳台地区)
  • ISBN:
    9787030399588
  • 作      者:
    乔晗,汪寿阳著
  • 出 版 社 :
    科学出版社
  • 出版日期:
    2014
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内容介绍

  《低碳经济与中国发展系列丛书:基于博弈论和CGE模型的碳税政策研究》在理论分析和仿真研究基础上提出了我国进行碳税激励机制设计和应对航空碳税、碳关税的政策建议。结合中国实际情况,对碳税、航空碳税和碳关税三个方面的内容展开了研究。第一部分对碳税政策进行了研究。第二部分应用非合作博弈方法研究了欧盟航空碳税的应对策略。第三部分从两个方面对碳关税政策进行了研究。

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精彩书摘
  1.3中国发展低碳经济的意义
  从1992年启动气候谈判以来,已经走过了20多年。气候谈判总体呈现出发达国家和发展中国家两大阵营对立的格局,这种格局目前尚未发生重大变化。但与此同时,全球温室气体排放格局却发生了相当大的变化。根据国际能源署(In—ternationalEnergyAgency,IEA)的相关报告,1990)年全球化石能源总排放约为201亿吨二氧化碳当量,其中,发达国家占68%,发展中国家占32%;2008年全球化石能源总排放为284亿吨二氧化碳当量,其中,发达国家占51%,发展中国家占49%。从国别看,2000年25个主要排放国排放量约占全球总排放量的839/6,其中,美国、中国、欧盟、印度、俄罗斯合计约占全球总排放量的60%。中国在1992年的排放量约占全球的11%,2008年约占全球的22.3%,成为世界最主要的二氧化碳排放大国之一。从排放趋势看,发达国家历史排放量多,当前和未来排放量总体呈下降趋势;发展中国家历史排放量少、当前和未来排放量总体呈增加趋势。全球排放格局的变化,在很大程度上导致了发达国家和发展中国家在谁先减排、减多少、怎样减,以及如何提供资金、提供气候友好型技术支持发展中国家减排等问题上展开了激烈争论,短期内很难达成一致意见,并进一步导致了发达国家和发展中国家两大阵营内部谈判力量的分化组合。
  根据IPCC第四次评估报告,2004年二氧化碳排放占全球温室气体排放的76%,由化石能源消费产生的二氧化碳排放占全球二氧化碳排放的56.6%。虽然中国二氧化碳人均排放量和历史累积排放量远低于发达国家水平,但就总量而言已居世界前列。1990年中国的二氧化碳排放总量为25.4亿吨,2000年为33·0亿吨;2003~2006年增长迅猛,年均增幅超过10%;至2007年已达67.4亿吨,占全球排放总量的22.1%;2008年则占全球排放总量的23%。
  中国目前正在加快推进工业化、城镇化和现代化,经济处于快速发展阶段,能源需求快速增长,国内优质能源不足,第二产业是中国经济的主体等因素造成了中国的高碳排放现状。中国的煤炭资源相对丰富,天然气和石油资源缺乏,世界能源消费结构以石油和天然气为主,而中国能源消费结构中煤炭所占的比重较大,煤炭在中国的一次能源消费结构中比重超过了三分之二,因此,中国二氧化碳排放强度也相对较高。中国以煤炭等化石燃料为主的能源结构在今后相当长的一段时期内难以发生根本性改变。随着中国经济继续增长,能源需求和消费继续增加,中国的温室气体排放总量也将继续增加。中国在发展经济和消除贫困的同时又要减少温室气体排放、应对气候变化,面临着很大压力,形势异常严峻。
  低碳经济是一种新的发展模式,实质上是提高能源效率和改善能源消费结构,通过促进能源技术创新和制度创新实现低碳发展。从中国的可持续发展和能源安全角度,中国应快发展低碳经济,降低对化石能源的依赖,促进可再生能源的发展。从国际环境和国内内发展需要两个方面看,中国都有必要采取积极的减排行动。
  1.发展低碳经济是保护环境、减缓气候变化的需要
  工业化时代人类大规模的生产活动引起了全球温室气体排放量增加,大气中的二氧化碳浓度已经从工业化之前的280ppm增加到目前的380ppm。1900年以来,地球表面温度上升了0.7摄氏度(Stern,2006)。以二氧化碳为主的工业温室气体增加导致的温室效应使全球气候不断变暖,从而引起冰川融化,海平面升高,干旱、洪水、沙尘暴等自然灾害的发生频率和强度增加,各种极端天气情况不断出现,给社会和世界经济造成巨大损失。
  ……
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目录
第1章  绪论
1.1应对气候变化的紧迫性
1.2国际社会对气候变化的广泛关注
1.3中国发展低碳经济的意义
1.4本书的研究目的和意义
1.5本书的研究内容与研究框架
1.6本书的创新与特色

第2章  研究综述和研究方法
2.1碳税政策
2.2航空碳税政策
2.3碳关税政策
2.4可计算一般均衡模型
2.5博弈论模型

第3章  碳税政策国际比较及效率评价
3.1各国碳税政策的比较分析
3.2碳税效率指标设计研究
3.3基于碳税效率的比较分析
3.4关于中国碳税政策的建议

第4章  中国碳税政策模拟与效果分析
4.1CGE模型构建
4.2数据、校准和情景假设
4.3模拟结果分析
4.4结果的经济分析
4.5模拟结果对中国碳税政策设计的启示

第5章  关于欧盟征收航空碳税的博弈分析
5.1航空碳税政策及其影响
5.2关于航空碳税的争议
5.3航空碳税博弈模型构建
5.4四种情景下的Nash均衡解
5.5数值模拟
5.6结果模型分析和最佳应对策略

第6章  国际贸易中的碳关税博弈分析
6.1碳关税博弈概述
6.2碳排放信息披露情况对企业收益的影响
6.3两种信息情况下碳关税最优税率分析
6.4三种碳关税的可能征收方式比较
6.5模型结果分析及税关税政策应对策略

第7章  碳关税对中国经济的影响分析
7.1碳关税政策模拟研究概述
7.2模型、数据和情景假设
7.3实证结果和经济分析
7.4碳关税政策影响分析及应对策略

第8章  结论、政策建议与未来研究展望
参考文献
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