唐伯明，重庆交通大学校长，博士，教授，国家百千万人才工程第一、二层次人选，中国公路学会常务理事、重庆市科协副主席，“全国留学回国人员成就奖”获得者。

　　抗日战争中，日本法西斯为迫使中国投降，封锁了我国的粤汉铁路、滇越铁路、滇缅公路等战略交通线。为坚持抗战，中国、美国、英国等同盟国在中国、缅甸、印度之间开辟了驼峰航线，修筑了史迪威公路。史迪威公路跨越了怒江、澜沧江、伊洛瓦底江等河流，穿越了野人山、高黎贡山等山脉，以“二战最伟大的军事工程”而闻名于世。《交通运输建设科技丛书·二战交通史话：史迪威公路》收集了中美等国的相关影像资料，全景地展现了史迪威公路艰苦卓绝的修筑过程，以及该路为我国抗战胜利作出的重大贡献。

上篇 史迪威公路的修筑
滇缅印交通简史
抗战前的滇缅印交通
史迪威公路的起终点
抢修滇缅路
交通告急
抢筑滇缅公路
血肉筑路
唯一生命线
日寇对华交通封锁
滇缅公路的改善
炸不断的生命要道
滇缅公路的运输
滇缅公路运输中存在的问题
中印公路的萌芽
太平洋战争爆发
史迪威与公路结缘
驼峰航线
中印公路的早期探索
中印公路的前期修筑
修路前期准备
从雷多出发
筑路野人山
雨中修路
中缅印战区的工程蓝图
目标密支那
向新平洋进军
穿越胡康河谷
冒雨护路
公路标准确定
穿越孟拱河谷
胜利之路
从哪条路到达中国
滇缅公路的修复和保密腾公路的建设
史迪威公路全线通车
通车之后的修筑
行驶在史迪威公路上

下篇 伟大的公路工程
二战史上最伟大的军事工程
全线概况
费用
人员牺牲
工程量
运输量
史迪威公路上的涵洞
木式涵洞
油桶涵洞
石拱涵
波纹铁拱涵
波纹管涵
史迪威公路上著名的桥梁
惠通桥
功果桥和昌淦桥
瑞丽江贝雷悬索桥
伊洛瓦底江大桥
史迪威公路上的交通标志标牌
减速标志
里程标志
指路标牌
纪念标牌
标牌趣闻
中印输油管道
修筑背景
线路比选
技术特点
修筑经过
重要作用
史迪威公路与艺术创作
《愚公移山》与滇缅公路
文艺作品与公路的“双重复活”
“双生”模式的延伸
云南公路馆——公路人的纪念
史迪威公路大事记
参考文献
计量单位说明
后记
史迪威将军外孙约翰·伊斯特布鲁克先生的一封信