乐山有大佛和峨眉，蜀南有竹海，洛桑有日内瓦湖和阿尔卑斯山，迈阿密有大海，黄果树有瀑布，曲阜有三孔（孔府、孔庙、孔林），青岛有崂山，而泰安有泰山。
古城泰安是一座城和山融为一体的城市，也是建国后人工造林、城市和森林合为一体的城市，还是两山（泰山、徂徕山）夹一河（大汶河）的山水城市，更是人文古迹众多的文化城市。
泰安有很多著名景点——城中城的岱庙和登山起点红门，7000多级台阶、9千米长的东路古登山道，可以乘车登山的西路起点天圆地方广场，1988年建成国内最早、也是泰山备受争议的焦点之一的索道，还有现代化的樱桃沟抽水蓄能电站，山下的方特欢乐世界，水上世界花样年华景区，以及仿古建筑的大汶口文化遗址的太阳部落景区。
与同省的临沂、潍坊、聊城等城市相比，泰安的步子迈得最小，更不能与康巴什、郑东新区、延安新城、大同、开封、十堰等城市相提并论。
或许有时候，一个城市没有一个亮点，才是最大的亮点。泰安的亮点，就是在前赴后继的造城运动中，这座城市的动作还小一点，留给后来人更多的空白。
D．泰安城市病
造城运动致使“营养不良”
泰安的问题，在于依靠旅游但旅游不强；新兴造城运动形成的新景点如“樱桃园抽水蓄能电站”、“方特欢乐世界”、“水上花样年华”、“大汶口遗址太阳部落”等与泰山整体并没有融为一体；煤炭与河沙等资源枯竭后，制造业没有接过经济发展的接力棒。
同为资源城市、旅游城市的大同、开封，给泰山人作出了前车之鉴：
大同是国家首批历史文化名城，素有“三代京华，两朝重镇”之称。自古是兵家必争之地，曾发生过上千次大小战事，有“中国雕塑之都”、“凤凰城”和“中国煤都”之称。
2010年、2013年《南方周末》多次对大同“造城运动”给予追踪报道。2008年起，大同开始了超大规模的“造古城”运动。新建古城的面积为原有面积的1.2倍，所有现代建筑都将搬迁出去，有着650年历史，由黄土夯就的城墙被穿上清灰色的包砖“外衣”。旧城内街道的名字也都恢复古风，甚至路灯也全部更换以求与古风相配。
在造古城的运动中，曾经“东京梦华”的开封也不落后。美国《纽约时报》早年一篇文章中称：“今天的开封肮脏而贫穷，连省会都不是，小得连机场也没有。”与尴尬的泰安相比，作为七朝古都的开封经济也曾一度在河南“垫底”。2012年上半年，开封吸引2800万人次游客，同期洛阳接待游客达3780万人次，开封与全国旅游强市还有很大差距。
2012年一则《开封千亿豪赌：4年重造北宋“汴京”》的消息，将开封置于风口浪尖。消息称开封老城区改造成近20平方千米的实景人文旅游胜地，重现北宋“汴京”胜景；同时，建设一座工业化新城，拆迁费用至少1000亿元，开封财政收入不到50亿元。一方面是一掷千金营造“假古董”，另一方面又有很多真文物毁于建设。近30年来全国消失的4万多处不可移动文物中，有一半以上毁于各类建设活动。
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