《503重装甲营战史》由“弗兰茨-威廉·洛赫曼博士”、“理查德·冯·罗森男爵”、“阿尔弗雷德·鲁贝尔”三位德国作者联合撰写。“弗兰茨-威廉·洛赫曼博士”，1923年4月22日出生于汉堡，军衔下士，曾任第503重装甲营1连100号虎式坦克无线电员，二次世界大战后成为医学博士。“理查德·冯·罗森男爵”，1922年出生，1942年晋升为少尉。曾任第503重装甲营3连连长。二次世界大战后加入联邦德国陆军，最终军衔为德国陆军少将。“阿尔弗雷德·鲁贝尔”，1921年出生于东普鲁士。曾任第503重装甲营营部副官。二次世界大战后加入联邦德国陆军担任教官，最终军衔为德国陆军中校。

　　《503重装甲营战史》以德国王牌坦克装甲部队“503重装甲营”的作战历程为线索，全面讲述了该部队自1942年初创到1945年解散，所经历的全部战役。通过该营官兵的日记、回忆汇集，真实地还原了那段精彩的坦克大战场面。

　　1944年夏，部队待在图林根（Thuringia）的奥尔德鲁夫训练场（Ohrdruf）准备接收新型装备。缺编的人员也得到了补充。虽然是刚刚经历过1年半艰苦的战斗，休假申请也控制得比较紧，因为明眼人都能看出来这段休整期很快会结束。
　　1944年6月6日早晨盟军在瑟堡（Cherbourg）到勒阿弗尔（Le Havre）之间的赛纳海岸反攻欧陆。为了这次进攻，盟军在大不列颠群岛集结了一支庞大的军队：
　　－4个集团军（下辖75个师/师级单位）
　　－5134艘舰艇（其中包括4222艘登陆艇）
　　－6518架战机
　　－2700架滑翔机
　　而德军方面则是：
　　－61个装甲师，部分已经丧失战斗力
　　－1678辆坦克，还是颇有实力的
　　德军的西线指挥体系由于权责划分不明确，导致在应对危机时一片混乱。西线总司令冯?伦德施泰德（von Rundstedt）下辖4个集团军，其中大部分装备不足且缺乏战斗经验。而所有德军装甲部队单独组成西线装甲集群，由陆军总部直接指挥。此外，伦德施泰德指挥的西线最高统帅部和隆美尔指挥的B集团军群之间还存在防御策略的分歧。伦德施泰德认为预备队应该纵深布置，而隆美尔根据北非之战的经验认为面对盟军的绝对制空权，预备队应该尽可能地靠近海岸布置。隆美尔的担心后来真的成为了可悲的现实：“当对方在最薄弱的时候没有被击退，那就输掉了整个战役。”因为我当时正躺在奥尔德鲁夫的野战医院里受着疟疾和黄疸病的双重折磨，没有亲历诺曼底战役，所以这一章节主要由冯?罗森男爵和洛赫曼博士的讲述为主。
　　通过综合比较各种文献，最后确认503营在1944年7月7日正式投入诺曼底之战。
　　西方盟军成功地通过大规模的欺骗行动和严格的保密工作让德国军方一直摸不透盟军登陆的地点和时间，准确的消息直到战斗开始前的X日才有所走漏。在6月5日第15集团军探听到登陆将在24小时内于他们的防区（塞纳河和马斯河之间）展开，但无论是西线最高指挥部还是B集团军群指挥部都对这个消息不置可否。因为这个时间段的天气非常不适合登陆作战，不论是这个防区，还是海峡最窄处，又或是更北边都被坏天气笼罩着，所以并没有发出战斗警报。不仅如此，第7集团军在6月6日还组织了一场沙盘推演，所有的11个师长另加2个团长都离开一线部队去参加这个活动。
　　登陆战在6月6日临晨打响，而德军的高层指挥官们此刻也不在指挥岗位上。隆美尔正在前往上萨尔茨堡（Obersalzberg）晋见希特勒的路上。在近代战争史上很少有这样因为对方的欺骗行动而酿成严重敌情误判的例子。
　　在《二战大地图》（Grossen Atlas zum Ⅱ. Weltkrieg）一书里如下描述了诺曼底之战。
　　1944年6月的头几日都是大风天。每个月里只有几天的窗口期是适合登陆作战的。负责指挥“霸王”行动（Overlord）的是艾森豪威尔（Eisenhower），而具体负责登陆部队作战指挥的是蒙哥马利（Montgomery），负责海军的是拉姆齐海军上将（Ramsay），空军则是雷?马洛里空军元帅（Leigh Mallory）。
　　6月的一周后天气短暂好转，行动随即在6日展开。一支数量达到17万6千人的庞大部队及其装备由4000艘舰船载着跨过海峡，由多达600艘战舰护航，同时还投入了2500架轰炸机和7000架战斗机彻底控制了天空和海岸线。当天临晨2点，英美空降部队被空投至目标。3点14分开始轰炸德军阵地，5点50分，600艘战舰也加入到火力齐射中来。
　　6点30分，第一波登陆部队上岸。美军第1集团军在西面负责攻占犹他（Utah）（美第7军）和奥马哈（Omaha）（美第5军）两个滩头。英军第2集团军在东面负责攻占黄金（Gold）（英第30军）、朱诺（Juno）和剑（Sword）（英第1军）三个滩头。英国人和加拿大人遇到了一些顽强的抵抗，但还是很快推进到了卡昂（Caen）一带。他们占领了经过科瑞利（Creuilly）通往巴约（Bayeux）的公路并成功击退了德军第21装甲师发动的反攻。西面，在犹他海滩的美军登陆部队成功地和空降部队会合，并朝内陆推进了大约10公里。奥马哈海滩的状况可不太妙。由于天气恶劣，美第5军得不到强力的装甲部队配合，被当面的德第352步兵师死死缠在海滩上。直到当天晚上他们才前进到海岸公路一线。在D日结束的时候，预定目标并没有都达成。但除了奥马哈以外的其他滩头都已经被盟军牢牢控制在手中，更关键的是建立沿海人工码头后，物资和增援部队可以源源不断地送过海峡。
　　德军这边则受到盟军压倒性的空中优势限制，几乎无法组织一场像样的反击，所以也就无法在对手兵力尚属薄弱的时候，将之赶下海。
　　登陆部队的突破
　　要想将盟军赶回去，有3个绕不开的难题摆在伦德施泰德和隆美尔面前。第一个就是盟军的绝对空中优势。其次，盟军在1944年初就开始了对德国交通线，尤其是铁道的系统性轰炸破坏，重点更是放在了法国北部。当然法国游击队也进行了大量破坏活动，使得德军部队的调动非常困难。最后一点就是希特勒被盟军欺骗行动所蒙蔽，相信登陆点是在多佛海峡（Dover），因此禁止隆美尔从这一地区抽调任何部队作预备队。
　　即使如此，盟军还是克服了很大的困难才突破滩头阵地。西边的美第1集团军在布莱德利的率领下突入科唐坦半岛（Cotentin），目标是夺取瑟堡（Cherbourg）这座天然良港。美第9师在6月17日到达卡特雷特（Carteret）和波尔巴伊（Portbail）。21日，瑟堡被美第7军的第9、第79和第4师包围住。短短几日后的27日，瑟堡就被攻陷了，但德军将港口严重破坏，直到8月才恢复运营。
　　第7军随后挥师南下，和美第8军合击德第7集团军（多尔曼 Dollmann）。7月24日，盟军攻占了圣洛（St Lo）,彻底控制了整个半岛。美第19军和第5军也于7月10日从西南方向突破奥马哈海滩，并于17日到达卡昂－圣洛公路上的科蒙（Caumont）。7月19日至22日间的风暴将人工码头摧毁，并对黄金海滩造成了重大损害。因此，盟军的后勤补给遭遇了大麻烦，并导致作战部队没有后劲去完成行动计划。
　　整个6月间，英第2集团军缓慢地朝卡昂方向推进。根据之前的计划，攻克卡昂的同时，要扫清当地德军，给登陆部队扫清朝东和朝南进发的后顾之忧。
　　德军抵抗如同预期那般的顽强。盟军随即发动的古德伍德（Goodwood）行动，其中猛烈的地毯式轰炸在7月18日重伤了503重装甲营。

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1990年第一版前言

2009年再版前言

503重装甲营标志

第1章：我们的虎式营

第2章：虎式坦克——坦克发展的巅峰

第3章：草创及在卡尔梅克草原上初露锋芒

第4章：在乌克兰

第5章：诺曼底

第6章：匈牙利、奥地利和捷克斯洛伐克

第 7章：尾声

第8章：私人日志

附录