第一章
缅甸与中国
英帕尔是印度的门户。1944年春的雨季，日本攻占英帕尔的企图在科希玛受挫。威廉·斯利姆将军的缅甸军团由英国和印度军队组成。在激烈的战斗中，缅甸军团狙击了牟田口将军的师团。到了7月，由于饥饿和弹药告罄，日本人不得不退却了。
英国第14军越过被雨水浸透的丛林追击，并且在1944年11月底跨过了钦敦江。但是，东南亚司令、海军中将路易斯·蒙巴顿勋爵被迫将部队和给养转移到别处，使得日本人在其新任指挥官木村兵太郎的率领下，撤过瑞保平原，撤退到伊洛瓦底江的后面。
斯利姆仅仅率领了四个步兵师、两个坦克旅，以及最少量的空中支援力量。他选择了在曼德勒附近采取佯装渡江策略，与此同时，第4军团在下游100英里处的良马发动攻击。1945年2月14日凌晨，当第一波攻击部队横渡宽阔的江面时，日本人注意到了，英国和廓尔喀的军队遭受了严重损失。坦克在天亮时提供了火力掩护，印度部队渡过江，以便保住河对岸的一个狭小的控制区域。由于一个桥头堡被保住，使得第4军团得以越过缅甸平原，推进至日本人在缅甸的通讯中心——密铁拉。
英国和印度士兵并肩作战，遭遇了狂热的、有时是自杀式的抵抗，但仍然在3月6日攻入了那个城镇，迫使守备队的大部分退出。与此同时，一支后卫部队负隅顽抗，在古老的达弗林堡坚持到21日，只是在轰炸机把防御工事炸出了洞后，才缴械投降。随着雨季即将开始，斯利姆命令第33军团在伊洛瓦底江沿线吸引日本人的注意力，而第4军团则推进到狭小的锡当河下游。这是一个冒险的行动，但这场冒险得到了回报。到了4月23日，他们已经推进了300多英里，占领了东吁。当时，为了回应美国在太平洋取得的成功，东京下令驻缅日军全部撤退，撤退到沿海地区。
当第4军团深入缅甸中心地带时，第15军团伴着“德拉库拉行动”（包含一系列在西海岸实施的两栖登陆）也取得了进展。1944年12月，缅甸军团在若开地区发动攻击。一个月后，缅甸军团夺取了阿恰布的港口设施以及兰里岛上的机场。到了1945年4月底，斯利姆准备对仰光发动最后的攻击。5月2日，印度伞兵降落在仰光南部，而第26印度师则在仰光河两岸登陆。仰光被放弃了，日本人撤退了。当印度部队开进市中心时，大批当地人出来欢迎他们。
木村将军60万之众的军队撤过了锡当河，撤进了泰国边境沿线被洪水淹没的稻田和草地中。尽管挨饿、弹药缺乏，但他们一直战斗到或被杀死，或死于营养不良及疾病。8月4日，蒙巴顿终于能够宣布，日本人的抵抗停止了，缅甸丛林和群山中的惨烈战斗结束了。
当斯利姆将军和第15军在缅甸战斗时，蒋介石总司令和他的美国顾问维内格尔·乔·史迪威将军正试图阻止日本在中国的野心。尽管有史迪威的建议和美国的援助，但由于中国军队训练差，1944年日本人发动了春季攻势“一期一会行动”，轻而易举地占领了京广铁路。只是雨季拯救了蒋将军的军队，而到了秋天，当日本人接近了他们的最终目标，也就是重庆周围的美军机场时，他们耗尽了补给。
在中国云南省，从5月份起，中国远征军12个装备不足的师就向装备良好的日本人发动了反攻，但几乎没有取得进展。尽管组织紊乱，但在美国第14航空队的支援下，中国军队坚持与100万日军作战，而当他们在龙州和广州—衡州铁路沿线停止攻击时，死伤超过70余万人。
1944年10月，阿尔伯特·魏德迈将军取代了史迪威。此时，美国和中国的关系开始改善。蒋介石同意停止依赖美国轰炸机，重建自己的军队，以便能够开始反攻。新同盟起了作用，而当远征军推进到腾冲和龙陵之外，中国应征新兵开始击退日本人。
在中国，1945年1月是一个重要的转折点。蒋的两个军会师了，利多公路上也第一次出现了车队。早在1942年12月，为这条补给线所做的工作就开始了。在两年时间里，8万名中国劳工、美国工程师与天气、地形搏斗，翻过山脉，穿越丛林，沿着狭窄的峡谷，把一条单车道公路向前推进。英国人认为这是一种愚蠢行为，因为卡车运送补给会消耗至关重要的燃料。但是，史迪威将军急于抚慰中国人，且一条长1800英里、连接加尔各答和昆明的燃料管道缓和了这一问题。物质上的影响也许是可疑的，但对中国战士的斗志却是极大的提振。尽管蒋从未直视过史迪威，但以史的名字命名了那条公路，向他尖刻的顾问表达敬意。
1945年3月，日本人发起最后攻击，夺取了美国位于老河口的空军基地。但是，他们夺取位于芷江的空军基地的尝试却失败了。这是日本人的首次失败。中国人发动反攻，击溃了精疲力竭、饥肠辘辘的敌人。5月9日，由于苏联准备宣战，东京撤回军队去保卫满洲，将中国南部的战斗引向了终结。
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