接着不远处有袖珍小溪从左边截路穿过，踏过两座小桥后，没多久就会来到一座吊桥，桥前有一块变质砾岩，桥的那端另有两块大岩石，分别是变质砂岩及绿色片岩。再转过几个弯，步道在两旁驳坎的夹挤下，似乎有变窄的错觉，尽头有一黑色岩壁挡在那里，岩壁下方的黑漆漆山洞就是绿水合流步道中唯一的隧道。走到这里，有人会觉得没有手电筒贸然进入很没安全感，其实不用担心，因为此隧道仅约30米长，进入时只要闭上眼睛一会儿再张开，就能习惯那种黑暗的感觉。隧道是向右弯曲的，往前走一点，就看得到右前方慢慢透出的亮光，里面不是很宽，仅容两人错身而过。
通过隧道后，这时已身在公路的上方，眼前又是另外一种景致。此段步道是在一黑色片岩的石壁上开凿出来的，上下均是峭壁，山壁上许多垂下的禾草类植物，是台湾固有种的台湾芦竹。步道虽然离下方的溪谷、公路不是很高，但若没有栏杆护着，可能不少人连走都不敢走。一个转弯后，视野开阔起来，可以俯瞰立雾溪，也可以回望绿水管理站，这时可以清楚看出河水沉积作用造成的河阶地形。再往前一段路就又进入树林之间，此时可注意看看一路走来步道旁偶尔会出现的石块堆栈成的驳坎，这种结构具有挡土的功效，又能让其上方被挡住的土石中的雨水流出，可维持步道的完整，是早期建设步道的施工方式。
这一段路林荫遮蔽，蛮凉爽的，也可细细观察两旁的植物，树干光滑的九芎、阴凉处的东方狗脊蕨，特别有一种叶小、边缘有锯齿、会长出小坚果的壳斗科植物，是太鲁阁特有种的太鲁阁栎，可以停下脚步来找一找。走着走着，注意在左手边的树林间会有一不到10米的短岔路，尽头有一日据时代留下的“吊灵碑”，也算是一个人文遗迹。
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