1.概述
2.线控换档操作
2.1 简介
2.2 手自一体(tiptronic)功能
2.3 换档操作的特征
2.4 操作原理
2.5 换档功能图
2.6 变速杆传感器控制单元J
2.7 变速杆位置传感器G
2.8 车载网络
2.9 变速杆解锁按钮E
2.10 变速杆位置显示单元Y
2.11 变速杆E313电路图
2.12 换档显示
2.13 自动驻车制动(AUTO-P-功能)
2.14 驻车制动的应急解锁
3.0BK/0BL八速自动变速器
3.1 简介193.2技术数据
3.3 特点
3.4 液力变矩器
3.5 油泵
3.6 自动变速器油(ATF)
3.7 行星齿轮和换档元件
3.8 重叠换档
3.9 换档线路图与矩阵图
3.10 动力流
3.11 0BK自动变速器剖视图
3.12 0BK八速自动变速器供油系统
3.13 0BL八速自动变速器供油系统
3.14 创新型热量管理(ITM)
3.15 机电控制单元的电液控制
3.16 电子控制单元J
3.17 执行器
3.18 液压接口
3.19 电子控制单元的温度监测
3.20 传感器
3.21 驻车制动
3.22 空档怠速控制
3.23 自动变速器自适应
3.24 起步停车功能
3.25 基于导航信息的换档控制
3.26 报警提示
3.27 自适应巡航控制系统(ACC)运行
3.28 自动变速器控制单元J217编码
3.29 应急和替代程序813.30拖车
4.后桥主减速器0BC/0BF/0BE
4.1 后桥主减速器与普通差速器/运动差速器
4.2 后桥主减速器0BE与运动差速器
4.3 单个车轮的转矩分配
复习题
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