杨忠义，1946年12月生，河北无极人。1965年选飞入伍，到海军第一航空学校（现海军航空兵学院）学习飞行，毕业留校担任教员和机关工作。1990年调入海军航空兵司令部，先后担任军训处长、航行处长、司令部办公室主任等职，海军大校军衔。飞行和工作之余，长期坚持业余文艺创作，曾出版散文集《航迹》、诗集《飞霞》、科普读物《飞向海空500问》，主编《碧海蓝天赤子情》、《海空赤子航校情》等文集，并编导了《海空在召唤》、《海鹰摇篮》、《沉痛的教训》等15部电视专题片。

　　20世纪50年代，是中国和苏联两党、两国、两军从共度蜜月、激情燃烧到发生分歧、直至反目的年代；也是新中国海军航空兵诞生、起飞、爬高，直至展翅翱翔、叱咤海空的年代。
　　根据中苏两国达成的协议，1950年至1959年，先后有3批共200余名苏联军事顾问和专家，不远万里来到中国，他们分布在海军航空兵机关、院校和部队，规划建设蓝图，提出各种建议，讲授航空知识，传教飞行技术，解决疑难问题……中苏战友并肩携手，团结奋斗，共同将新中国的海空雄鹰托上蓝天。
　　这是一段客观存在的历史，不应被忽视、被忘记的历史。
　　《苏联专家与中国海军航空兵》以70多名亲历者的口述、800多页的档案资料和100多幅历史照片，首次揭示了这段沉睡了半个多世纪的秘史。

　　1950年3月。
　　虽然时序3月，苏联首都莫斯科开始大地复苏，冰雪消融，回黄转绿，但是，距其9200多公里之遥的远东著名港城、苏联太平洋舰队所在地——符拉迪沃斯托克，依旧畏缩在严寒的风雪中。
　　还好，前几天，一股强劲的西北风掠过广袤的西伯利亚平原，穿越大兴安岭和黑龙江，扫尽了港城上空的乌云和阴霾，雪停了，灿烂的阳光洒落在阿穆尔湾港口装卸码头上。
　　码头又恢复了以往的紧张和繁忙。
　　苏联对外经贸部的官员伊万诺维奇和太平洋舰队的海军上校格巴乔夫，指挥着士兵和工人们把最后一批笨重的大木箱抬上货轮，并用草绿色的大帆布盖好，木箱里装载的是斯大林批准的援华军用物资，其中包括拆卸的飞机、高炮、军车、电台、航空航海器材、技术资料，等等，价值3000万卢布。
　　货轮发出低沉而悠远的汽笛声，缓缓驶出港口……这又是一次秘密、遥远、艰难、甚至危险的航行，他们驶出日本海以后，将通过朝鲜与日本之间的对马海峡，然后进入中国黄海，北上旅顺。沿途的漫长、寒冷、颠簸、无聊倒在其次，重要的是有可能遇到美、韩、日和台湾的舰艇和飞机不友好的窥视和袭扰……伊万诺维奇和格巴乔夫钻进狭小的休息舱，灌完了两瓶伏特加酒，又回到后甲板上，凝视着渐渐隐去的符拉迪沃斯托克……寒风阵阵，港口高音喇叭传出的《海港之夜》的歌声渐行渐远：静静的海港上，水波在荡漾，夜雾弥漫着海洋，浪花冲击着故乡，远远的手风琴声悠扬。
　　再见吧，可爱的城市，明天将航行在海上。
　　明天黎明时，亲人的蓝头巾将在船尾飘扬……
　　……

序言
先听我说
书中主要苏联专家
书中主要中国海军人物

第一章 北京-莫斯科：蜜月里的秘密
情来已久
海空呼唤
八月秘决

第二章 苏联专家与海军航空学校
海军司令员萧劲光莅临青岛
天兵天将来了
依米依扬诺夫和他的团队
“速成”，匆忙中起步
海空不再宁静
“将军，您要请我喝酒和跳舞”
朱总司令非同寻常意义的视察
为革命吃黄油
翻译眼中的依氏
机务专家的故事
领航员的鼻祖们
通信专家印象
杜-2双机相撞事件
库林柯夫的奇遇
库林柯夫的两次演说
雷什柯夫将军轶事

第三章 苏联专家与海军航空部
“飞将军”到京
牟兴勾画的蓝图
大本营里的苏联将校们
“刘将军，我们要饭来了”
库兹敏、牟兴的“总结”
在苏联专家的帮助下：转场
黑色的“11·3”
训练专家苏沃洛夫将军
《海军中之水鱼雷机队》
“金星英雄”库兹涅佐夫中将
领航专家波良柯夫

第四章 苏联专家与海航部队
海航第一师的成立
“6-7=4”的故事
……
第五章 苏联专家与海军防空兵
第六章 苏联专家与航五师
第七章 苏联专家的回国及后续故事

附录：1950-1959年中国海军航空兵苏联专家名录

鸣谢与致敬
后记