然而,康维尔公司拒绝承认波音公司成为下一代战略轰炸机的承包商。康维尔公司说服空军接受它的B一36的高性能改进型,该改进型具有当时各型轰炸机所共有的良好的性能。1950年初,康维尔公司开始设计研究,改进B一36的设计,希望能够大幅提高它的性能,克服速度方面的不足。与B-52-样,康维尔公司的方案也采用全新的后掠翼,在翼下吊舱内安装J57涡轮喷气发动机。1951年初,美国空军批准康维尔公司进行原型机研制,编号为YB-60。1952年4月,在YB一52首飞3天之后,YB-60也实现了首飞。康维尔公司改型机的最大速度比YB一52的速度小100mile/h,它最后的失败是不言而喻的。不久,美国空军终止了YB-60的飞行试验项目。朝鲜战争爆发后,波音公司在1950年6月收到了B-52的生产订单。由于YB-60在速度性能方面存在不足,美国空军将计划投给康维尔公司研制重型战略轰炸机的所有资金,全部投向波音公司的B一52的生产。
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