《汽车压缩天然气和液化石油气系统维修》借鉴了国际先进理念，突出“做中学、学中做”的原则，把行业能力标准作为专业课程教学目标和鉴定标准，按照能力标准组织教学内容。本教材主要讲述压缩天然气和液化石油气汽车的特点、基本结构原理及作用、保养维修、常见故障诊断排除等内容。提供了大量较为详实的图片，读者可以直观地通过原理图、实物图，较快地掌握压缩天然气和液化石油气汽车结构原理知识，每个单元都有学习实践活动，以实际工作需求为导向，理论与实践紧密结合，达到能对燃气汽车进行保养维修的目标。<br>    《汽车压缩天然气和液化石油气系统维修》编写新颖，内容详实，重在实践能力的培养，可以用作高等院校汽车检测与维修及相关专业教材，也可作为汽车服务人员及企业员工培训用书。

    6）使用特性好<br>    以天然气为燃料的发动机，冷启动性能好，运转平稳，不含汽、柴油中存在的胶质，因而在燃烧中不会产生如汽油、柴油燃料中胶质产生的积炭。并且，气体燃料不会对机油产生稀释，因此发动机寿命长，使汽车大修里程提高。<br>    7）较好的安全性天然气储存在经专门设计加工的、高强度的气瓶内，传输和加注均是在封闭的管道内进行，气瓶不易破坏，管路不会泄露。即使有泄漏现象发生，由于天然气比空气轻，在空气中遇微风即被驱散，加上天然气燃点高（537℃以上），不易形成可燃性混合气，所以汽车用天然气不易产生火灾事故，比用汽油更安全。<br>    8）天然气发动机动力性下降<br>    使用天然气燃料时，汽车发动机的输出功率要比使用汽油机时有所降低，对改装天然气发动机来说，输出功率比使用汽油时约低15％左右，最大转矩相差可达13％。<br>    9）天然气的携带性差<br>    常温下天然气极难液化，只有采用先进的膨胀制冷技术将其冷却到162％才能液化。而且，无论是液化设备还是车上储罐，造价都很高。目前广泛采用的天然气燃料均采用高压（20MPa左右）储承在高压气瓶中，使汽车自重加大，车体内有效空间减小，同时限制了汽车的续驶里程。<br>    1.8 燃气汽车的总体结构及布置<br>    1.压缩天然气汽车的总体结构及布置<br>    1）天然气汽车燃料系统的基本组成目前世界各地在用的天然气汽车主要是压缩天然气汽车，且大多数压缩天然气汽车具备压缩天然气、汽油两用燃料系统，这主要是由于压缩天然气供应网络不健全和压缩天然气汽车续驶里程小的缘故。 <br>    ……

绪论<br>单元一 识别燃气汽车特性及总体结构布置<br>1.1 燃气的组分和来源<br>1.2 燃气的物理性质<br>1.3 燃气的燃烧特性<br>1.4 燃气的质量要求<br>1.5 气体燃料的发展<br>1.6 天然气汽车的发展概况、主要类型及发动机分类<br>1.7 液化石油气和天然气汽车的特点<br>1.8 燃气汽车的总体结构及布置<br>单元学习活动<br>单元学习鉴定<br><br>单元二 实施车用压缩天然气供给系统保养维修<br>2.1 车用压缩天然气供给系统类型<br>2.2 压缩天然气燃料供给系统的主要部件<br>2.3 天然气汽车的检测及安全维护<br>2.4 压缩天然气汽车故障诊断处理<br>单元学习活动<br>单元学习鉴定<br><br>单元三 实施车用液化石油气供给系统保养维修<br>3.1 液化石油气汽车供气系统的组成和类型<br>3.2 液化石油气汽车燃气系统部件<br>3.3 液化石油气一汽油两用燃料汽车的保养维修<br>3.4 液化石油气汽车故障诊断处理<br>单元学习活动<br>单元学习鉴定<br><br>单元四 实施燃气汽车改装及故障诊断<br>4.1 安装燃气汽车专用装置的原车技术条件<br>4.2 压缩天然气汽车专用装置安装工艺流程<br>4.3 压缩天然气汽车改装生产、检验流程<br>4.4 液化石油气汽车燃料系统安装检验流程<br>4.5 燃气汽车常见故障诊断排除流程<br>单元学习活动<br>单元学习鉴定<br>学习评估单<br>参考文献