黄昭雄，籍贯广东揭阳，1996～2009年在同济大学城市规划设计与理论专业完成学士、硕士、博士学习，硕导为朱锡金教授，博导为潘海啸教授。2004～2008年博士学习以交通与空间研究为主，期间负责《韶关交通规划》、《杭州钱江新城核心区规划研究》等项目，负责美国加州大学伯克利分校与同济大学合作课题《上海近郊区居民出行研究》，作为主要人员参与的《2010上海世博会交通需求》获得上海科学技术奖三等奖。负责组织法国动态基金会与同济大学合作的“建筑行动起来——城市交通空间创新设计全球巡回展览、“SUSTAINABLECITYAROUNDNEWURBANMOBlLlTY”等活动。2004～2005年在《城市规划学刊》担任专栏编辑，在《国际城市规划》、《理想空间》、《上海城市规划》等刊物发表文章，参与由王雅娟副教授负责的、中国建筑工业出版社的《规划引介》的编译。2008年至今在中国城市规划设计研究院上海分院从事规划设计工作，其中作为主要人员参与上海、浦东、四川绵阳、济南小清河新区等空间发展战略，负责浙江绍兴滨海新城、江苏启东沿海等战略规划，负责株洲枫溪生态城、株洲荷塘区商贸城等控规及城市设计。

　　《大都市区空间结构与可持续交通》是从空间结构的视角来研究交通的可持续发展，将宏观层面的空间增长与中观层面的规划建设活动结合起来，从居住地点和活动地点的基本关系，来评价规划实践和探讨改进策略。大都市区社会经济空间发展和交通模式之间的整体关系，以及区域性住房开发对于居民迁居、就业、购物等活动和出行特征的影响，可为新区建设、旧城更新、住房建设等提供参考，对其他类型的城市规划、交通规划、城市设计编制和政策制定有借鉴意义。

第一章 绪论 
一、选题背景与问题
二、相关概念辨析
1．大都市区与大都市区化
2．空间结构
3．可持续交通
三、研究方法 
1．研究思路
2．研究方法
3．数据来源
4．研究内容

第二章 基础理论与相关研究综述 
一、基础理论 
1．级差地租理论
2．生态区位论 
3．互换理论 
二、空间结构与交通模式 
1．空间要素与居民出行的关系
2．交通方式与空间形态 
三、空间规划理论与可持续交通
1．与可持续交通有关的规划理论 
2．影响可持续交通的政策机制
四、现代城市规划理论与交通模式
1．田园城市理论
2．光辉城市理论 
3．有机疏散理论 
五、相关研究综述

第三章 大都市区发展与交通问题
一、社会经济与空间的大都市区化进程
1．产业与经济
2．人口与就业 
3．空间结构
二、机动化进程与居民机动性特征
1．机动化进程
2．居民机动性特征
三、可持续交通面临的难题
1．交通供需关系
2．可持续发展面临难题

第四章 大都市区空间规划与交通战略
一、不同空间增长模式的交通需求比较
1．大都市区的空间结构类型
2．空间增长与交通需求比较
二、国内大都市区空间规划实践分析
1．大都市区空间结构模式．
2．空间规划实践的问题及其对交通的影响
三、国外大都市区空间规划案例借鉴与启示
1．国外大都市区规划案例
2．对国内大都市区规划的启示

第五章 住房发展与交通模式
一、住房发展背景
1．住房制度改革与居住空间变迁
2．住房规划建设与交通困境
二、案例调查——上海近郊区居民迁移与可持续交通
1．样本地区与研究方法 
2．空间结构特征
3．迁居行为与居住空间分布
4．就业与通勤活动分析
5．购物活动分析
6．主要结论
三、住区发展与规划策略 
1．大都市区层面的规划策略
2．社区层面的发展策略

第六章 新中心区规划建设与交通体系 
一、新中心区的特征与规划建设
1．中心区空间与交通特征
2．国内大城市新中心的规划建设实践
二、国际大城市CBD案例经验
1．巴黎拉德芳斯
2．伦敦金融城
三、案例研究——杭州钱江新城核心区规划建设
1．项目背景
2．面临的交通问题
3．交通方式构成分析
4．道路与轨道交通整合
四、新中心区规划建设策略
1．大都市区层面
2．新中心区层面 

第七章 旧城更新与交通整合 
一、国内大城市旧城发展与交通困境
1．旧城更新与规划建设
2．旧城更新面临的交通困境
二、国外旧城更新的经验借鉴 
1．加大衰落地区投资，提高地区经济活力 
2．提供居住服务设施，提高社区的凝聚力 
3．增加公共交通建设，提高居民的机动性 
4．改造现有交通干道，提高土地的整体性 
三、案例研究——株洲旧城更新研究
1．研究背景
2．空间结构特征
3．旧城开发及其对交通的影响
4．总体方案
5．交通策略
四、旧城更新策略
1．大都市区层面 
2．旧城区层面

第八章 政策建议与研究展望 
一、城市规划法规与政策建议
1．城市规划法规
2．城市政策
二、研究创新点与展望
1．主要创新点
2．研究不足
3．研究展望

附录
参考文献
外文参考书
中文译著
中文参考书
中文期刊
研究生论文
科研课题
后 记