《物流系统建模与仿真》：
1.2.2物流系统的分类
1.按照物流业务性质分类
按照物流业务性质分类，物流系统可以分为社会物流系统和企业物流系统两种类型。社会物流系统又称为大物流系统，包括石油、天然气、粮食的储运系统，以及港口的储运系统、车站物资的调运系统等。企业物流系统可细分为生产企业物流系统、商业企业物流系统和物流企业物流系统。
1）生产企业物流系统
生产企业物流系统一般由以下几个方面组成：
（1）供应物流：包括原材料等一切生产要素的采购、进货、运输、仓储、库存管理和用料管理。
（2）生产物流：包括生产计划和控制、厂内运输（搬运）、在制品仓储与管理等活动。
（3）销售物流：包括产成品的库存管理、仓储、配送、运输、订货处理与客户联系等活动。
（4）回收、废弃物流：包括废弃物资、边角余料等的回收利用，企业排放的无用物的运输、装卸和处理。
2）商业企业物流系统
商业企业物流系统不涉及生产环节，其最重要的部分就是配送中心或物流中心。
3）物流企业物流系统
物流企业物流系统即第三方物流系统，由运输系统、仓储系统、信息系统等组成。
2.按照物流功能分类
（1）仓储物流子系统：是指承担商品储运、保管职能的系统，通过时间变换帮助商品实现其价值甚至实现价值增值的物流系统。
（2）运输物流子系统：是指承担着商品物流位移功能的系统，通过空间变换帮助商品完成市场价值交换并实现商品增值，完成商品由生产者向消费者转移的传递过程。
（3）装卸搬运子系统：是指承担着货物装卸搬运职能的物流系统。装卸搬运子系统的装备水平和工作效率影响着企业的市场竞争力和经济效益。
（4）包装及流通加工子系统：是指承担着货物包装和流通加工职能的物流系统。在物流领域对商品进行必要的加工和包装能够提高消费者满意度和对商品的认可度，在一定程度上可以起到促销的作用。
（5）配送子系统：从客户的需要出发，依托现代信息技术，把选货、配货和送货结合起来，通过迅速、准确、周到的服务提高客户满意度并实现业务增值。
（6）信息子系统：是整个物流系统的神经中枢和指挥中心，是提高整个物流系统运行效率的基础条件，也是各子系统之间衔接和配合的桥梁和纽带，是整合各种物流资源的关键所在。
1.2.3物流系统的特征
首先，物流系统具有一般系统的共同特性，即整体性、相关性、目的性和环境适应性。其中，整体性是指各个部分结合在一起表现出来的整体功能要大于各个组成部分功能的简单叠加，相关性是指系统的各个组成部分存在一定的内在联系；目的性是指系统具有将各个要素集合在一起的共同目的；环境适应性是指系统与环境相互依存，系统必须适应外部环境的变化。其次，物流系统还具有不同于其他系统的特殊特性，具体表现在以下几个方面：
（1）物流系统是一个“人一机系统”。物流系统是由人和形成劳动手段的设备工具所组成。它表现为物流劳动者运用运输设备、装卸搬运机械、仓库、港口、车站等设施，作用于物资的一系列生产活动。在这一系列的物流活动中，人是系统的主体。因此，在研究物流系统的各个方面问题时，应把人和物有机地结合起来作为不可分割的整体，加以考察和分析，而且始终把如何发挥人的主观能动作用放在首位。
（2）物流系统是一个大跨度系统。物流系统涉及面广、范围大，既有企业内部物流、企业间物流，又有城市物流、社会物流，同时还包括国际物流。物流系统的大跨度反映在两个方面，即地域跨度大和时间跨度大。在现代经济社会中，企业间物流经常会跨越不同地域，国际物流的地域跨度更大；通常采取储存的方式解决产需之间的时间矛盾，这样时间跨度往往也很大。大跨度系统带来的主要问题是管理难度较大，对信息的依赖程度较高。
（3）物流系统是一个多层次的可分系统。作为物流系统，无论其规模多么庞大，都可以分解成若干个相互联系的子系统，这些子系统的多少和层次的级数是随着人们对物流的认识和研究的深入而不断扩充的。系统与子系统之间，子系统与子系统之间，都存在着时间和空间上以及资源利用方面的联系，也存在目标、费用以及运行结果等方面的相互联系。
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