《大体积流态混凝土工程裂缝控制研究》结合临淮岗洪水控制船闸底板混凝土工程，系统地进行了大体积流态混凝土裂缝控制研究，对裂缝控制领域许多新观点、分析和处理方法以及引起裂缝的原因进行了系统的论述，并结合裂缝计算理论，采取相应的措施，成功地解决了大体积流态混凝土裂缝问题。《大体积流态混凝土工程裂缝控制研究》共分6章，第l章为绪论，第2章为混凝土工程技术发展分析，第3章为水工混凝土裂缝的形成和危害性分析，第4章为临淮岗船闸底板混凝土温度应力计算分析，第5章为临淮岗船闸底板混凝土温度观测与控制，第6章为总结与展望。

前言
第1章 绪论
1.1 混凝土裂缝产生的原因及控制措施研究进展
1.2 水工混凝土裂缝研究的意义和目的
1.3 本书的研究内容和预期目标

第2章 混凝土工程技术发展分析
2.1 概述
2.2 高性能混凝土发展分析
2.3 我国混凝土外加剂发展分析
2.4 小结

第3章 水工混凝土裂缝的形成和危害性分析
3.1 产生温度应力的条件
3.2 混凝土抗裂能力
3.3 大体积混凝土裂缝的形成和发展
3.4 裂缝的危害性
3.5 小结

第4章 临淮岗船闸底板混凝土温度应力计算分析
4.1 临淮岗船闸底板混凝土力学变形性能
4.2 底板混凝土温度裂缝验算
4.3 小结

第5章 临淮岗船闸底板混凝土温度观测与控制
5.1 临淮岗船闸底板混凝土温度观测结果
5.2 底板混凝土气温观测与成果分析
5.3 小结

第6章 总结与展望
6.1 全书总结
6.2 展望
6.3 建议
参考文献