追寻南京市规划局市政规划管理工作联动计划（2003—2008年）走过的六年奋斗历程，我们常常会有一种紧张和眷恋弥漫心间。毫无疑问，六年来，市政联动计划用一种全新的视角，对市政基础设施本体功能、地位进行了深度挖掘并进行了理性的解析，从而树立了市政团队精神，展示了多姿多彩时代风貌的旗帜；走出了超前储备规划，科学引领发展指导建设的道路；构建了市政管理体系，提升统一扎口长效管理的平台；强化了品牌战略理念，营造储备优质规划成果的宝库。六年来，联动计划以鲜明的规划观点，独特的思想魅力，吸引和激励着一批批联动计划的参与者和规划成果的使用者。六年来，联动计划集聚各路精英，展开大规模的攻坚战，攻克一个又一个难关，战胜一个又一个困难，在南京城市规划史上不断书写着灿烂的辉煌。

    2.3 设备因素
    城市轨道交通建设涉及众多产业，其中某些产业的国内水平与世界先进水平相比还存在一定的差距。一是土建方面。城市轨道交通建设的地下土建T程复杂，需根据不同的地质条件采用不同的工程方法和专用施工设备。我国地铁施工中盾构机、混凝土机械和液压挖掘机主要依靠进口。二是机电及车辆方面。目前国际市场中常用的机电设备90％的份额控制在少数几个大跨国集团手中，如西门子、阿尔斯通、庞巴迪。
    2.4 技术标准因素
    目前全国尚无统一的城市轨道交通设施设备技术标准和产品标准，不利于推进轨道设备国产化以实现降低运营成本的相关工作。在轨道交通竣工验收、建设与运营交接等方面也无全国统一的专项标准和规范，多借以铁路相关标准和规范做参考，既不系统也欠科学。
    3 对南京轨道交通可持续发展的思考
    3.1 首先做好科学规划引导
    发展轨道交通是一个复杂的系统工程，是一项长期的任务，涉及城市经济社会发展水平、土地利用、政府财力和公共管理等多个方面，必须要有前瞻性和战略性，提前做好规划。
    城市的健康发展要坚持科学规划、合理布局，处理好城市总体规划与城市综合交通规划的关系，处理好城市综合交通规划与轨道交通规划的关系。一个好的轨道交通规划不仅可以有效缓解城市交通压力，降低城市整体运行成本，而且还可以引导城市合理布局，促进城市经济与社会和谐发展。在具体实施时又必须把握好时机，要根据经济社会发展需要、交通需求和财力等，凶时制宜.因地制宜，量力而行进行建设，适时适度地满足广大人民群众和城市发展的需要。

寄语 奋斗历程的传承与延续
序 发扬联动特色 开创市政未来
第一章 南京市交通市政发展战略研究报告
第二章 南京市交通工程规划综合研究报告
第三章 南京市道路规划设计综合研究报告
第四章 南京市市政设施规划综合研究报告
第五章 南京市市政建设综合研究报告
后记 构建市政体系 再创市政辉煌