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编辑推荐

　　一位外国企业家亲历中国现代汽车工业的艰辛起步揭开中德首家汽车合资企业创立的台前幕后。
　　对我们中国人来说，由马丁·波斯特撰写的这本书是一部对外开放的历史写实之作，对众多的外国投资者来说则是必读之物。
　　中国工业联合会会长、中德对话论坛主席、前上海市市长徐匡迪
　　为了真正了解中国的经济发展，必须要好好研究具体项目的进展过程。这尤其适用于考虑去当地发展业务的那些人。为此，马丁·波斯特的这本书向人们提供了一份无与伦比的文献——渊博的知识，清晰的思路，便于理解的结论，极具可读性！
　　西门

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作者简介

　　马丁·波斯特，曾为奥迪公司和大众集团的董事。20世纪80年代，他作为先遣队之首创建了上海大众。90年代，他曾在香港领导大众集团的亚太事务。离开大众集团领导岗位后，他一直为欧洲公司提供各种在亚洲创业方面的咨询服务。
　　项玮，兔年生，上海人。现就职于汽车行业。译审、九三学社社员、上海市科技翻译学会理事。翻译经历丰富，参加过国际国内学术研讨会、省市政府大型项目选址谈判、外国领导人接待等各类口译活动，笔译涉及科技和商务、法律、社会生活。对旅游、古典音乐、宗教兴趣浓厚。座右铭：“DUM VlVlMUS，VIV

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内容介绍

　　20世纪80年代，当德国大众公司高管马丁·波斯特接到建立首家中德汽车合资企业“上海大众”的任务时，他全然不知等待着他的将是什么：捉摸不透的政治权力关系，令人恼怒的企业游戏规则，计划经济结构和市场经济需求之间的矛盾混杂一片。如何立足于这完全陌生的世界？如何引领那些言语不通的员工？尤其是，如何赢得缺之无可为的中方合作伙伴的信任？
　　作为德国大众的高管，作者马丁·波斯特亲历了中国第一家汽车合资企业——上海大众的创业历程。在短短三年的时间里，它从一个废料散乱堆积的旧厂房，变为了一个窗明几净、现代化的汽车制造

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精彩书摘

　　1 中国的底特律之梦：狼堡的大门向亚洲敞开
　　有那么一刻我呼吸停止：目不转睛地盯着眼前这些落伍的厂房，脑子一片空白。难道这些遍地尘土的简棚陋屋，就是一家汽车制造厂？就是在这种地方，大众要联合中国人一起造车？然而，望一眼公司的招牌，证实了我的确没有走错地方。我站在上海拖拉机汽车总公司，即上海拖汽总公司的一家工厂前，这是家中国的国营企业，而狼堡的大众集团刚与这家企业签订了合资合同。这份上海大众汽车有限公司（SVw）的合同才于前几周，即1984年10月10日，在北京签署。
　　与安亭工厂的初次接触
　　时

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前言
序言
1  中国的底特律之梦：狼堡的大门向亚洲敞开
与安亭工厂的初次接触
合营合同的来历
寻找中国的开路先锋
大众集团首次合作亮相
2  沪上的文化撞击：安亭初期的混乱
一个陌生而又令人神往的世界
万象更新的基础
公司领导工作“科学管理”
马拉松晚宴上的车型话题：桑塔纳还是奥迪？
3  素质良好的员工：我们成功的关键
被遗忘之人
外籍职工的困境
管理秘诀传授
4  捉襟见肘的现金和大胆冒险的筹资妙计
现金流受到“海南丑闻”的影响
投资计划实施过程中的物价飞涨
中方逐步接受成本提高的事实
首发债券
5

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