当今世界经济和科学技术的快速发展，直接推动着人类物质文明向更高水平方向的迈进，与此同时，人类经济活动给环境带来的负面效应也与日俱增，自然资源短缺、生态环境恶化程度逐渐加深。《废旧汽车资源化逆向物流运作管理》以废旧汽车为研究对象，以提高资源利用率、减少环境污染为主要目的，较为深入地研究了废旧汽车资源化逆向物流运作管理的理论和方法。

1  绪  论
1．1  本书创作背景
1．2  相关领域研究现状与分析
1．3  研究目的及意义
1．4  创新及研究内容
1．5  本章小结

2  废旧汽车资源化逆向物流系统结构研究
2．1  国内外废旧汽车回收利用比较分析
2．2  资源化与逆向物流的联系
2．3  废旧汽车资源化逆向物流系统分析
2．4  废旧汽车资源化逆向物流系统结构
2．5  汽车逆向物流管理涉及的主要问题
2．6  本章小结

3  废旧汽车资源化逆向物流回收模式研究
3．1  理论基础
3．2  不同回收处理模式比较分析
3．2．1  制造商直接回收处理——MCD模式
3．3  废旧汽车回收处理模式决策
3．4  利益共享契约下的合作机制设计
3．5  本章小结

4  汽车再制造逆向物流网络优化模型研究
4．1  资源化逆向物流网络分类
4．2  物流网络模型方法分析选择
4．3  确定环境下汽车再制造逆向物流网络模型
4．4  不确定环境下汽车再制造逆向物流网络模型
4．5  应用案例
4．6  本章小结

5  废旧汽车资源化逆向物流激励机制研究
5．1  逆向物流激励机制概述
5．2  政府与汽车回收企业的进化博弈分析
5．3  政府对汽车回收企业的单目标激励机制设计
5．4  政府对汽车回收企业的多目标激励机制设计
5．5  本章小结

6  废旧汽车资源化逆向物流绩效评价研究
6．1  逆向物流绩效评价概述
6．2  资源化逆向物流绩效评价流程
6．3  废旧汽车资源化逆向物流绩效评价指标
6．4  集成综合评价方法——FDA法
6．5  本章小结
7  结论
参考文献