1993年，青岛啤酒成为山东第一家上市公司；2000年，山东上市公司达到50家；2010年，山东上市公司达到100家，潍柴动力成为中国上市公司业绩王。记者撰写书中一篇文章时，偶然查阅当日股市收盘价，赫然发现，在2000多家A股公司中，杰瑞石油、潍柴动力、张裕A三家山东上市公司进入前十名。<br>    依托资本市场，山东大钢铁、大交通、大煤炭、大汽车、大三产的整合如果最终得以顺利实现，山东转方式调结构将由。此实现突破性进展，山东经济发展也将实现新的历史性跨越。<br>    一张非常简明的《山东上市公司全图》，将100多家山东上市公司按照地区、上市地进行精心排列，你可用剪刀裁下，日常使用十分简便。《证券日报》山东记者站为您特别制作。

    伴随着中国经济金融化，金融市场化进程的加快和资本市场的日益发展壮大，进入资本市场对于一个企业来讲具有非常重要的必要性和迫切性。作为企业自身来说，上市就是为企业再创建一个直接融资的平台，提高企业的自有资本比例，改进企业的资本结构，提高企业自身的抗风险能力，增强企业的发展后劲；同时建立现代企业制度，规范法人治理结构，提高企业管理水平，降低经营风险。<br>    经过近三年的精心准备，山东隆基机械股份有限公司于2010年3月5日在深交所中小板成功上市交易，十几年的梦想一朝实现。公司以上市为发展契机，加快了项目建设和技术改造进度，进一步拓展市场发展空间，提高市场份额。通过建立健全内控制度，实现内部管理的更加精细化。<br>    面对汽车市场快速增长的发展态势和较为有利的行业形势，依托现有产品的客户资源进行商用车轮毂的市场开拓极大地节省了市场开拓成本和开拓周期。由于球墨铸铁轮毂产品主要面向国际国内的OEM市场，需要与众多知名OEM客户建立良好的合作关系，这将带动公司现有制动系统零部件产品在OEM市场的销售，该项目的实施必将大大提升公司的核心竞争力。<br>    公司在制订合理有效的募集资金使用计划，不断加快“年产200万件汽车球墨铸铁轮毂建设项目”建设进度的同时，又将超募资金投资兴建了“年产3.6万吨载重车制动毂生产项目”，目前募投项目进展顺利，预计2011年9月底投产；“年产3.6万吨载重车制动毂生产项目”的土建工程主体建设也已基本完成，预计2011年4月投产运行。<br>    随着“年产200万件球墨铸铁轮毂建设项目”和“年产3.6 万吨载重车制动毂生产项目”的实施，将彻底解决产能受限导致部分订单损失的现状，确保公司国内国外两个市场齐头并进、共同发展经营战略的实施，以充分满足市场的需求。<br>    近几年来，隆基机械的巨变充分表明在市场经济条件下，民营企业要做大做强在抓好生产经营、确保实体经济稳步增长的基础上，还要大力依托成熟和发达的资本市场来实现企业的快速发展。<br>    ……

序言<br>山东省委常委、常务副省长王仁元<br>第一篇 山东上市公司二十年：证券日报的讲述<br>近年来，《证券日报》连续撰写刊发“山东上市公司与地方经济发展”系列报道，在业内引起强烈反响。这些连续刊发的报道，是《证券日报》对山东上市公司二十年发展历程的深度解读、反思与展望。<br>深度还原：山东上市公司100家<br>2010年，中国证券市场成立20周年。2010年，山东上市公司突破100家。这注定是一个极为重要和极具意义的契机和节点，是一个适合回顾、总结、反思的契机和节点。20年来，山东资本市场的企业上市路径与发展始末怎样？20年来，山东资本市场的经典传奇是如何演绎的？让我们来为您深度还原。<br>山东辖区：上市公司迈入“百时代”<br>得益于监管部门的科学监管和山东各级政府的积极推动，2010年以来山东辖区掀起前所未有的上市高潮。截至目前，得利斯、积成电子、杰瑞股份、兴民钢圈、齐星铁塔、滨化股份、隆基机械、丽鹏股份、新北洋、鲁丰股份、蓝帆股份、齐翔腾达、尤洛卡、益生股份和龙源技术等15家企业已经实现发行上市，并且迅速实现了辖区上市公司的百家突破。<br>二十年：山东上市公司的辉煌与伤痛<br>在山东上市公司20年的发展历程中，有辉煌也有伤痛。山东曾为资本市场创造了众多典范，1993年在全国首创三种发行方式，为此后公司上市发行提供了借鉴；青岛海尔、潍柴动力等众多山东蓝筹公司凭借其卓越表现谱写了山东上市公司的传奇故事；2010年山东上市公司达到100家，并成为推动山东经济发展的重要力量。与此同时，山东也有刻骨铭心的伤痛，2002年东方电子案发，2003年济南ST，而上市公司数量少、产业结构不合理、地区分布不均，也成为多年来难以治愈的伤痛。<br>盘活：山东上市公司12年并购重组路<br>1998年，随着山东环宇的被重组，中国第一家全资产置换式的上市公司重组诞生，由此山东资本市场并购重组进入了一个标志性时代。12年的盘活路将讲述其间的光荣与梦想，变迁与沉浮，再现山东上市公司并购重组的成长印迹，展望未来发展宏图。<br>解密山东现象：为何迄今没有一家公司退市<br>对于ST公司或者濒临退市企业，山东把解决退市问题与产业转型升级结合起来，不仅有效解决了企业退市问题，而且实现了产业转型与提升，其典型代表就是鲁商集团。鲁商集团通过对ST渤海和ST万杰的重组，使其分别转型为第三产业的连锁超市和房地产，同时也通过借壳重组路径登上资本市场的大舞台。这种拯救与转型的结合使得山东迄今没有一家公司退市的传奇上演。<br>沂源现象：一个地域的经典上市故事<br>2008年，中国资本市场上出现了一个令人振奋的事件。一个曾经的全国贫困县涌现出了四家上市公司，成为当时山东乃至北方地区拥有上市公司最多的县。这种现象被《证券日报》发掘概括为“沂源现象”，引起了政府的高度关注和媒体的长期聚焦，“沂源现象”一时响彻大江南北。<br>“沂源现象”掀起山东资本市场建设新高潮<br>山东省常务副省长王仁元作出重要批示：“调研报告很好，沂源发展上市公司、重视资本市场建设的做法值得总结推广。”山东证监局、山东省金融办和淄博市领导纷纷从各自角度畅谈“沂源现象”的现实意义和可借鉴之处，从而掀起了山东资本市场的建设新高潮。<br>山东，正在复制沂源故事<br>“藏在深闺无人识，一朝成名天下知”，不仅被知晓，还要被学习和复制。为了学习和复制沂源好的经验和做法，山东省发改委专门在沂源召开“全省县域资本市场发展现场会”，山东希望沂源的上市故事首先在全省30个经济强县得到复制。<br>济南新现象：一个地域的涅槃重生<br>曾经的济南因为5家市属企业被ST使其资本市场发展大大受挫，在痛定思痛之后，通过重组转型升级，济南企业实现了涅槃重生。曾经的绩差公司变成了优质企业，并且还涌现了一批质地优、口碑好、效益高的新生公司，济南企业在资本市场上实现了重生与发展，因而得名“济南新现象”。<br>潍柴动力：一个地域的发展符号<br>潍坊市多年来资本市场融资额都位居山东省各市前列，2007年、2008年更是高居首位。与山东其他各地市相比，潍坊上市公司的突出特点是利用并购重组迅速做大做强，潍柴动力是其中最典型的代表，它已逐渐成为这个地域的发展符号。<br>威海：创新者标本<br>威海，一座“联合国人居城市”。威海，一个新的创新者标本。因为具备了创新精神，华东数控才筑起了中国高铁脊梁，新北洋才让高铁的售票系统运行通畅。中小企业密集的威海通过一系列的政策引导，企业自主创新能力大大增强，如今威海已经是胶东半岛最具创新活力的区域之一。<br>第二篇 山东上市公司二十年：上市公司的讲述<br>20年20家。<br>通过20年不断地努力，山东上市公司达到了100家，山东辖区上市公司也达到了100家。山东上市公司的数量不断增长，上市公司通过登陆资本市场也迅速实现了做大做强，成为山东国民经济发展的支柱力量。20家最具代表性公司的自我解读，读来韵味悠长。<br>潍柴动力：国际化视野跨越式发展<br>潍柴动力，销售收入从2002年成立时的不足19亿元迅速提升到2009年度的355亿元，净利润从1.3 亿元提高到2009年度的34.1 亿元，市值更是从H股发行总市值的37亿元上升到现在的650亿元。以打造国际化潍柴为使命，以改革、创新为主线，依靠产品经营和资本运营双轮驱动的策略，潍柴动力实现了超常规、跨越式大发展。<br>……<br>第三篇 山东上市公司十年：地方金融办的讲述<br>第四篇 山东上市公司十年：图表的讲述<br>券商寄语<br>诚信创造价值