20世纪50年代新发展起来的物流学是一门实践性很强的综合性交叉学科,它全面融会了经济、技术和管理等学科的有关内容,揭示了采购、运输、存储、装卸搬运、包装、流通加工、信息处理、客户管理等物流各要素的内在联系,已经成为当代最有影响的新兴学科之一。<br> 1979年,英国物料搬运中心对全英国物料搬运费用进行调查统计,结果表明,在从原料获取到把产品送至用户的整个过程中,只有27%的费用是生产成本,其他费用都消耗在供应、销售、存储和运输等过程中。对于这个调查结果,美国、德国、英国等国家的专家普遍认为,现代工业发达国家已从生产性社会过渡为供应性社会,在劳动生产率水平已经很高的今天,经济水平的提高主要取决于物流效率,而不是生产过程本身。大规模生产和大量消费促使经济活动中的物流规模日趋庞大和复杂,物流活动的低效率、高成本成为对社会再生产发展的制约因素,因此,管理科学与技术的重心不得不向流通领域转移。在这种情况下,明智而有效的办法是改善物流水平和效率,从而降低企业生产的系统成本。事实上,现代管理技术与方法应用到物流管理中后,迅速产生了“十分惊人的效果”。1994年,美国的物流年度开支第一次略少于GDP的10%,为9.9%。这使一些发达国家的学者们纷纷将视线转移到物流这个尚未被触及的新领域。欧洲、美国和日本等经济发达国家和地区专门成立了多种物流研究机构,创办了一系列的学术刊物,出版有关物流的图书,并多次召开了国际、国内物流学术交流会和研讨会,交流物流研究成果。经过近半个世纪的物流理论研究与实践,一门独立的学科——物流学逐步形成了。<br> 物流学是研究物流过程规律性及物流管理方法的学科。它主要研究物流过程中各种技术和经济管理的理论和方法,研究如何对物流过程中的有限资源,如物质资源、人力资源、资金、时间与信息等进行计划、组织、协调和控制,以期达到最佳效率和获得最大效益。<br> 物流学的研究方法主要来自于社会科学、自然科学和技术科学的研究方法,如信息论、系统论、经济数学和运筹学等,这些理论与方法贯穿于物流学的理论研究和具体实践之中。<br> 目前,我国物流成本占GDP的16.7%,而发达国家仅为10%。根据世界银行的估算,“十五”期间,如果我国目前这一比例降到15%,每年将会为全社会直接节省约2400亿元物流成本,因此,物流学基本理论在中国的研究和实践显得特别迫切。我国物流研究方面的工作者如李京文、王之泰等,在建立、完善物流学的理论体系、学科建设和具体实践等方面也进行了卓有成效的研究。<br> ……
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