用博斯腾湖的芦苇固定流沙
一股的公路可能最怕水。天降暴雨发洪水，时常冲毁路基，而泥石流更会给道路带来灭顶之灾。而沙漠公路根本不怕水，因为在塔克拉玛干沙漠，一年的降雨量也不过几毫米。但它怕风，风起沙移，曾埋没过无数的村舍、城堡，何况平坦无遮拦的路！因此，沙漠公路从开筑那天起，就同时着手护路。
这里的风，几乎一年四季天天不断。微风起时，吹掠细微的沙粒顺地面疾走；狂风大作时，竞能席卷数以百吨计的黄沙，在空中奔腾，一刹那朗朗的白天就突变成乌云密布的黄昏。风一经停歇，飞沙落下，即刻堆成厚厚的1米多深的尘埃。历史上的一些探险家就是这样葬身沙海的。当地的百姓称之为“黑沙暴”；即便是常年生活在塔克拉玛干沙漠深处的土著居民，每望到天边腾起黑色沙尘，也会魂飞魄散，急忙躲避这灭顶之灾。每年的3月到6月，是塔克拉玛干沙漠的风季，也是恶魔般的“黑沙暴”大施淫威的季节。以人类现时的能力，治风治沙还难以得心应手，但做一些防御的工夫，还比较现实。当我们乘车进入沙漠腹地，一眼看见的，便是公路两侧布满方格的沙山。那一尺见方的格，都由插入沙内的芦苇杆构成，连起来像一片片巨大的鱼网，将公路两侧的沙丘笼罩。“鱼网”顺着沙漠公路，从北到南延伸300多公里。这网用于固沙。养路工人用铁锹将芦苇杆扎入沙丘，形成的方格，阻止了流沙随风而动，侵入路面。我停车时曾问过工人，从哪里弄来这么多的芦苇杆？工人回答，不远，就在库尔勒附近的博斯腾湖区和塔里木河下游的湿地里，都有一望无际的芦苇荡哩！
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