随着全球气候变暖，世界各国越来越关注碳排放问题，我国也提出了“双碳”战略。据统计，食品、建筑、时尚、快速消费品、电子产品、汽车、专业服务和货运等供应链的碳排放占全球排放量的50%以上。因此，以供应链为切入点实现“双碳”目标具有重要价值。供应链网络设计是企业的重要战略决策，能从源头上管控企业的碳排放水平，并实现利润目标。本文以常见的强制排放（EmissionCap）、碳税（CarbonTax）、限额与交易（CapandTrade）、碳补偿（CarbonOffset）等政策措施为背景，深入分析碳排放约束对企业生产运营等的影响，进而提出低碳供应链网络设计的优化模型和方法。相关结果预计将对企业和政府决策产生重要的实践意义。

第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 问题提出
1.3 研究方法及创新点
1.4 主要内容和框架
第2章 低碳供应链概述
2.1 引言
2.2 低碳计划
2.3 低碳采购
2.4 低碳制造
2.5 低碳配送
2.6 低碳回收
2.7 总结
第3章 文献综述
3.1 研究方法和数据
3.2 供应链网络设计研究文献分析
3.3 考虑碳排放的供应链网络设计文献分析
第4章 碳税政策下的供应链网络设计
4.1 引言
4.2 文献综述
4.3 问题描述与模型构建
4.4 模型求解
4.5 数值实验
4.6 结论与展望
第5章 碳限额与交易政策下的供应链网络设计
5.1 引言
5.2 文献综述
5.3 问题描述与模型构建
5.4 模型求解
5.5 数值实验
5.6 结论与展望
第6章 考虑信息流的低碳供应链网络设计
6.1 引言
6.2 文献综述
6.3 问题描述与模型构建
6.4 模型求解
6.5 数值实验
6.6 结论与展望
第7章 考虑资金流的低碳供应链网络设计
7.1 引言
7.2 文献综述
7.3 问题描述与模型构建
7.4 模型求解
7.5 数值实验
7.6 结论与展望
第8章 考虑路径-多级库存的低碳供应链网络设计
8.1 引言
8.2 文献综述
8.3 问题描述与模型构建
8.4 模型求解
8.5 数值实验
8.6 结论与展望
第9章 总结
参考文献