全球变暖等气候问题事关全人类的生命健康和经济社会的发展，单一国家和区域的应对措施已经无法有效化解其造成的损害和威胁，需要各国通力合作才能够实现减排的共同目标。

在应对气候变化的诸多合作路径中，碳交易的协调合作，作为兼顾实现气候治理目标和经济效益的有效途径，被各国广泛应用。

《京都议定书》下的“京都三机制”对国际碳交易进行了里程碑式的发展，但因制度规则的不合理被《巴黎协定》下的相关机制所更替。

《巴黎协定》在继承发展《京都议定书》中碳交易有关规则的基础之上，构建了两种碳交易机制的框架，即第6条第2款下的以国际转让减缓成果（Internationally Transferred Mitigation Outcomes，ITMOs）为标的的交易机制，以及第6条第4款下的可持续发展机制（Sustainable Development Mechanism，SDM）。

前者鼓励各国达成碳市场链接等合作协议；后者则着力建立国际统一碳市场。

但需要注意的是，上述两种框架的具体实施仍处于谈判协商阶段，且各缔约方的争议点较多，一时无法达成共识。

再加上，当前主要发达国家国内碳市场发展较完善，且不断通过碳市场链接等合作方式，与具有共同利益的国家形成“碳联盟”，导致了国际碳交易合作的“碎片化”。

无疑更加剧了《巴黎协定》下碳交易国际协调的困难。

在这种背景之下，对我国的碳交易制度建设和域外合作也形成了极大的挑战，不利于我国顺利实现“双碳目标”。

所以，面对《巴黎协定》的谈判困境，我国应当认真探究其背后的真实原因、分析各争议焦点，及其对我国带来的挑战，探索因应之道。

因此，本文基于“理论阐释——制度解析——实践分析——发现问题——解决问题”的逻辑主线，对碳交易制度国际协调的法律问题展开研究。

除引言和结论部分外，正文部分共五章，具体内容如下：

第一章，“碳交易国际协调相关要素阐释”。

第二章，“碳交易市场国际协调的发展与规则嬗变”。

第三章，“国际主要的碳交易市场与区域协调实践”。

第四章，“《巴黎协定》下碳交易国际协调合作的挑战与原因探究”。

第五章，“碳交易全球协调下中国有效参与的困境及纾困路径”。